二、累计工作100h/5000KM后的保养 除按照 日常维护 工作项目外，还要增加下列工作：
    1、更换油底壳的机油；
    2、清洗或更换机油滤清器滤芯；
    3、清洗或更换柴油滤清器滤芯；
    4、检查气缸盖螺栓的紧固情况；
    5、检查气门间隙是否符合规定，必要时进行调整；
    6、坚持风扇皮带的张紧程度，必要时进行调整；
    7、用油枪往水泵轴承处注入ZG-4钙基润滑脂；
    8、消除进气管、空气滤清器的积尘盘内及纸质滤芯表面附着的尘土，清除排气管及消声器内的积灰； 9、累计运转200h后，应检查喷油压力及喷油情况，必要时清洗针阀偶件，并重新调整喷油压力。
    10、检查蓄电池的电压和电液比重，电液比重应为1.27～1.28（大气温度为20℃时）。如果比重降低到1.14时，应进行充电。电解液面应保持高出极板10~15mm，不足时应补充蒸馏水。
    11、由于进行保养工作而拆卸的零件，在重新装配时必须清洗干净，并保证安装位置正确，然后开动柴油机，检查其运行情况，排除所存在的故障和不正常现象。
    三、累计工作500h/30000KM后的保养，除按照 累计工作100h后的保养 工作项目外，还应增加下列工作：
    1、检查喷油器的喷油器压力及观察喷油雾化质量，必要时清洗针阀偶件并重新调整喷油压力。
    2、检查喷油泵的工作情况及供油提前角，必要时重新调整；有条件时应在油泵试验台上重新调整油泵供油量。
    3、检查进、排气门与气门座的密封情况，必要时研磨修正，并重新调整气门间隙；
    4、检查连杆螺栓、主轴承盖螺栓及飞轮螺栓的紧固情况；
    5、重新紧固气缸盖螺栓，按规定调整气门间隙。
    6、清洗或更换空气滤清器滤芯。
    7、清洗冷却系统，清洗液是由150g苛性纳（NaOH）加1L水混合而成。清洗前将冷却系统中的水放尽，然后灌满清洗液，停留8-12h再运转柴油机，在水温达到工作温度后停车，立即放出清洗液，以免浮在清洗液中的水垢沉淀，最后再用净水清洗冷却系统。
    8、检查节温器的工作情况，检查水泵泄水孔的滴水情况，如滴水严重时，应更换水封。
    9、检查电器设备上各电路接头是否牢靠固，导线接触是否良好，发现烧痕时应清理。
    四、累计工作1000h/50000KM后再增加下列工作
    ⑴普遍检视柴油机各个零部件，并进行必要的修理和调整。
    ⑵将柴油机及起动马达拆开，洗掉轴承处旧黄油并换上新的黄油，同时检查起动电机的齿轮。
    五、累计工作1500h后再增加下列工作：
    ⑴拆下气缸盖，检查气门与气门座和缸盖组其它零件的情况。
    ⑵去除气缸盖、气缸套、活塞及活塞环等各零件的积碳，并清洗干净。
    ⑶检查和测量活塞及活塞环的磨损情况。
    ⑷检查和测量气缸套内孔的磨损情况。
    ⑸检查和测量曲轴各轴颈的磨损情况，并清洗曲轴各油道。
    ⑹检查主轴瓦和连杆瓦的磨损情况。
    ⑺清洗机体各油道，并更换机油。
    10、操作记录
    操作人员应每日详细记录发动机的技术状况及工作保养维护情况 

    山东港湾工程服务公司维修队滕以明
    2010年5月7日