1)《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册)(TB10401.2-2003 J260-1003);
2)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008;
3)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003;
4)南广铁路指导性施工组织设计;
5)南广公司相关的管理办法,标准,及相关的技术资料;
6)设计施工图:南广桂肇施涵—1~217。
五分部施工区间包括钢筋混凝土盖板涵15座,钢筋混凝土框架涵90座。
从目前已下发的图纸来看,基坑地质岩性主要为粉质粘土、全风化及强风化的泥质粉砂岩等,开挖深度为3~5m。
1)基坑开挖前,平整场地。在开挖边坡顶线四周2.0m处提前做好排水沟,以便引排地表水,以免地表水冲刷边坡造成坍方。沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑,使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑,然后用水泵排出坑外。遇水先施工集水井进行集中抽排水后再开挖。
2)基坑开挖根据设计相关文件和现场调查情况表明,基坑地质岩性主要为粉质粘土及泥质粉砂岩,根据规范要求,基坑土质范围采用1:0.75、石质范围采用1:0.25坑壁坡度进行放坡,并在基础外侧加宽不小于80cm。岩石部分基坑开挖采用液压破碎锤或风镐进行施工,再用挖掘机清除石方。基坑开挖过程中根据地质情况采用人工配合机械进行开挖,并在开挖过程中,测量人员和现场技术人员随时检查开挖尺寸、位置,并严密注意地质情况变化,随时修正基坑尺寸和开挖坡度。机械开挖时每个基坑配备二台PC220挖掘机。
3)基础土石方应弃在地表排水沟以外,且弃土堆坡脚距基坑顶缘距离不小于基坑深度,以免造成对基坑边坡的侧压。基坑开挖过程不宜间断,要始终保持基底不受水浸泡,随时抽集水井中的水。在基坑开挖过程中,要经常检查基坑中线及水平,以便及时纠正施工中的误差。对有水的基坑可预留0.2m不下挖,待检查人员检查后立即清除、立即进行封闭。
4)既有建筑物旁开挖基础时,应保证既有建筑物一侧边坡有足够的稳定,必要时应进行加固防护,并随时对防护工程进行观察,并在既有建筑物上设观测点,进行定期观测,以确保既有建筑物安全。
1)按照图纸要求放出结构正确位置,开挖至基础设计标高,按照现场地质情况要求检验其基底承载力,要求基底持力层承载力必须大于等于150Kpa,承载力不足150Kpa时,需换填级配碎石并压实处理。
2)换填至泥质粉砂岩层,当持力层顶面为斜坡时,需挖成台阶处理,台阶坡度不大于30。。
3)结构基础应置于同一土层上,当为不同土层时,应设台阶换填处理。
基坑开挖完成后,通过工点技术负责人自检符合设计要求后,应按规定程序及时通知监理工程师前来对基坑进行检查,涵洞基坑同时还应通知设计单位代表现场进行地质确认,及时签认基坑检查检验批表和地质检查表。自检内容包括:基底的地质情况是否与设计相符,承载力采用标准贯入或触探仪检测;基底的平面位置、尺寸和高程是否与设计相符;基底排水及地下水处理情况是否满足要求;封闭前的各项准备工作是否均已完成。检查合格的基坑应及时封闭,不允许基底暴露过久,否则重新检验。
在开挖过程中发现与设计不相符的基底,及时与监理工程师和设计单位代表取得联系,作好变更设计工作,然后按变更设计继续施工。
1)在施工前详细复查深挖基坑地段的工程地质资料,包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度,岩层的构造特征等。
2)保持排水系统通畅,临时排水设施与永久性排水设施相结合,并与原排水系统相适应。如有地下水出露,将地下水排出引入排水系统,不可堵死。排出的水不得损害附近建筑地基、道路和农田,并不得引起积於和冲刷。影响边坡稳定的地面水和地下水要及时引排。
3)清理边坡顶面,防止落块。当存在的危石、裂缝时采用锚杆锁定,素喷混凝土封闭,必要设置遮挡墙。不能采用临时支护固定的危石,先用破碎机进行开挖,再人工辅助机械进行清理,采取喷锚进行临时支护。
4)基坑较深时,除采取放缓坡率外,可在边坡中间设置平台, 当土质基坑较深或岩石破碎时候,采用素喷混凝土以减小坡面冲刷,防止表面水土流失,固结表土,增强边坡的稳定性,坡角采用编织袋及木桩加强防护。
序号 | 作业活动 | 危险源 | 可能导致的事故 | 技术措施 |
1 | 安全管理 | 对基坑施工组织设计中安全措施的管理不符合要求 | 各类事故 | 制定安全生产管理办法 |
2 | 未按法规要求建立健全安全生产责任制 | 各类事故 | 建立安全生产责任制 |
3 | 未对分部工程实施安全技术交底 | 各类事故 | 建立安全交底制度 |
4 | 安全检查制度的建立与实施不符合要求 | 各类事故 | 完善安全检查制度 |
