一、工程概况
            吴江区2013年度二级公路改建工程SG2013-08标段，是对老路进行黑色化养护改善，本工程分三个段落：
        震铜线5.175公里，老路基本为水泥砼路面，路幅宽度为17.5m， 设计有压浆补强加铺、挖除补强等六种改造形式；
        七铜线青云镇区段4.248公里，道路现状，K18+294~K19+800为沥青路面，K19+800~K21+542为水泥砼路面，路幅宽度22m， K21+542~K22+542为水泥路面，路幅宽度为17.5m ，设计有压浆补强加铺、挖除重建等七种改造形式；
        青桃线4.41公里，道路现状BK0+030~BK2+787、BK2+794~BK4+408路段为水泥混凝土路面，其余为沥青路面。 设计有原老路直接加铺、压浆补强等七种改造形式。
        本项目共有桥梁十二座，其中大德港桥、张钓桥、张里桥三座桥更换原栏杆为防撞护栏，桥面加铺7mm厚环氧树脂磨耗层；麻溪桥保留原桥台、桥墩，更换上部板梁及附属结构；青云大桥、创业桥拆除重建，下部桩柱式桥台桥墩，上部为先张法和普通板梁两种，先简支后桥面连续，附属为防撞护栏加设桥头搭板；其余六座桥梁均为拆除上部结构，重建台帽，更换板梁和附属结构。
        二、冬季施工安排
        2012年12月20日-2013年1月20日摊铺水稳、沥青面层下面层，施工时间安排在早上10点至下午的3点。为保证路面结构层施工质量，施工期间，按规范规定采取相应措施，做好冬季施工防护。
        三、冬季施工措施
        （一）水稳施工
        1、石料堆放
        在冬季来临前，备足冬季所需要的石料，细集料条件许可时采用彩条布覆盖，周围设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入料堆中，导致因气温低，使细集料 凝结成块。
        2. 混合料运输
        拌和站的混合料运输采用后八轮自卸汽车，为保证运输过程中温度 的损失，混合料装车后采用棉篷布进行覆盖，设专人检查，并加强运输 管理,保证运输的畅通。
        3. 施工时间控制
        根据一天内的温度变化，早晨开盘时间一般控制在早 10 点以后，下 午摊铺宜在 15点前结束， 在一天内气温较高的时段进行摊铺碾压、 成形、 并覆盖、洒水、保温养护。
        4. 水稳顶面养护
        （1）在水稳碎石基层施工碾压后立即对其进行覆盖、养生工作，在 原养生用 300g/㎡土工布下， 加盖一层塑料薄膜,采用双层保温覆盖养生。
        （2）水稳碎石摊铺碾压 4～6 个小时后，先采用喷雾洒水车在水稳 顶面洒少量水，紧接着覆盖塑料薄膜，最后覆盖一层土工布。双层养护 起到保温养生的双重作用。当天施工完的段落必须当天覆盖。第二天 10 点左右采用洒水车在土工布顶面洒水，保持土工布的湿润，下午 16 点以 后不宜再在土工布上洒水，防止夜间突然降温水稳顶面结冰冬坏水稳层顶面。
        （3） 养护时间由原设计的七天延长至十天， 养护其间合理渠化交通， 在养生期内，严禁开放交通。
          （二）沥青下面层
        1．沥青路面施工的地表最低温度不能低于5度。
        2．准确调整拌和机配料，确定最佳油石比。
        3．准备下承层，用空压机吹扫净路面的树叶、浮土。完成后应及时喷洒透层沥青，并均匀撒布石屑。
        4．沥青混合料拌和严格按照施工配合比通过电子计量配料系统，沥青加热温度应控制在150-160℃；矿料加热温度应控制在160-190℃（填料不加热）；沥青混合料的出料温度应控制在140-160℃。拌和机每锅拌和时间控制在30-50s（其中干拌时间不得少于5s），拌和时记录沥青与各种矿料的用量及拌和温度，出厂的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块或离析现象。拌和过程中应按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验，做好拌和记录。
        5．沥青混合料运输采用自卸车运输，运输车辆的车厢应清洗干净，并涂刷隔离剂（柴油与水的比例可为1：3）但车厢内不得有余液。沥青混合料上覆盖一层棉被，混合料运输应科学组织以避免停车压料和停机待料的现象发生。
        6． 摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2-6m/min，不得随意停顿或提速、减速，摊铺机后设专人消除粗细料离析现象，消除粗集料窝，粗集料带。
        7．混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压，为保证碾压温度，采用增加碾压机械的措施，使用2台双钢轮压路机以1.5-2km/h的速度静压2遍（最大速度不得超过3km/h）；初压后及时用4台胶轮压路机进行复压4遍，其速度宜为4-6km/h；终压用双钢轮压路机以4-6km/h的速度进行（最大速度不超过8km/h），终压不少于2遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机，起动停止时必须缓慢进行。对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则，并保持大体稳定。压路机每次折回位置应呈阶梯型随摊铺机向前推进。碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压，双钢轮压路机每次重叠30cm，不得在新铺混合料上调头、转向、左右移动和突然刹车。
