3.10 安装或维修照明灯具，必须控制相线和火线，火线必须进开关。
        3.11 严格控制临时线接装。确需装临时线的必须按制度办理手续（经动力部门批准，安技部门同意，凭工作票接装）。临时装置的电气设备金属外壳必须接地，绝缘导线必须良好。使用申请到期后应按期拆除。检查中发现有私自接装的电气设备或灯具等，应给予拆除，确保用电安全。
        3.12 动力配电箱、开关、变压器等各种电气设备要勤检查，不准在附近堆放易燃易爆物品和金属等，并做好清洁保养工作。
        3.13 登高作业应系安全带。使用竹梯时，应认真检查，梯脚要用橡皮包扎防滑，放置在坚固的支持物上，顶端必须扎牢或梯脚有人扶住。缺档、损坏、霉蛀的竹梯不准使用。使用人字梯时，拉绳必须牢固。
        3.14 使用36V以上的手持电动工具，应有良好的接地。检查所用工具电压等级是否与电源电压相符。使用时必须站在绝缘垫上戴好绝缘手套。
        3.15 使用柴油、煤油清洗零件时，附近不准吸烟和明火作业，用后将油收集保管好。禁止用汽油清洗。
        3.16 电气设备引起火灾时，应立即切断电源，用二氧化碳、干粉灭火器或黄砂扑救。严禁用水或泡沫灭火机扑救。
        3.17 勤检查，勤整改，发现私拉乱接及时制止或汇报有关部门。
        3.18 线路架设应架空通过，电压色标要明显。码头、船舶现场等处的配电箱、变压器、开关、拖线板等各种电器设施要有醒目标记。
        4  船舶电工
        4.1 熟悉电气安全知识和触电急救方法，严格执行《电气作业安全管理规定》，确保做到检查到位、装/拆安全、维护修理及时。
        4.2 上、下船不得跨越和跳窜；登高作业必须系挂安全带；使用竹梯登高，梯脚应用橡皮包扎防滑并放置在坚固的支持物上，顶端必须扎牢或梯脚有人扶住。缺档、损坏、霉蛀的竹梯不准使用。所用工具及装卸材料必须放置稳妥，不准往下扔，以防坠落伤人。
        4.3 凡在双层底等狭小舱室作业，必须执行双人监护制。
        4.4 工作前，必须先验电再施工。船上修理电气必须经船方认可，方能停车、断电，并挂好严禁合闸警示牌。往船上接送岸电，应经主管监修（造）师同意。船电并网运行前，必须先断岸电。
        4.5 船上敷电缆时，电缆筒放置要适当，不得放在舱口边和舷旁，两边要用物件垫刹，以防电缆筒滚动或坠落舱内伤人。
        4.6 高压线上船，必须有电压标识，并放置在安全地方，做好明显标记，上下班前后要认真检查，以防漏电；不用时要及时切断电源或拆除。
        4.7 电器设备或控制设备在安装接线时，不得带电操作。在调试中，若进行带电排除故障操作，应采取可靠安全措施和双人监护制。
        4.8 总配电盘通电前，应首先测量对地电阻，各类电器、仪表、外接线及各路铭牌必须准确，各分路开关全部关闭后方可通电；通电时必须指定专人值班，挂好明显通电标记，做好记录。下班时值班人员应把总配电盘所有的电路全部切断，并把码头岸电电源开关切断。
        4.9 各分路配电板在通电试车前，必须把各支路铭牌写清楚，并有专人负责方可送电，不用时立即切断电源。
        4.10 在通电阶段若需上桅杆工作，必须切断电源，做好明显标记，方能上桅杆工作。
        4.11 在校验或启动起货机、起锚机、升降机等设备前，必须事先与相关人员联系，取得配合。同时，要检查设备周围物件和人员动态，采取必要的安全措施，做好明显警告标志，方可通电校试。以防发生绞辗事故。
        4.12 在调试发射机、雷达时，应先清除天线附近物件，调试时应防微波和高压伤人。
        4.13 当用电抗器及水电阻做发电机试验时，不得擅自改换电抗器内绕组并头线，以免产生高压危及人身和设备安全；水电阻极板升降限位，需经试验后，才能投入试车使用。试验时，水电阻、电抗器周围须挂警示标志，防止触电事故。
        4.14 使用电烙铁、电坩埚、电钻、行灯等电器工具时，人离开工作场所，应及时切断电源。明火作业应严格执行明火作业审批制度。施工完毕后，应认真检查有否火星遗留，确认无误后，方能离开。
        4.15 使用汽油、酒精等易燃物品，必须妥善放置。工作完毕应立即送交车间有关人员统一保管，不得遗留在工作场所。
