总则：

　　1、加油车操作人员（司机）必须遵守规程的各项规定， 确保加油车安全运行，满足所服务的设备加油要求，充分发挥设备效 能，提高特种物品运输工作能力。安全、高效、节能、时效是加油车 司机工作的中心。

　　2、加油车车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》 。同时按要求佩带好劳动保护用品。

　　3、 立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能 动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)， “四会”(使用、保养、检查、排除故障)。

　　操作要求： 按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动 机： 1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、 右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动（启动发动机前鸣一长 声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭） 。 2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中 间， 不能低于下线。 检查发动机冷却液， 其液位不能低于加水口 50mm 以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查 燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分 离器的水和沉淀物。 3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并 检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。 4、将驻车制动操纵杆置于“ON ” （施加 ）位置； 5、将换档选择器开关置于“N” （中档） ； 6、转动钥匙至“ON” （电源接通）位置，此时停放制动器指示 灯会亮起来； 7、将指示灯试验开关置“ON ” （试验 ）位置。全部由系统供 电的报警灯都应发光， 否则， 必须通知维护人员。 如果报警灯都工作， 便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。

　　发动机冬季启动注意事项

　　1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外， 应参照设备操作手册有关的步骤启动。 首先要利用各种预热方式进行 发动机预热（如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等） ，冬季 冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。

2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热 1~3m

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　　3、推动辅助（乙醚）按扭，每 2s 给一次附加启动液（乙醚） （不 经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动） ，在低于-18℃时必须先进行 辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为 止。

　　4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引 起爆炸。

　　5、发动机启动后，冬天应怠速运行 5min，夏天应怠速运转 3min 后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到 40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后 桥传动系统预热， 带发动机冷却液温度升温上升到正常值 （80---90℃） 时，才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。

　　启动发动机

　　1、系好安全带； 2、将变速箱的挡位选择器置“中档” （N）位置上； 3、鸣叫喇叭三响以警示加油车周围人员； 4、将启动（STAET）开关转动到启动（START）位置。发动机启动后，立刻让开关返回弹簧加载的（RUN） （行驶）位置； 5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况： a、停放制动器指示灯应发光，直到空气系统压力超过大约 90 磅 /英寸 2 （620 千巴） 或停放制动器开关置 “OFF” （ “释放” 位置为止。 ） b、如果发动机油压在 30 秒钟内达不到 操作的压力，要立即关 停发动机； c、如果变速箱油压力 30 钞钟内达不到操作压力，要立即关停发 动机。 d、检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125 磅/英寸 2 （1034 千巴）时方可操作汽车；空气压力低于 90 磅/英寸 2（620 千 巴）时，压力报警将鸣叫； e、在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直 发光。 6、让发动机至少怠速运转大约 5 分钟，但怠速时间不宜太长。 起步运行车辆前检查 1、起步前应详细检查机油，燃油，冷却液是否有渗漏或不足现 象。 2、检查所有的轮胎气压，胎面磨损程度，胎侧是否加石，有无 割裂情况。 3、检查转向，连接杆，车身有无异常。 4、检查制动，喇叭，灯光，雨刷等是否正常。 5、检查并清理车底部和周围的障碍物。 6、检查随车携带的灭火器压力表显示是否正常。 7、检查导静电脱链是否正常。