拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时应防止失稳。
当肢手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6.0m）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固后拆连墙件。
六、材料用量
1． 钢管
2． 扣件
3． 安全网
七、脚手架构配件、搭设的允许偏差和检验方法
1． 构配件允许偏差
序号 | 项 目 | 允许偏差 △(mm) | 示 意 图 | 检查工具 |
1 | 无缝钢管尺寸外径48mm壁厚3.5mm | -0.5 -0.5 | | 游标卡尺 |
2 | 钢和两端面切斜偏差△ | 1.70 | | 塞尺、 拐角尺 |
3 | 钢管外表面锈蚀深度(△=△1+△2) | ≤0.50 | | 游标卡尺 |
4 | 立杆钢管弯曲 3m≤Į ≤4m 3m≤Į ≤4m | ≤12 ≤20 | | 钢板尺 |
水平杆、斜杆的钢管弯曲 Į ≤6.5m | ≤30 |
2． 脚手架搭设的允许偏差和检验方法
项次 | 项目 | 技术要求 | 允许偏差△(mm) | 示意图 | 检查方法与工具 |
1 | 地基基础 | 表面 | 坚实平整 | | | 观察 |
排水 | 不积水 | |
垫板 | 不晃动 | |
底座 | 不滑动 不沉降 | -10 |
2 | 立杆垂直度 | 最后验收垂直度 | - | ±100 | 图略,详见JGJ130-2001(2002版)P41-42表8.2.4 | 用经纬仪或吊线和卷尺 |
下列脚手架允许水平偏差(mm) |
搭设中检查偏差的高度(m) | 总高度 |
50m | 40m | 20m |
H=2 H=10 H=20 H=30 H=40 H=50 | ±7 ±20 ±40 ±60 ±80 ±100 | ±7 ±25 ±50 ±75 ±100 | ±7 ±50 ±100 |
| 中间档次用插入法. |
3 | 间距 | 步距 纵距 横距 | - | ±20 ±50 ±20 | | 钢板尺 |
4 | 纵向水平杆高差 | 一根杆的两端 | - | ±20 | 图略,详见JGJ130-2001(2002版)P41-42表8.2.4 | 水平仪或水平尺 |
同跨内两根纵向水平杆高差 | - | ±10 | 图略,详见JGJ130-2001(2002版)P41-42表8.2.4 |
5 | 双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差 | 外伸 500mm | -50 | - | 钢板尺 |
| | | | | | | | | | |
3． 扣件拧紧抽样检查数目及质量判定标准
项次 | 检查项目 | 安装扣件 数量（个） | 抽检数 量（个） | 允许的不 合格数 |
1 | 连接立杆与纵（横）向水平杆或剪刀撑的扣件；接长立杆、纵向水平杆或剪刀撑的扣件 | 1201~3200 | 50 | 5 |
2 | 连接横向水平杆与纵向水平杆的扣件（非主节点处） | 1201~3200 | 50 | 10 |
八、安全施工技术措施
1、 材质及其使用的安全措施：
1． 扣件的紧固程度应在40-50N、m并不大二65N、m，对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧情度。
对接扣件安装时其开口应向内以防进雨水，直角扣件安装进开口不得向下，以保证安全。
2． 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
3． 钢管有严重锈蚀，压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
4． 外脚架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。
5． 严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。
2、 脚手架搭设的安全技术措施
1． 脚手架基础必须经过硬化处理满足承载力要求，做到不积水不沉陷。顶板基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上时才能施工。
2． 搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥，上、下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业 。当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。
3． 开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。
4． 脚手架及时与结构拉结或使用临时支顶，以将让搭设过程安全，未完成脚手架在每日收工前，一定要确保架子稳定。
5． 脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高不得超过相邻连墙件两步。
6． 在搭设过程中应由安全员，架子班长等进行检查，验证和签证。每两步验收一次，达到设计施工要求后挂合格牌一块。
7． 外脚手架的卸荷严格采用φ15.5的钢丝绳通过梁上对拉螺栓孔与脚手架连接，严禁私自拆改。
3、 脚手架上施工作业的安全技术措施
1． 结构外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。
2． 严格控制施工荷.载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于2KN/m2，确保较大安全储备
3． 结构施工时不允许在脚手架作业。装修施工时同时作业层数不超过两层。
4． 当作业层高出其下连墙件3.0m以上，，且其上尚无连墙件时应采取适当的临地撑拉措施。
5． 各作业层之间设置可靠的防护栅栏，防止坠落物体伤人。
6． 定期检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
4、 脚手架拆除的安全技术措施
1． 拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟定出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。
2． 架体拆除前，必须察看施工现场环境包括架空线路，外脚手架地面的设施等各类障碍物、地铺、缆风绳、连墙件及被拆架体各吊点，附件电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
3． 拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设立专人指挥，禁止非作业人员进入。
4． 拆除时要统一指挥上、下呼应，动作协调，当解开与另一人有关结扣时应先通知对方以防坠落。
5． 在拆架时不得中途换人，如必须换人时应将拆除情况交代清楚后方可离开。
6． 每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
7． 拆架时严禁碰撞脚手架附近电缆线，以防触电事故。
8． 所有杆件和扣件在拆除应分离，不准在杆件附着扣件或两杆连着送到地面。
9． 所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。
10． 拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。
九、文明施工要求
1． 进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好降滑鞋等，现场严禁吸烟。
2． 进入施工现场要爱护场内各种设施和标示牌，随意拆除和称动标示牌及各种设施。
3． 严禁洒后上架作业，施工操作时要求精力集中，禁止开玩笑和打闹。
4． 脚手架搭设人员必须是经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证，凡患有高血压、贫血病、心脏病及其它不适于高空作业者，一律不得上脚手架操作。
5． 上架子作业人员上、下均应走人行梯道，不准攀爬架子。
6． 护身栏、脚手板、密目网、挡脚板等影响作业班组支模时，如需拆改时，应由架子工来完成，任何人不得任意拆改。
7． 脚手架验收合格后任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。
8． 不准利用脚手架吊运重物，作业人员不准攀登架子上、下作业面。
9． 不得将模板支撑、缆风绳、泵送砼及砂浆的输送管等固定在脚手架上，严禁任意悬掛起重设备。
10． 在架子上的作业人员不得随意拆动脚手架的所有拉结点和脚手板以及扣件，绑扎扣等所有架子部件。
机场北站高支模安全专项施工方案
拆除工程施工方案
