（四）桥梁上部构造安全施工方案
        一、铺装层施工
        每完成一联的预制梁或是现浇箱梁应尽快进行桥面铺装层的施工， 并且注意以下事项：
         1、在进行桥面铺装层施工前先对箱梁、预制梁顶面进行清理，凿除 顶面的水泥砂浆和松弱层，同时凿除不符合桥面横坡上的混凝土，经凿 毛处理后的梁体顶面用水冲洗干净。
         2、专业测量人员给定桥面高程，准确定出施工划分的线位，数据上 报监理认可后进行下道工序的施工。
        3、铺设桥面钢筋网片，两相邻网片之间的搭接方式采用平接法，其 搭接长度按规范要求执行，布网时首先沿桥宽方向铺设，然后再沿顺桥 方向进行铺设。钢筋网的保护层厚度为不小于设计要求，在铺设钢筋网后要采用钢筋支架，支架成梅花型布置。
         4、使用角钢充筋法进行桥面混凝土分幅铺装施工。采用 40×40mm 角钢作为桥面混凝土的边模，该角钢也将作为振捣梁、滚杠、铝合金刮 尺轨道，角钢与箱梁或预制梁的顶面以螺栓固定，螺栓采用ф10 的圆钢 加工制作，用冲击钻在顶板打 10mm 直径、深度 5cm 的预埋螺栓眼来固定 螺栓，并且可以利用螺栓调整角钢高程。由测量人员在桥梁纵向上每隔 3m 给定一个高程。施工人员间隔 0.5m 设置一道螺栓，拉线进行找平。然 后架设角钢，高程调整完毕后由专业测量人员进行复测检查。
         5、根据已制定的铺装计划对桥面混凝土分块进行施工，在桥面纵向 上以伸缩缝为划分段进行浇筑，避免出现过多的接茬现象，同时保证桥 面的顺直度和平整度。
         6、混凝土按照分条宽度全断面一次性摊铺施工，然后安放大型振捣 梁，振捣梁两端在已形成的轨道上行走，进行桥面横向宽度一次性振动 摊铺混凝土成型，振捣梁振捣密实后，再用大型滚筒来回滚压找平收浆， 最后辅以人工用铝合金刮尺找平、抹面。施工过程中有专业人员进行监 督，防止出现过振或漏振现象。
         7、桥面混凝土施工过程中要注意桥面钢筋网的位置不得松动，如发 生位移要及时调整就位。桥面混凝土铺装完毕后要及时覆盖土工布并洒 水养护 7 天，如果温度较低时还要及时苫盖塑料布以减少昼夜温差较大 的影响，避免混凝土表面出现裂缝和起皮现象。侧模角钢 滚杠 可调螺栓 桥面混凝土铺装层 预制梁 横断面角钢 滚杠 可调螺栓 预制梁 纵断面 桥面混凝土施工图
        二、防撞护栏施工
        1、钢筋加工 钢筋在加工区按照设计图纸加工成半成品运输至现场，在现场一次 焊接成型。
         2、支设模板 由于施工时大气中的氧化作用，模板的里侧容易受到氧化而生锈， 因此一定要在模板吊装前打磨光滑，并及时涂刷脱模剂，防止受到氧化 锈蚀，并且保证了拆模时的容易度，这样才能使结构物的外美体现出来。 模板支设完成后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、纵横向稳定性 进行检查，模板支设完毕后首先进行自检，然后再请监理进行检验，检 验合格后方可进行混凝土浇筑。
        其施工方法是：先在桥面上打螺栓孔，然后利用螺栓将挑架固定， 形成工作平台，挑架上要设置安全防护网，然后再支架上进行模板支设 施工。
         3、混凝土浇筑
        （1）混凝土的浇筑方法，经监理工程师批准，采用吊车加吊斗的浇筑方 法。
        （2）浇筑混凝土前，全部支架、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检 查，并清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他 附着物质，未经监理工程师批准，不得随意浇筑混凝土。
        （3）因为防撞护栏内侧八字处容易存有大量气泡，直接影响外观质量， 所以在施工中严格控制每次浇筑混凝土的量，因此在内侧八字处要多分 几层混凝土进行浇筑（以 15 ㎝厚为一层） ，并用振捣棒及时对混凝土进 行振捣，将气泡及时排出，严禁一次性浇筑较厚的混凝土，以防止滞留 过多的气泡。
        （4）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应小于前层 混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
        （5）混凝土由高处落下的高度不得超过 2m，应保持干净，浇筑过程要避 免发生离析。
        （6）振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔 出时速度要慢，以免产生空洞。
        （7）插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的 1.5 倍，应尽可能 的避免与钢筋和预埋构件相接触。
        （8）混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆，表面 平坦。
         4、养护
        浇筑完毕后立即用土工布苫盖并进行洒水养护，覆盖时不得损伤或污染 混凝土表面，洒水养护期不少于 7 天。
        三、伸缩缝的安装
        本工程的伸缩缝为浅埋式 MZL120 型，伸缩缝安装采用梁端、台帽预 留槽法。在桥面湿接缝浇筑完，先简支后连续体系转换完成和护栏、桥 面沥青混凝土施工完后即刻进行安装，在伸缩缝预留槽内浇筑 C40 刚纤 维混凝土填充捣实。按照图纸安装伸缩缝，平整度达到规范验收标准。
        （五）桥梁吊装安全施工方案
         1、起重作业要求
        （1）检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操 纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺 栓牢固可靠。
