1.割换板作业必须落实好各项安全措施，做到“四不伤害”，即“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”。

2.风电焊作业必须严格遵守明火作业等有关安全操作规程，检查、清理附近的易燃易燃物，吊运新旧板时必须严格遵守起重作业等有关安全操作规程，所用的起重器具必须完好，不得超负荷吊运，绑扎要牢固可靠。

3. 严格遵守明火作业的“十不准焊割”要求：

1）不是焊工、气割工的不准焊割。在容器或狭小舱室内无人监护不准焊割。

2）重点要害部位及重要场所，未经消防和安全部门批准，未落实安全措施不准焊割。

3）不了解焊、割地点周围情况（如该处是否能动用明火，有无易燃易爆物品等）不准焊割。

4）不了解焊、割物内部是否有易燃易爆的危险品不准焊割。

5）盛装过易燃易爆的液体、气体的容器（如钢瓶、油箱、槽车、贮罐等）或管子等未经彻底清洗测爆合格的不准焊割。

6）用可燃材料（如塑料、软木等）作保温、冷却层、隔音、隔热的部位或火星能飞溅到的地方，未经采取切实可靠的安全措施之前不准焊割。

7）有压力或密封的容器、管子等不准焊割。

8）烧焊附近有易燃易爆物品，在未经清理或采取有效的安全措施之前不准焊割。

9）在禁火区域内，未经消防和安全部门批准不准焊割。

10） 附近如有与明火作业相抵触的工种在作业（如油漆、喷涂202胶水等）不准焊割。

4.割拆板前，必须先开好吊卸孔或焊好吊环才能割拆旧板。割拆旧板时，四角都必须先保留不少于60毫米的安全余量（2M2以上的板留80毫米），待吊机吊住钢板后再割除保留部分，绝不能让被割钢板坠落。施工者要注意本人站位的安全性，绝对不能站

在被割、被吊的钢板或物件上，不得站在起吊受力而摆动的方向。

5. 要做到“有边必有栏”，按谁施工谁负责的原则，在平台、船旁、脚手架上、以及旧板割除过程中，作业场所周围、旧板割除后的缺口周围等有可能发生坠落的边缘，必须设有两层有效的防护栏，上栏杆高度要在1.05米左右。

6.在有可能发生坠落的高处作业时，必须系好安全带，安全带要系于不会产生脱落的固定点，安全带系固必须遵循高挂低用的原则。

7.吊桥（篮）作业时，安全带不得系于桥（篮）上，必须系于吊钩（或吊钩上单独的非起吊的钢丝）上。

8.在高边柜斜底板、甲板（如货船过渡甲板、油船的大舱顶板等）等处作业时，割空后有高空坠落危险的，必须同时遵守：

1）首先确定需割换板的位置，在其四周边缘设置两层有效防护围绳，上栏高度在1.05米~1.10米之间。

2）施工人员从吹割板开始，到新板安装焊接固牢的整个过程，都必须系挂好安全带。高边柜作业，安全带可系在有效的围绳上，方便左、右走动作业。

3）高边柜斜底板割换时，必须从上往下，一块一块地割。要求割一块，装好一块，之后再割下板。禁止大面积割空（原则上割空面积不能大于一整张钢板的面积）。在割旧板角的安全余量前，必须要用卷扬机等有效拉好所割钢板，并保证仓底下无交叉作业人员。割开余量后，用卷扬机吊住钢板慢慢放下。

4）高边柜斜底板装板时，要根据其纵向骨材是内置还是外置，采取不同的安装工艺要求。对于外置纵骨斜底板，装板前必须要在其底下搭好高处作业架，未搭好架前禁止装板。原则上从甲板面开工艺孔下板。对于内置纵骨斜底板，要从底下往上帖装板，必须在割空处的骨材上铺设好跳板后再装板。

5）任何情况下，都不能用手去推、用脚去踩被割换的钢板，不能站在被割换的钢板上。禁止未采取安全可靠的措施让钢板从高处往低处坠落。

9. 在同一脚手板上，施工人员不得超过2人。

10.长期密闭舱室、狭小舱室、压力容器等必须经测爆、测氧等合格后，接好通风、照明后方可进入施工。

11.无论是何工种、何处作业，都必须有2人或2人以上，以便互相监护。

12.遵守其它相关的安全操作规程。

13.在吊运时发现未按第“3”条要求割板作业的，起重工必须拒绝吊运，并报安保员或安保主管对施割人员作违章处理，如果起重工接受吊运，则对起重工作违章作业处理。