5 | 安全标志的管理不符合要求 | 高处坠落、物体打击等 | 制定安全生产管理办法 |
6 | 防护用品的管理不符合要求 | 各类事故 | 制定安全生产管理办法 |
7 | 无操作规程牌、验收合格牌、安全警示牌、定人定机责任牌 | 各类事故 | 悬挂醒目的操作规程牌、验收合格牌、安全警示牌、定人定机责任牌 |
8 | 无运转记录或记录项目不全,内容填写不符合要求 | 各类事故 | 拌和站须有运转记录,反映拌和站的运转情况,发现问题立即查明原因,排除故障 |
9 | 机械操作人员管理 | 操作人员无操作证、上岗证 | 机械伤害、触电、设备倾覆 | 认真做好操作人员培训工作,要求操作人员持证上岗,并定期复审。 |
10 | 未按规定交接班或无交接记录 | 各类事故 | 必须按规定交接班,交接记录详细真实反应机械设备工作情况 |
11 | 载重汽车 | 操作人员未持证上岗 | 无证人员上岗产生意外伤害 | 对司机定期进行安全教育、安全技术交底 |
12 | 发动机启动、加速、制动性能不好 | 交通事故 | 定期到检测部门进行检测,定期自检和维修 |
13 | 司机违章操作 | 交通事故 | 司机必须持证驾驶,每年必须复审 |
14 | 夜间施工照明不足 | 交通事故 | 定期自检和维修 |
15 | 照明 | 照明与动力用电未分路设置 | 动力机械设备三相电流不平衡,烧毁电机或产生火灾 | 照明与动力用电分路设置 |
16 | 灯具金属外壳未做接零保护 | 漏电、触电 | 使用前电工检查作到外壳接零保护 |
17 | 照明专用电路无漏电保护器 | 漏电、触电 | 照明专用电路使用漏电保护器 |
18 | 线路及灯具安装高度低于2.4m未使用安全电压供电 | 触电 | 使用安全电压 |
19 | 照明供电采用绞织线 | 漏电、触电 | 禁止使用这类导线 |
20 | 36v以下电压照明线路混乱接头处未包扎 | 漏电、触电 | 所有接头必须包扎好 |
21 | 边坡施工 | 防护不良或失效地段 | 冒顶片帮 | 安全教育、技术交底 |
22 | 高空作业 | 高处坠落、落物伤人 | 安全教育、技术交底 |
1)高边坡塌方事故的预防措施
① 对施工人员进行加强自我保护教育,自觉遵守施工规范。
② 危险地段、陡坎处增设警示、警灯、维护栏杆,夜间增加施工照明亮度。
③ 购进符合规范的“三宝”、围护杆、栅栏、架杆、扣件、梯材等,并按规定安装和使用。
④ 临边、交叉作业、攀登作业等悬空作业,必须按规范使用安全帽、安全网、安全带,并严格加强防护措施。
⑤ 加强边坡排水设施的修建,高边坡需放缓坡度及进行临时加强支护。
2) 机械伤害事故的预防措施
① 机械运行期间严禁其他施工人员进入其旋转半径内。
② 机械运行时需安排专职人员进行现场指挥。
③ 对机械设备要定期保养、维修,保持良好运行状态。
④ 经常进行安全检查和调试,消除机械设备的不安因素。
⑤ 操作人员要按规定操作,严禁违章作业。
1)基坑开挖前,首先要探明开挖范围内有无地下建筑物或管线设备,必要时采取相应保护措施,确保工程的顺利进行,现场设置专职安全员5名,专职安全员全部经过培训,持证上岗,证件附后。
2)基坑开挖时,坑顶四周地面做成反坡,距坑缘2m处设截水沟,防止雨水流入坑内。坑缘顶部如有动载,应与坑缘至少留1m护道。必须在边坡上方增设安全防护人员,不得擅离职守;夜晚要设红灯警戒标志。无人作业时在基坑边缘处必须设置临时护栏。
3)基坑上方设置钢管防护围栏,防护栏杆上捆扎全封闭安全防护网,上横杆距地面120㎝,立杆间距2m,并在四周埋设明显的危险标志牌、安全警示牌。
4)挖出的土石方必须及时运走,基坑开挖线10米内禁止堆放土石方。在基础3m范围内不得堆放材料、机具;各种机械在工作坑顶操作时要有大于2m的安全距离,非施工人员禁止进入施工场地;使用小型机动翻斗车直接下基坑出土时,走行道路的坡度按规定设置,且雨天不得使用。
5)作业人员必须通过搭设的安全爬梯上下,其上口必须连接在开口处预埋的钢管上固定。
6)操作人员必须按规范佩戴安全帽、安全绳等。
7)施行班前例会制,班前例会由班组长主持,并做好班前例会记录以备检查。上班前班组长对施工部位工序进行详细的技术交底,对存在的危险源必须给予预知,并在相应施工部位挂设醒目的标志牌,标志牌上必须注明存在的危险源,并明确写出安全防护措施。
8)现场用电必须做到“一闸、一漏、一控”。
1)分部职工要热爱本职工作,努力学习,提高政治、文化、业务水平和操作技能,积极参加各种安全生产的活动,提出改进安全工作的建议,搞好安全生产。
2)遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事非本职作业。严禁酒后作业。不得在严禁烟火的地方吸烟、明火。正确指挥和组织生产、实行劳逸结合,防止因人员疲劳、汽车超疲、各种动力车辆超速而发生事故。当安全与生产发生矛盾时,必须坚持安全第一的原则,不得违章指挥。