3 附件故障率高，维修费用大

    热媒炉辅机和附件故障率均较高，热媒泵等附件需经常维修，尤其是燃烧器、稳压阀需

    从国外进口，配件购买困难，购置维修费用很高，使运行维护成本增加。

    4 热媒使用时间较短，氮封系统密封不严

    由于热媒炉氮封系统密封不严一直不能解决，导致氮封系统不能正常投用，由于热媒系

    统的呼吸作用使膨胀罐与大气直接相通，造成热媒氧化老化，使用年限缩短；氮气灭火系统设计起不到炉膛着火时紧急灭火的作用。

    5 热媒炉仪表控制系统技术落后

    热媒炉仪表控制系统技术落后，达不到热媒炉操作运行规程的要求。热媒炉仪表控制系

    统故障率高，工作不可靠，大部分热媒炉仪表控制系统为1990年安装时使用的手动控制方式，自动程度远远落后于现在生产的各类型直接炉，尤其在监测报警系统中没有联锁停炉保护，达不到热媒炉操作运行规程中自动联锁保护停炉的规定，使操作运行存在安全隐患。

    6 实际负荷达不到规定要求

    4650kW热媒炉配用风机风量为6976m3/h，对流室积灰问题无法解决，致使

    助燃风量减少，燃烧负荷急剧降低，炉效下降。在投用初期尚能勉强达到设计有效负荷，但运行一段时间后，因热媒炉本身结构设计存在缺陷，热媒烟气换热器、空气/烟气换热器积灰严重，堵塞风道，助燃风量不够，有效负荷急剧下降，只能达到设计负荷的70％～75％左右，无法满足生产的需要。

    7 热媒炉炉管使用寿命短

    热媒炉炉管使用寿命短，已到达使用期限。滑县站于2000年、新乡站于2001年、武陟

    站于2002年分别发现热媒炉膛内有异常着火现象，经停炉检查，发现炉管腐蚀渗漏，长约1～3cm，均为环形裂纹。缝隙由内部产生，不断扩散至外壁，后因长期运行，炉管强度减弱，外部由于高温氧化腐蚀和低温酸雾结露腐蚀导致渗漏发生。热媒炉炉管在制造加工时是经高频自动焊接对口制造，并经各种检测手段检测，而发生渗漏部位炉管仅经手工电弧焊补焊，补焊组织较厚，导致该处炉管壁加厚，传热不均衡，容易产生局部过热，炉管强度下降，可发生爆管事故，因此热媒炉炉管使用寿命已到达期限，如再使用则存在安全隐患，影响安全输油生产。

    8 热媒炉原油（水）/热媒换热器腐蚀较快

    各站4650kW热媒炉附属设施原油（水）/热媒换热器在使用过程中存在较多问题，故障

    率较高，对生产造成危害较大，目前已成为安全生产的隐患。

     热媒烟气换热器壳体、空气/烟气换热器烟管使用2～3年即出现大部分腐蚀漏烟现象，致使助燃风量减少，燃烧负荷降低，炉效下降。原油/热媒换热器使用过程中发生数次管束腐蚀渗漏情况，原油漏入热媒系统，造成整台炉热媒全部报废，原油在热媒系统中加热后产生焦质，堵塞管路、换热器等部位，造成设备损坏，损失较大。中原油含盐等矿物质较多，极易在管束外表面沉积附着，降低换热效率，使热媒炉整体效率下降。同时为保证热力负荷需求，运行中使热媒温度达到260～280℃高温，加速了热媒的老化。

     水/热媒换热器也发生数次管束腐蚀渗漏情况，水渗入热媒系统，造成热媒系统含水，在热媒系统中加热后产生爆喷等事故，造成设备损坏，损失较大。原油（水）/热媒换热器发生主要问题见表2。

     表2 原油（水）/热媒换热器发生主要问题

加热设备的改造措施（4）

  　设备是实际安全生产的重要基础，为了中洛线安全输油生产，应更新现有加热设备。中洛线今后运行可以为直接加热输送或加剂输送原油方式，更新设备应满足各种输送方式的负荷要求。因此对中洛线加热设备应尽快更新，选用华东石油机械厂生产的2500kW和5000kW直接加热炉用于中洛线输油生产，热效率达到90％，并配套增加各站采暖伴热用小型热水锅炉，用于生产伴热及冬季生活采暖，以保证输油生产的安全平稳运行，提高运行效率，降低维修费用，加强基础建设，提高技术装备水平。

     更新华东石油机械厂生产的2500kW和5000kW直接加热炉后，可明显提高设备的安全性能和运行效率，其炉型自动化程度较高，可与站控系统实现联接，便于加热炉的操作运行控制。