2、开孔、钻进
　　(1)开动抽风机。
　　(2)开动回转机构。
　　(3)将冲击器操纵阀扳到半开位置。
　　(4)接通提升推进机构下降按钮，下放钻具。当钎头触及岩石时，冲击器便开始工作，进行开孔。如发生卡钻或偏斜，应即提起钻具；重复上述程序，直至冲击器开始正常钻进为止。
　　(5)根据岩石的情况，将冲击器操纵阀全部打开或扳到合适开度的位置。
　　(6)停止下放钻具，将主令开关扳到自动位置，推压操纵阀手把扳到调压位置，进行调压凿岩。
　　(7)如遇岩石松软或较为破碎时，应向孔内装入黄泥进行护壁。

　　3、正常钻进时的注意事项
　　(1)各电动机应无异响，温升正常。
　　(2)中齿轮啮合正常，运行时无杂音。
　　(3)根据孔底岩石情况和电流表读数，随时调节钻具轴压，避免回转机过载。当电流超过额定值时，应立即提出钻具，检查处理正常后，方可继续作业。
　　(4)滑架摆动严重时，应减少轴压。
　　(5)当气压低于4公斤／厘米2时应停止钻孔。
　　(6)提升推进机构的钢丝绳应排列整齐，无桥压现象，绳头牢固。要随时注意调整钢丝绳的松紧程度。
　　(7)发生卡钻时，应根据具体情况进行处理，不得强行提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时，要先提钻、后停风，以免堵塞冲击器。
　　(8)遇风压突然降低，冲击器不响时，应查明原因及时处理。
　　(9)推压气缸架的限位开关应经常保持灵活有效，以免发生过载或拉断钢丝绳等事故。
　　(10)要及时排碴。遇松软或破碎岩层时，尤应增加提钻和排碴次数。

　　4、接副钻杆
　　(1)当主钻杆进入孔内，回转机构到达滑架下端终点时，应停止钻进。
　　(2)反复提升钻具（约1米左右），吹净孔底岩粉后，停止供风，再停抽风机。
　　(3)下降钻具，使主钻杆上部扳子口位于钎托上方约30～40毫米的地方，义扳子插入。
　　(4)点动回转机构的反转起动按钮，使回转机构反转90度，主钻杆与回转机构脱开，被架在钎托上。
　　(5)提升回转机构，使钻杆接头稍高于副钻杆的上端。
　　(6)将送杆器操纵手柄转至“Ⅰ”位（即工作位置），注意副钻杆送至滑架中心。
　　(7)缓慢下降回转机构，使钻杆接头插入副钻杆插座，正转回转机构，使副钻杆与回转机构完全接合。
　　(8)扳起托杆器，托住副钻杆，稍提回转机构，将副钻杆插头从下送杆器托环中提出，再将送杆器的操纵手柄转至“Ⅱ”位，使逆止器退出。
　　(9)将送杆器操纵手柄至“Ⅲ”位，使上、下送杆器退出，然后再将手柄扳至“0”位。
　　(10)下降副钻杆，使副钻杆插头插入主钻杆插座，正转回转机构，使主、副钻杆完全接合。
　　(11)稍提钻具，取下扳子，放下托杆器，清理捕尘罩。
　　(12)开动抽风机及回转机构，半开冲击器操纵阀。
　　(13)调节轴压，继续正常工作。

　　5、卸副钻杆
　　(1)当孔深达到设计要求后，将钻具提升1米左右，吹净孔底岩粉后，停止供风。
　　(2)下放钻具，检查孔底岩粉积存情况，其允许积存高度，不得超过300毫米。
　　(3)提升并回转钻具，当主钻杆上部扳子口稍过钎托时，停止提升推进机构、回转机构和抽风机。
　　(4)主钻杆上部扳子口和副钻杆下部扳子口各插入一把扳子，用人工将主钻杆正转90度（同时固持副钻杆），使主、副钻杆脱离（此时应注意回转机构与副钻杆不得脱开，以免造成倒杆事故），主钻杆落下，架在钎托上。
　　(5)扳起托杆器，托住副钻杆，将副钻杆提至稍高于送杆器托环的位置。
　　(6)将送杆器操纵手柄至“Ⅰ”位，使送杆器送滑架中心。
　　(7)下降副钻杆，使插头插入送杆器托环，检查逆止器是否落入逆止销孔。
　　(8)反转回转机构90度，使副钻杆与回转机构脱开。
　　(9)将送杆器的操纵手柄扳到“Ⅲ”位，退出副钻杆。再把手柄扳至“0”位。
　　(10)下降回转机构，与主钻杆接合，稍稍提升，取下扳子，将钻具提出孔口至停放位置。

　　6、停机
　　(1)将主令开关扳到手动位置，提升钻具。
　　(2)当冲击器提升到距孔口1米左右时，停止供风，以防吹塌孔口。
　　(3)停回转机构、停通风机。
　　(4)切断电源。关闭风、水管路。

　四、行走

　　1、行走前的准备
　　(1)行走机构各部传动机构及制动器灵活可靠，履带板、履带销连接完好。
　　(2)查看线路，排除故障，路面宽度不应小于3．5米，弯道半径不应小于4米。最大爬行坡度不得超过20度。
　　(3)行走距离超过300米或横跨道路上空的障碍物有碍通行时，应放平滑架。穿过带电线路时，钻机各部与导线间的距离不得小于下表规定。
　　线路电压（千伏）1以下3～1035以上
　　安全距离（米）1．524
　　(4)检查起落滑架滑动齿轮的坚固情况。滑动齿轮不得与蜗轮减速机啮合。
　　(5)在未放平滑架而作较长距离行走时，应拆掉风管、水管。钻头球面离地应不小于300毫米，冲击器应用卡瓦固持。
　　(6)行走时要有专人指挥，做好上、下联络，车后人员应拉好电缆和风、水管路。