        4.16 电瓶充电时，电瓶间周围严禁明火作业。
        4.17 非产品上的一切电器设备及照明等线路，不得擅自接装。需接临时性的动力与照明电源线，应事先办理申请手续，不得私装或先装后审批。
        4.18 船上剩余的材料及电缆头等废料，应随时清除，做到工完、料清、场地净。
        5  车辆修理电工
        5.1 严格执行《电气作业安全管理规定》。
        5.2 在车头部位拆装、修理电气设备或机件时，发动机应停止运转。
        5.3 车辆在加油时，严禁试验高压火花、调换电瓶及其它明火作业。
        5.4 在试验高压火花时，附近不得有易燃物品，并严禁在汽油箱周围进行，以免发生燃烧爆炸。
        5.5 修理工场，禁止吸烟。
        5.6 在底盘下工作时，前、后轮胎均应用垫木塞牢；车身用千斤顶支起时，车架应用铁凳或木楞垫稳保险。
        5.7 装拆修理电瓶时，要戴好耐酸手套。配酸及充电时应遵守电瓶充电工安全操作规程。
        5.8 使用36V以上的电钻、电烙铁时，接地装置必须完好，并戴好绝缘手套站在绝缘垫上工作。用完后要随时关闭电源。
        6  电机修理电工
        6.1 熟悉电气安全知识和触电急救方法，严格执行《电气作业安全管理规定》，确保做到检查到位、装/拆安全、维护修理及时。
        6.2 工作前必须检查工具、测量仪表和绝缘用具的灵敏和安全可靠性。禁止使用失灵的测量仪表和绝缘不良的工具。
        6.3 任何电器设备未经验电，一律视为有电，不准用手触摸。
        6.4 检修电机、电器设备时，不准带电作业，应先断开电源，取下熔断器，并在开关处挂上“有人操作，禁止合闸”的警告牌。警告牌应谁挂谁取。
        6.5 遇有带电作业的特殊情况时，应经领导同意，必须在有经验的电工监护下，划出危险禁界区域，采取严格的安全绝缘措施方能操作。
        6.6 电机与电气拆除后，遗留的线头应及时用绝缘包布包扎好；高压电机拆除后，遗留的线头必须短路接地和包扎。
        6.7 检修电机时，拆卸各部位的螺丝应用适当工具，禁止乱敲。电机、电器通电试验时，严禁他人靠近试验场所。绝缘用具要定期耐压试验。
        6.8 使用36V以上手持电动工具，应有良好接地。应检查所用电动工具电压等级是否与电源电压相符。使用时，必须站在绝缘垫上戴好绝缘手套工作。
        6.9 使用柴油、煤油清洗零件时，附近不准吸烟和明火作业，用后应将油盘盖好，保管好，禁止用汽油清洗。
        6.10 工作结束时，应整理电气材料和工具，清理场地，保持整洁，搞好文明生产。
        7  电瓶充电工
        7.1 操作前，必须穿戴好耐酸防护用具及防护眼镜，以防止酸液灼伤。
        7.2 电源的接地装置、导线、仪表、开关等必须正常完好，如有故障应及时排除。
        7.3 充电前，应检查电瓶有无破裂或漏出电解液情况，确认无误后打开盖子进行充电。充电或检查电瓶时，严禁将金属工具放在电瓶上以防电瓶短路而引起爆炸。
        7.4 充电使用的导电夹子必须夹紧，以免松动产生火花；互相连接的导线，必须绝缘良好，防止短路。
        7.5 充电时，应根据实际需要按顺序操纵各个开关，不得颠倒；调整供给电压、电流，不得超负荷；电解液的温度超过45度时应暂停充电。
        7.6 电瓶充电后，必须要过1-2小时方可将盖子盖好，以防气体撑破电瓶。
        7.7 充电场所严禁烟火，严禁存放易燃物品。充电时应加强通风，及时排出有害气体。
        7.8 配制稀硫酸溶液时，应将硫酸缓慢倒入蒸溜水中，严禁将蒸溜水倒入硫酸中。
        7.9 充电完毕时应放妥电线，切断电源，冲洗电瓶，并复查电瓶导电夹接头位置，防止错接起火。
        7.10 搬运大瓶硫酸时，应先检查其容器有无破损、渗漏，同时，应轻拿轻放。两人共同搬运时，动作要协调一致。
        7.11 电瓶内倾倒电解液时，必须谨慎小心，防止满液或溅出。废硫酸必须妥善处理，要做好回收利用或中和净化处理，禁止任意排入水道。
        7.12 工作结束后，应切断电源，整理好设备、工具，工作地点要打扫清洁，确认一切无误，方可离开。