12.现浇混凝土拱桥应在混凝土拱圈和间隔槽混凝土强度达到设计规定后卸落拱架，设计未规定时，跨径≤8m应达到设计强度的75％；跨径＞8m应达到设计强度的100％，方可卸落拱架。

　　13.拆除跨铁路的模板、支架应符合下列要求：

　　(1)拆除前，应制定模板、支架拆除方案，并经铁路管理部门批准。

　　(2)拆除前，铁路管理部门派出的监护人员必须到场。

　　(3)拆除过程中必须遵守铁路管理部门的规定，列车通过时，严禁拆除作业。

　　(4)拆除材料应及时运出现场，严禁占用铁路限界放置。

　　(5)拆除完毕，应由铁路管理部门派人验收，确认合格，并办理手续。

　　14.拆除跨道路、公路的模板、支架前，应制定模板、支架拆除方案和交通疏导方案，并经道路交通管理部门批准；拆除时应设专人疏导交通；拆除材料应及时运出现场，经检查确认道路符合交通管理部门要求，方可恢复交通。

　　15.卸落支架和拱架应按施工设计规定的程序进行，卸落量宜从小逐渐增大，支架和拱架横向应同时卸落，纵向应对称均衡卸落。在拟定卸落程序时应符合下列要求：

　　(1)满布式拱架应从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架应在两支座处同时卸落。

　　(2)多孔拱架卸落时，若桥墩允许承受单向推力，可以单孔卸落，否则应多孔同时卸落或分阶段卸落。

　　(3)卸落拱架时应观测拱圈挠度和墩台变位情况，确认符合要求；如发现异常应立即停止落架，待采取安全技术措施并确认安全后，方可继续落架。

　　(4)简支梁、连续梁宜从跨中向支座处依次循环卸落支架。

　　(5)悬臂梁加挂梁应先卸落挂梁支架，后卸落悬臂梁的支架。

　　16.卸落现浇混凝土梁桥支架应符合下列要求：

　　(1)整体浇筑的多跨连梁宜各跨同时均匀分次卸落支架；需逐跨落架时，宜由两边跨向中跨对称推进。

　　(2)在柔性分段墩上浇筑的连梁落架时，应验算桥墩偏心荷载，墩柱抗弯不足时应设临时支撑，待邻跨加载后方可撤除。

　　(3)独柱多跨连梁或连续弯梁分段（或逐孔）浇筑、分段张拉、分段落架时，必须验算已浇梁段的稳定性，防止偏载失稳或受扭。