        （2）起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面 10～30CM，检查整机稳定 性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝 绳不应重叠或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于 2～3 圈。
        （3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放 在地面再离开。
        （4）起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
        （5）要求起重作业场地坡度不应超过 3 度，否则在回转时会导致翻车事故。
        （6）当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过 45 度，且 不能在吊离地面 0.5m 以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防 翻车。
        （7）司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防 止钢筋笼在吊装过程中侵入周围电线、电缆非安全区域。
        1) 跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空 坠落；不良气候。
         2) 缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真 检查。
        3) 进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全 程监控，并做好记录。
         2、箱梁场内移运
         1、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运采用 100T 吊车进行。运 输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过± 10%或四个支点不平整量不大于 2mm。箱梁存放时，存梁支点距梁端的距 离符合设计及规范要求。
         2 、100t 吊车两台装梁：用吊车专用吊具与箱梁可靠联结（联结时 8 个 吊杆螺母高度保持一致） ，然后将箱梁缓慢吊起至 100mm 左右停车制动， 检查梁体纵横向水平度是否满足要求，否则将梁体落下重新调整吊杆螺 栓。吊梁旋转保持在低位（梁底距存梁台位支承台面上方约 300mm 高度） 进行，当旋转到距存梁台位（运梁车）3m 左右时停止旋转，待梁体稳定 23 中铁二十局集团有限公司兰州市南山路（西段）十标项目部 桥梁施工安全专项施工方案 后起升梁体到高出存梁台位（运梁车）300mm 左右位置，再将梁体移至存 梁台位（运梁车）上方，调整梁体位置直到满足存梁台位（运梁车）承 载要求后平缓落梁。
         3、架桥机安装梁板
        双导梁架桥机架设步骤为：桥台台后路基上拼装双导梁架桥机，并牵引 导梁过孔→梁板水平运输→逐孔安装梁板。
        1、 喂梁
        待架设的箱梁由预制梁场送至架桥机后部主梁内，采用自行式运梁平车 进行喂梁。
        2、 边梁安装
        运梁轨道延伸铺轨(喂梁)→前后吊梁天车起吊梁→前后吊梁天车将混凝 土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→整机横向移位(混凝土梁至边梁挂 架下部，边梁挂架吊起边梁)→整机携梁横向移位至边梁位置下落就位→ 混凝土边梁安装就位。
        3、 中梁安装
         运梁轨道延伸铺轨(喂梁)→前、后吊梁天车起吊梁→前、后吊梁天车将 混凝土梁纵向运行到位→下落梁并脱开→混凝土中梁安装就位。 凝土梁架设顺序为:先架设两侧边梁。边梁安装时，因架桥机横向运行受 盖梁长度影响，架设施工要分 2 次横向移位:混凝土梁横移后临时放在盖 梁上，再用两侧主梁下液压转换吊钩吊起(用液压千斤顶顶起)，然后架 桥机再横移到位直接安装。双幅桥梁一次架设施工时，在前支腿桥墩盖 梁之间设架桥机跨越过梁即可，过梁可以用型钢与横移钢轨组合。
        4、架桥机纵向移位 纵向移位作业程序:测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起，中支腿 离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿落下，中支腿落在纵向钢 轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上→ 起吊天车移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运 行到位，落下前支腿(铺横向轨道)→顶升中顶高支腿(铺横向轨道)，中 支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿(铺横向轨道)→后支腿提升转向 落在横向钢轨上→全面试运行安全检查。
         5、架桥机纵向运行轨道两侧轨顶高度对应水平，保持平稳；前、中、后 支腿各横向运行轨道水平，并严格控制间距，3 条轨道平行，联结可靠， 两端均设置止挡装置；钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。架桥 机悬伸对位、纵向移梁、横向携梁行走、边梁换钩架设、液压设备的支 垫及操作等事项，严格按架桥机操作规程施工。
         6、架桥机架梁施工纵向位移前精心做好准备工作，一次到位，不中途停 顿。
