2、利用真空加油

　　（1）将螺杆机组至相当负压；

　　（2）阀门的启闭状态与油泵加油时相同；

　　（3）加油管一端接加油阀，另一端接油箱，此时油在大气压下压入机组内。

　　补充加油：

　　1、当机组内已有制冷剂时，在压缩机停止开动的情况下，且机组内压力低于0.2Mpa下；

　　（1）油路上各阀门的闭状态与初次加油相同；

　　（2）加油管的一端接加油阀，另一端接油箱；

　　（3）开启油泵，油经粗滤油器和油泵，然后进入压缩机和油冷却器；搬动联轴节，油经压缩机最后贮存在油分离器和油冷却器内。

　　2、压缩机在运转时加油：

　　(1)将加油管的一端接压缩机吸气过滤器上的加油阀，另一端接油箱。

　　(2)适当关小压缩机吸气截止阀，以使压缩机吸气压力逐渐降至负压。

　　(3)稍开启加油阀，使油被吸入机内。

　　以上各种加油方法中，应注意分离器内的油面，同时不要使空气吸入机内。

　　四、放油

　　1、关闭吸、排氨截止阀，将机组压力放空到稍大于大气压。

　　2、放油管的一端接放油阀，另一端按空油桶。

　　3、逐渐打开放油阀，使油在压力的作用下被压出。