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基坑开挖及围堰专项安全方案

  
评论: 更新日期:2016年03月22日

一、工程概况
        1.1 工程概况
        丹金溧漕河北起丹阳京杭运河七里桥口,南至溧阳市溧城镇凤凰桥,沟通苏南运河和芜申线,是贯通丹阳、金坛、溧阳三个县级市的重要航线
        丹金溧漕河金坛非改线段航道建设规模为Ⅲ级通航标准,本标段整治总里程6.5km(37K+469~44K+000),航道底宽不小于45m,航道水深不小于3.2m,弯曲半径不小于480m。
        1.2 施工条件
          本标段整治航道起讫桩号:37K+469~44K+000,整治里程6.5km
        1.2.1自然条件
        本航道地处常州金坛市境内,地貌类型属太湖湖沼平原,区内河流纵横成网,沟塘密布。地面标高变化不大,地势自北向南微缓倾斜,地面标高4-5m,本河道宽度70-90m,河内水位在1.5-2.0m之间,常年由北向南流动。地表为冲湖积成因的粉土、粉质和粘土。航道两岸除城镇附近有石驳岸外,其余均为陡立的自然坡。
        本航段新建驳岸底板基础多位于(淤泥质)粉质粘土、粘土和淤泥质(粉质)粘土(夹或互粉土),软土具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、低抗剪强度,对工程影响较大,需进行地基加固处理。
        1.2、2外部施工条件
        1.2.2.1施工现场由项目部制定并按要求和工程需要进行临时生产、生活设施等的布置。
        1.2.2.2 供电由沿线各镇供电所提供,生活用水采用自来水,施工用水多采用地表水或地下水。
        1.2.2.3 通讯条件,办公室及生活区安装有固定电话及传真,施工现场、办公室、人员之间采用无线移动电话或高频对讲系统通信。
        二、编制依据
        2.1本工程引用的相关法律法规及条例
        2.1.1《中华人民共和国安全生产法》
        2.1.2《中华人民共和国建筑法》
        2.1.3《公路水运工程安全生产监督管理办法》
        2.1.4《建设工程安全生产管理条例》
        2.1.5《丹金溧漕河航道整治工程金坛非改线段航道施工项目DJLC-SG-HD4标段施工图》;
        2.1.6《丹金溧漕河航道整治工程金坛非改线段航道施工项目DJLC-SG-HD4标段施工图设计说明》
        三、实施范围
        本专项安全施工方案的编制在于指导、控制施工现场的作业安全,指导并监控施工环节中的基坑和围堰构筑的施工安全,约束施工人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法。
        四、安全生产管理网络、组织机构
        4.1安全生产目标
        确保不发生较大安全生产事故,力争不发生安全生产事故。
        4.2安全管理组织机构
        DJLC-SG-HD4项目部安全管理组织机构图
         