        8．沥青混凝土路面未冷却前不得开放交通，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。
        9．对于作业段的横向施工缝，应在相邻段施工前用切割机将平整度不能满足要求的部分切除，并在接缝部位涂刷适量的热沥青后再继续摊铺。
        10．对于作业段的纵向施工缝，应在相邻段施工前用人工或切割机将接缝松散部分刨除或切除后再继续摊铺。
        11.施工时间控制在上午的10点到下午3点，以保证减少混合料的温度损失。
          （三）混凝土垫层
        1、主要的措施是选择每天请气温较高的时段施工；（一般控制在上午的8点到下午4:30之间）
        2、浇筑好的混凝土垫层及时覆盖养护；
        3、根据天气预报，对于有强冷空气时适当增加防冻剂。
        四、冬季施工质量保证措施
        1.水泥稳定碎石，在抗压强度达到设计强度 50％前，不得受冻，否 则将采取覆盖措施，因此水泥稳定碎石和沥青下面层施工施工时的温度应在 5℃以上。
        2.为防止气温骤降，使水泥稳定碎石遭受冻害，在冬季施工期应时 刻关注近期的天气变化，及时采取防冻措施。如果气温骤降,新铺水稳层 顶面土工布上需再覆盖一层篷布或草帘子。
        3.按时收听天气预报，发生异常及早防范
        五、冬季施工组织领导小组
        为确保冬季施工中的工程安全，项目部成立了以项目经理汤国斌为组长，项目总工陈维国、项目副经理肖建荣为副组长，各部室成员为组员的冬季施工领导小组。
        组长：汤国斌
        副组长：陈维国、肖建荣、李世全
        组员：钱继宗、赵成中、叶文龙、费凯、谢飞、钮俊枫、潘亮、张天宇、庄健、沈小补等
        六、冬季施工应急准备与响应预案
        （一）、应急准备
        1、管理网络
        为加强领导，工程项目部成立施工现场安全事故应急救援工作领导组。
        　　组  长：汤国斌   电话：13771673412
        常务副组长：肖建荣   电话：13906257306
        副组长：陈维国   电话: 13862530058  
        李世全   电话：13962501063
        　　领导组下设办公室和应急救援观场协调处理小组。
        　　办公室主任：赵成中  电话：15851667023
        　　应急救援现场技术保障小组
        　　组 长：陈维国   电话：13862530058
        　　成 员：谢飞  张天宇  费凯
        应急救援现场协调处理小组
        　　组 长：钱继宗   电话：13962596322
        　　成 员：叶文龙  潘亮  钮俊枫
        现场救援小组
        　　组 长：李世全   电话：13962501063
        　　成 员：庄健  沈小补  戴全林
        2、职责
        项目部要高度重视并切实加强对施工安全工作的领导，建立健全以项目经理负责制为核心的施工生产安全工作责任制。编制施工区内以人员、机械转移为重点的施工生产安全应急预案并负责组织实施。各部门负责人要具体分工，落实工地施工生产工作承包责任制，一级抓一级，做到责任明确，任务到人，措施到位，确保施工生产安全工作落到实处。
        1）、项目部应急救援小组具体职责：
        项目部应急救援小组在上级指挥机构启动预案之前，组织力量，全力做好现场预防、救援、抢险和善后工作。
        （1）迅速到达现场，了解和掌握事故情况，设法控制局面，阻止事态发展，并研究事故处理的具体策略；
        （2）尽早向项目部汇报情况；
        （3）全程指挥其他各职能小组投入工作；
        （4）密切配合医疗、公安等机构对事故的处理工作，认真执行项目部的有关批示；
        （5）协助有关部门做好事故的调查、分析和处理，查找原因和责任。
        2）组长职责：
        (1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；
        (2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；
        (3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；
        (4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的记录作出安排；
        (5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；
        (6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。
        3）副组长(即现场管理者)职责：
        (1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；