| 序号 | 检查项目 | 检查内容 | 检查结果 |
| 1 | 轨道 | 两平行钢轨之间，每隔50m应连接1根断面不小于50mm2的铜线或其他具有等效电阻的导线 |
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| 线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接 |
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| 架线电机车回电轨道与不回电轨道之间，必须加以绝缘；第一绝缘点设在两种轨道的连接处，第二绝缘点设在不回电的轨道上，两点之间的距离必须大于一列车的长度；在与架线电机车线路相连接的轨道上的钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触 |
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| 轨道的规格，质量应符合要求 |
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| 2 | 架线 | 架线的规格，质量应符合要求 |
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| 自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求：在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷道内不小于1.9m；在井底车场内，从井底到乘车场不小于2.2m；在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于2.2m |
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| 电机车架空线与巷道顶或棚粱之间的距离不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m。电机车架空悬挂点的间距，在直线段内不得超过5m，在曲线段内不得超过《煤矿安全规程》中的有关规定值 |
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| 3 | 架线电机车使用 | 高瓦斯矿井进风的主要运输巷，如果使用架线电机车，应符合下列条件：沿煤层或穿过煤层的巷道采用砌碹或锚喷支护；有瓦斯减小火花的集电器；架线电机车上必须有装有便携式甲烷检测报警仪 |
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| 架线电机车使用的直流电压，不得超过600Ⅴ |
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| 低瓦斯矿井进风的主要运输巷，必须用不燃性材料支护 |
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| 采用矿用防爆柴油机车时，遵守下列规定：排气口排气温度不大小于70℃，其表面温度不得超过150℃；排出的有害气体浓度符合《煤矿安全规程》第100条的规定；各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料应相当阻燃 |
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| 4 | 矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车 | 和.抗静电，油箱的最大容量不得超过8小时的油量；燃油的闪点应高于70℃；就配置适当的灭火器 |
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| 机车内应装设瓦斯自动检测报警断电（断油）装置 |
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| 瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷道内，在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要功能运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车 |
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| 煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压能风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车 |
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| 5 | 行驶规定 | 机车的闸工、灯、警铃（喇叭）连接装置和撒砂装置，任何一项不完好，者不能使用该机车 |
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| 采用机车运输时，遵守下列规定：前有照明，后有红灯；正常运行时机车必须在列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置；机运巷道 应装设各种路标和警标 |
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| 必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定；两机车或两份列车同轨同向运行，间距不小于100 m；列车制动距离：运人不超过20 m， 运料不超过40 m；弯道或司机视线受阻的区段应设列车占线闭塞信号，大型矿井井底车场应设信号集团闭塞系统 |
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| 司机在开车前必须发出开车信号；机车运行中，严禁将头或身体探出车外；司机离座，必须切断电动机电源取下控制手把，扳紧车闸，但不得关闭车灯 |
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| 6 | 蓄电池充电室 | 室内必须采用矿用防爆型电气设备 |
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| 井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，心谤腹非在车库内打开检修 |
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| 运人规定；每班发车前， 应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等；严禁同时运送爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品，或附挂物料车；列车行驶速度不大于4 m/s；人员上、下地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关， 人员上工、下必须切断该区段架空线电源；双轨巷道乘车场必须设信号区间闭严禁使用非专用车辆运人 |
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| 严禁使用非专用车辆运人 |
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| 7 | 乘车人员 | 开车前必须关上车门或挂上防护链 |
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| 人体及所携带的工具和零件严禁露出车外 |
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| 列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立 |
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| 严禁超员乘坐；严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘 |
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| 车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号 |
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| 8 | 其他检查项 | 特种作业人员必须按国家有关规定培训合格，取得操作资格证书持证上岗 |
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| 每班检查橡套电缆避免水淋、撞击、挤压和 炮崩，发现损伤及时处理 |
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| 机上各种按钮应可靠灵活 |
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夏季消防火灾隐患自查表