        7、架桥机架梁施工时，经常注意安全检查，每架设一孔进行一次全面安 全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才继续架梁施工。
        （六） 、预制场安全施工方案
        根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度的需要，有效的控 制施工质量，将桥梁、涵洞、小型构件进行集中预制的原则，拟在洪水 沟桥附近 K29+680 路基上，寺儿沟桥 K31+874 处设置预制厂。现将有关 预制场场地安全布置、安全技术措施等方面，结合现场实际情况编制安 25 中铁二十局集团有限公司兰州市南山路（西段）十标项目部 桥梁施工安全专项施工方案 全技术方案如下：
        1、 预制场概况
        预制场选择在 K29+680、K31+874 路基上，地形平坦宽阔，是本标段 水文、地质良好地段，交通便利有利于生产施工，方便职工生活，符合 防洪、防火等安全技术要求，具备文明生产，文明施工的条件。
         2、编制原则
        （1） 、安全第一的原则
        认真落实公司： “预防污染，清洁生产。减少风险，保障健康。遵守 法规，预防为主。全员参与，持续发展”的职业安全健康方针，坚持施 工准备完善、周全；过程控制科学、严谨；充分发挥人的主观能动性， 技术准确、管理科学、确保预制生产施工安全。
        （2） 、风险预控的原则
        为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态，在施工生 产的每一个环节都必须制定切实可行的预控指导方案和措施。
        （3） 、节约环保的原则
         以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法及江西省相 关环保规定。节约用地，科学、文明施工。将环境保护工作落到实处。
         3、生产流程简介
        （1） 、生产区概况：采用 C25 砼进行生产场地基础整平硬化；设置钢筋 加工区，与之相邻的是材料堆放区；成品存放区。
        （2） 、主要设备：100T 吊车、钢筋除锈机、钢筋调直机、切断机、弯曲 机、电焊机、及其它的小型器具。
        （3） 、生产工序：
         将原材料钢筋在加工区进行切断、整型、焊接加工成半成品；然后 运送到生产生产区进行焊接、绑扎、校验；接下来是模板安装（支模） ； 模板安装完成后，经检查验收合格后进行盖板混凝土的浇筑、振捣、修 整、抺平及凝固后的拉毛处理；养生期后将成品吊到成品堆放处。
         钢筋切断、整型、焊接  →生产区焊接、绑扎、校正→ 模板安装→ 混凝土运输→ 混凝土浇筑→混凝土振→ 修整、抹平及拉毛处理→拆模、吊运
        4、预制场危险源辨识及评价分析
        （1） 、临时用电
        预制场临时用电主要分布：生活区、办公区、钢筋加工区、生产加 工区、及吊装作业等部位，涉及的点多面广。是生产过程中重大危险源 之一，因此加强现场用电管理是避免发生触电事故的重要环节，必须制 定和采取相应的专项管理方案及安全措施予以保证。
        （2） 起重吊装
         预制场采用 100T 吊车吊装， 该类施工作业危险性大， 在起重、 吊装、 垂直运输中，应保证施工机械设备、设施的完好性，达到规定的安全技 术要求。防止因管理不严格、操作不当导、施工环境、维修作业、违章 指挥等因素影响，导致高空坠落、物体打击、机械伤害等事故的发生， 是重大危险源防范重点部位，必须提高施工人员安全意识，做好安全技 术交底及安全技术措施的落实， 保证施工生产的安全。
        （3） 、其它机械设备
         1） 、钢筋切断机：钢筋切断机是把钢筋材料和已矫直的钢筋切断成所需 长度的专用机械，机械存在一定的危险因素，如果不严格遵守操作规程 及检查不到位，易发生物体打击、触电、机械伤害等事故，是生产过程 中安全防范重点部位之一，风险为中度危险。
         2） 、电焊机：是施工生产中常用的电器设备，用极大的电流将金属溶化， 使金属重新粘合过程，此设备属特殊作业工程，操作人员必须持证上岗， 严格遵守操作规程，主要伤害为电击或触电。
         3） 、手持电动工具：包括插入式振动器、平板振动器、钢筋加工机械、 水泵、手持砂轮机等，也是施工生产中常用的电器设备，如使用操作不 当及易发生触电、机械伤害及物体打击等伤害，操作人员必须掌握其性 能和操作方法才能安全使用，保证使用过程不受到伤害。
        （4）场内交通
        场内设置通行道路，供进出材料使用，由于场地窄小、各工种交叉作业 时有发生，很容易发生机械碰撞、车辆伤人等场内交通事故，也是重点 危险源防护区域，应通过设立警告、指示标志加以管理，防止事故发生, 保证场区内正常秩序。
        5、安全技术要求及操作规程
        我们对预制场生产施工过程的存在的或潜在危险源因素进行了分析 评价，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，只要我们加强 员工的安全教育，提高全员安全意识，做好安全技术技术交底工作，制 定好各项安全措施方案，这些危险源及常见的安全事故是完全可以控制各避免的。
        （1） 、现场临时用电安全技术要求
         1） 、临时用电配电线路的安全要求
        ① 架空线路
        A. 架空线必须采用绝缘导线，必须设在专用电杆，严禁高在树木、脚手 架及其他设施上。
         B. 架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规定。
        C. 架空线使用的附件材料必须符合规定。
        D. 架空线路必须有短路保护、过载保护。