三、行驶与作业

１． 起步
(1) 起步前各部应检查合格。水温达到家60～700Ｃ。气压达到６斤斤／厘米２。“鸣叫“警报解除。
(2) 仔细检查现场有无障碍，机器上下有无工具和它物品。
(3) 起步前必须先鸣喇叭，将铲斗提升离地面５００毫米左右。行驶中不得无故开降或翻转铲斗。
(4) ＫＬＤ－７０型机器应先把齿轮变速杆放在所需位置，然后把所需选档位置。
(5) 放松手刹车。
(6) 踩下没门踏板。
２． 行驶
(1) 在行驶中可选用高速档，在作业时应选用低速档或低速倒档。ＫＬＤ－７０型机的高速档为Ⅲ、Ⅳ档，低速档为Ⅰ、Ⅱ档（倒退档与前进档的档速相同的方向相反）。ＫＬＤ－８５Ｚ型机只分高速档、低速档和低速倒退档。
(2) 在平坦的路面上可选用高速档，但应避免长时间高速行驶；当上坡时或在不平坦的路面上应用低速档行驶。
(3) 当下坡时，应采用制动减速，不可踩离合器踏板，以防切断动力发生溜车事故。
(4) 通过桥  时，应先注意交通标志所限定的载重吨位及行驶速度，确认可以通过，再减速、鸣号匀速通过。不允许在桥上变速、制动和停车。
(5) 通过铁路时，要提前减速，注意标志、信号及有无火车通过。不准在铁路上变速、制动和停车。
(6) 通过隧洞、交通洞、门楼等时，要确实判明其高度、宽度、，然后鸣喇叭减速通过。必要时应停开前后灯。
(7) 当涉水时，应在发动机正常有力，转向制动机构灵活可靠的情况下进行。如轮胎或制动圆盘已发热，应等冷却后再通过。对不熟悉的河流应先停车查明水深、流速及河床情况。涉水深度不得超过发动机油底壳。
(8) 涉水后应即停机检查，如发现因溉水造成制动失灵，则可进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。
(9) 转向时应尽量缓慢转弯，不要打死方向，防止碰撞保险装置。
(10) 在斜坡路上停车，不准踩离合器，而必须使用制动踏板，以防止起动时发生滑坡。
３． 装载作业
(1) 装载作业时应低速进行，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料堆的方式进行装料。
(2) 在松散不平的场地，可把举升杆放在“F”浮动位置，使铲斗做平地作业。
(3) 应根据不同的物料，采用不同的铲掘方式，防止铲斗载荷不匀或单边受力。铲掘时铲斗切入不宜过深，一般在150～200毫米为好。
(4) 往运输车辆上卸料时，应使和离合器踏板制动，使铲斗微动对准车箱装载中心，防止偏装；卸料高度以铲斗前翻不碰车箱为宜。卸料应缓慢，以减轻对车箱的冲击。
(5) 经常注意各仪表和指示信号的工作情况，注意监听发动机及其它各部的工作声音。发现异常现象，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续工作。
４． 防护链的使用
(1) 当装载作业需用较大的挖掘力，造成轮胎严重打滑，
(2) 而作业区域以多为锋利的石碴地面时，为保护轮胎和减少磨损，可使用轮胎防护链条。其经济效果以运距在２０米以内时，较为显著。
(3) 在洞内挖掘进行装载时，前后轮均应装设防护链。明挖装载时，只在前轮装设防护链。
(4) 装设时，应按防护链装设操作规程先把防护链的菱形而向
(5) 下铺在地上，然后将装载机轮胎开至其上，再进行挂装坚固。
(6) 使用中，当防护链出现松脱、开焊等现象时，要及时进行处理或补焊，以免造成链条间相互挤压或大块脱落。
(7) 轮胎磨损后，要及时调整防护链，以保持坚固防止松脱。

四．停机

1. 机车应停放在平坦、安全，不防碍其它车辆通行的地方，并应将铲斗放落至地面。
2. 停机前，发动机应怠速运转５分，待其温度降低后，拉起停机手柄（灭火器），即行熄火。切忌突然停车熄火。
3. 将起动开关转到零位，断开电源。
4. 将各操作杆置于空档位置。
5. 按规定进行润滑保养工作。
6. 寒冷季节应全部净未加防冻液的冷却水。
7. 排放燃油系统的积水和贮气筒内和冷凝水。
8. 进行全车的清洁工作。
五、交接班规则
1. 交接班必须在机上或工作地点进行。
2. 交班人员要切实做好机器的例保工作，认真填写机器运行记录。未经交班，不得离开工作岗位。
3. 接班人员应提前15分钟到达工作地点，作好接班的准备。
4. 交接双方要认真做到“五交” ，“三查” 。“五交”即交生产任务，施工条件及质量要求；交机器运行及保养情况；交随机工具及油料、配件消耗情况；交事故隐患及故障处理情况；交安全措施及注意事项。“三查”即查机器运行及保养情况；查机器运行记录是否准确完整；查随机工具是否齐全。接班时发现问题，要查明原因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。
5．交班人员不得隐瞒事故；由于交待不清楚而发生问题应由交班人负责。
6．由于检查不周围，敷衍失职而发生问题应由接班人负责。
7．机器发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。
8．交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。