昆明绕城高速东南段建设项目工程第A标段第A1-2工区起迄里程为K9＋500～

K13＋140。全长3.640Km，包括甸头互通立交区，本互通立交区匝道分别有：A匝道、B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道、H匝道。共有预制节段拼装单线33m简支梁小箱梁4片；30m简支梁小箱梁429片；27.8m简支梁小箱梁28片；27.4m简支梁小箱梁24片；27.2m简支梁小箱梁24片；25.5m简支梁小箱梁8片；20m简支梁小箱梁42片。下部结构桥墩除H-K0+359.988匝道5#采用门式墩外，其余皆采用双柱式桥墩，墩高在20m以上55个；25m以上31个。

国道从本工区杨林互通立交穿过，直达昆明市，距离昆明市35km，线路区段内村道纵横交错，交通方便。

方案中，编制设备用具的安全使用注意事项，施工中要保证按方案执行。

1、首先对工人进行架桥机安装、吊装顺序进行安全教育培训。施工现场起重吊装作业、运输作业、高处作业、以及临时用电必须符合建筑安全技术规范和技术标准。

2、施工现场架桥机作业的人员要有劳保用品：安全网、安全鞋及安全绳等进行行安全防护，非施工人员不得擅自进入施工现场。

3、定期对施工现场的起升设备、设施和劳保用品进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

4、所有吊耳均有编号，其起吊能力、容许的角度和卸扣要求均有注明，在安装过程中无论何时都需安全操作。

5、对于螺栓欠拧者补拧，超拧者更换后，重新补拧。如发现不合格螺栓，须全面检查所有螺栓。

6、对于各阶段的受力和变形情况进行详细分析后，才能做到安全吊运机具。

7、由有类似大型起重设备施工经验的人员承担安装操作。

8、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

9、架桥机组装完成后，对关键项目进行全面检查，检查合格后方可投入架梁工作。

10、重视个人自我保护，进入工地按规定佩带安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品

1、施工现场的布置应符合相关安全规定。危险地点应悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌。

2、周密安排每个单项操作，提前减少遗漏关键事项带来的风险。对各个环节的安全和风险有足够的认识。

3、考虑单跨操作须遇到的障碍物。检查障碍物，例如电缆、立柱和拖带物等。详细审查每跨施工中的障碍物。

4、在所有跨内，相对于后桥墩，主梁位置总保持一致。

5、就门式吊机的使用，严格执行起重机三限位、两保险、十不吊规定；并建立维护保养制度。

6、若销轴不能正确就位，则可能因销轴折弯、螺纹损坏或孔位线不一致引起。这些状况下，不要使用卸液压设备的维护、保养。

7、高空作业时，所搭设安全网，在搭设完毕后必须经安全人员验收合格方能使用，使用期间派专人维护保养。

8、预制节段拼装架桥机架梁时，使用吊梁装置将预制混凝土节段梁由正下方或侧面起吊，吊装过程指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

9、所有设备进行检查，无故障方可使用；对进行设备使用及安装施工培训过的工人，在施工前进行考核，考核合格方可上岗，否则再次进行培训。

10、架桥机架梁时对线路上的高压电缆作好防护措施，挂好安全警示牌等方法。

11、雷电及台风防护措施，避雷装置应安装避雷针、避雷带、避雷线。进行防雷接地，将架桥机上的避雷针接地，检测电阻不大于10欧姆。专人每天收听、收看天气预报，台风到来前两天开始做防护措施及停工准备。

1、龙门吊安装及拆卸过程，我们采取以下监控措施：

     ①、安装、拆卸龙门吊设备时，制定了安全施工措施，并在施工时由专业技术人员现场监督。

     ②、在高处作业人员，要进行安全教育，提高安全意识。

     ③、带好安全帽，系好安全带，拴好安全网。

     ④、高出作业点下方不得有人逗留，工作中严禁上下抛掷工具和材料。

     ⑤、严禁用绳索、软线、链条等代替安全带。

⑥、上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志。

⑦、大雨和五级以上大风时，应停止高处露天作业、起重吊装等作业。

⑧、高处作业人员严禁穿硬底鞋。

2、龙门吊吊装的司机及指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。

3、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨或雾过去后，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。

4、龙门吊作业时，吊机和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从上方通过，严禁用起重机载运人员。

5、龙门吊行走的轨道应满足要求，保证龙门吊行走的安全距离。

6、龙门吊启动前重点检查项目应符合下列要求：

a.各安全保护装置齐全完好；

b.钢丝绳及连接部位符合规定；

c.燃油、润滑油添加充足；

d.各连接件无松动。

1、塔吊必须做好接地保护，防止雷击（采用不小于10mm2多股铜线用焊接的方法连接），接地电阻值不大于４欧姆。

2、塔吊安装完成后，在无荷载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过3/1000。

   3、塔吊各部件的连接螺栓、销轴预紧力应符合要求。液压系统、安全阀的数值，电器系统保护装置的调整值及其它机构部件的调整值，均应符合要求。

    4、力矩限制器的综合误差不大于其额定值的８％，超过额定值时，力矩限制器，应切断吊钩上升和幅度增大方向的电源，担机构可做下降和减小幅度方向的运动。

    5、超高限制器：当吊钩架上升高度距定滑轮不小于１米时，超高限制器应能切断吊钩上升方向的电源。

    6、变幅限制器：当小车行驶至吊臂端部0.5米处时，应能切断小车运行方向的电源。

    7、塔吊安装完成检查无误后，必须进行空载、静载、动载试验，其静载试验吊重为额定荷载的125％，动载吊重试验吊重为额定荷载的110％，经试验合格后方能交付使用。

    8、其它未尽事宜，按建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）和塔吊使用说明书要求执行。