        4.3安全管理体系
        4.3.1项目部将建立以项目经理为第一安全责任人的安全管理体系,网络分布到各部门及施工班组。严格安全管理,做到“横向到边,纵向到底”,达到一级抓一级,一级保一级的全面安全控制目标,以确保本工程各个环节的安全施工。
        4.3.2项目部设有安全部,配备持证专职安全员1名,各分部分项工程施工负责人兼管安全,班组有兼职安全员1人。
        五、专项安全生产方案
        5.1开工前做好以下施工准备
        5.1.1落实基坑开挖、围堰构筑的安全保障措施
        5.1.2落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场计划
        5.1.3落实现场施工人员的安全教育和培训
        5.1.4制订应急预案
        5.2持证上岗
        5.2.1参与本工程的施工管理人员,特种作业人员必须持证上岗,施工前由项目部安全监督部门进行检查确认,登记备案。
        5.3对施工设备、安全设施(或设备)、防护用品进行检查验收
        5.3.1本工程使用的机械设备,安全设施(设备)、防护用品的安全技术性能对本工程的安全施工有重要意义。每项作业必须有专人对相关设备和防护措施进行认真检查,并严格按照规定的程序履行,消除隐患,确保各项设备具有良好的安全技术状况,安全可靠。
        5.4基坑开挖方案
        5.4.1、开挖前准备
        5.4.1.1、技术准备
        生产技术人员对收到的经监理人员签署后的工程图纸、技术资料等文件进行仔细阅读和检查,如发现错误或表达不清的内容,在收到资料及时以书面形式通知监理工程师,以避免由此而引起的返工或不必要损失。
        项目部成立专门的测量小组,对运至现场的测量仪器、试验设备等进行检查、校核,确保投入工程施工的所有仪器、设备的精度符合标准要求,同时,踏勘现场的地形,了解控制点的位置,并布测好施工控制网。
        技术人员在熟悉图纸、技术文件的基础上,编制详细的施工组织设计、施工准备计划和月施工进度计划等文件并及时上报监理工程师,同时,编制技术交底资料以及本工程创优实施文件等,用于指导工程施工。
        5.4.1.2、施工期临时性排水
        在基坑开挖前,规划好开挖区域内临时性排水措施。由于本标段地基土基本为粘土、粉质粘土和淤泥质粘性土,因此基坑开挖时采用明沟排水为主,局部辅以轻型井点降水的排水措施。
        5.4.1.3、其它准备工作
        布置临时设施,布置好水电设施;做好临时道路,保证施工期间的正常交通;修筑场内土方运土主干道。
        专职测量人员对现场进行仔细勘测,划定开挖区界线,并埋设明显标界;
        完成开挖区清杂,将开挖区内的树根、杂草、垃圾、废渣及障碍物清理干净,并将清杂过程中所获得的具有商业价值的材料按监理要求运至指定地点,清杂过程中不得破坏清理区域附近的天然植被;
        布置开挖区内的截、排水沟,设置排水设施,确保施工期间排水正常进行。
        5.4.2、土方开挖
        5.4.2.1、施工方式
        对于现有建筑物、厂房较多且建筑垃圾较多的地段,必须将部分建筑物、厂房进行拆除,根据现场踏勘的情况,房屋基础及设备基础较多,必须予以拆除,拆除可采用挖掘机将基础四周土方挖,然后用振动破碎机进行拆除,局部采用空压机风镐进行拆除。拆除的废渣及建筑垃圾部分经处理后作为道路路基填筑料,不能利用的采用挖掘机进行装车,利用自卸汽车或船运至指定地点堆放。
        基坑土方开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车或船进行运输的施工方式进行施工;保护层土方采用人工突击分块开挖;围堰拆除水上方采用挖掘机开挖,水下方采用抓斗挖泥船进行开挖。鱼塘排水后清淤采用泥浆泵进行。
        根据土方平衡的要求,开挖土方部分用来构筑临时施工围堰,部分作为墙后回填土料临时堆放在临时堆土场,对该部分土料应采取可靠的保质措施,保护土料免受污染和侵蚀;多余土方及清杂、清淤土方及水下方作弃土处理送至弃土区。
        根据本工程的土质情况,基坑开挖边坡采用1:1~1.5。边坡采用挖掘机、人工修整到位。
        挖掘机开挖施工时,挖掘机先从垄沟边缘开挖,使整个开挖面形成一个倒向垄沟的坡面,以利雨水、渗水及时流向垄沟,保证雨后及时复工。
        使用机械开挖土方时,实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量,再用机械或人工修整,应满足坡度和平整度的要求。
        土方开挖过程中的土料运输应根据施工现场的实际情况,合理选择运输路线,尽量提高机械利用率,土料运输应与料场开采、装卸、铺料等工序持续和连贯进行,以免周转过多而导致含水量的过多变化。
        在土方开挖时,拟采取有效措施保证附近光、电缆和通讯设施的安全,并做到不影响其正常使用。施工前事先探明光、电缆和通讯设施的位置,并设置明显的标志。夜间施工应设置良好的照明设施,避免出现施工安全事故。
        5.4.2.2、施工机具配备
        5.4.2.2.1、施工机具选择
        施工机械的选择:根据本工程的土质情况、工期要求、现场条件、施工成本等多方面因素综合考虑本工程土方开挖采用挖掘机配合自卸汽车或船只进行。
        清基、清淤,采用推土机、挖掘机进行,临时围堰采用挖掘机填筑,型号为8-21吨压路机进行碾压。
        5.4.2.2.2、机械配备
        根据当地的水文、气象资料分析可知,施工期内有雨水季节,故本工程施工平均月有效工作日按25天考虑,根据我公司资源状况,挖掘机、推土机出勤率为80%,平均机械日工作台班为2个。
        5.4.2.2.3挖掘机配备:本工程挖掘机用作土方开挖、临时围堰拆除、墙后土方回填,拟配备6台1m3挖掘机。
        5.4.2.2.4运输设备配备:配备120t自行泥驳15艘。
        5.4.2.2.5推土机配备:考虑清基、平整碾压的需要配备2台推土机。
        投入的机械都已经保养完善,机况良好,投入即可使用。
        5.4.3基坑开挖
        5.4.3.1、土方开挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时做成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。
        5.4.3.2、土方开挖按开挖图进行。开挖必须严格按照设计断面及高程要求进行,超挖应符合规范要求,不得欠挖。
        5.4.3.3、放样测量必须按监理人提供的平面控制点和高程控制点进行。定线放样必须采用符合精度要求的仪器。
        5.4.3.4、基坑开挖时,必须考虑地基土的特性,选用合适的开挖机械、开挖方式和开挖顺序,以防止对地基的扰动。
        5.4.3.5、土方开挖时,应结合开挖出土,规划和修筑临时道路,使其利于后续工程的施工。

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