洛湛铁路T梁制梁场规划方案内容介绍
本梁场承担该段的104座桥全部950孔制梁任务。其中，32m梁794孔，24m梁156孔。
T梁预制总体方案：
T梁预制工艺流程见图。
    梁体预制按照工厂化、标准化的流水线作业，确保生产精品梁。预制采用的模板为拼装式侧模、整体式底模等，为保证梁体外形尺寸的准确，梁体模板具有足够的强度及刚度；底模及侧模根据需要设置预留压缩量和反拱度。
    钢筋绑扎均在胎卡具上进行，钢筋笼整体吊装；混凝土采用强制式搅拌站搅拌，混凝土输车输送，小门吊提吊布料斗布料，浇筑采用水平分层、斜向分段的方式，采用附着式振动器振动为主、插入式振动棒振动为辅的振动工艺，养护采用自然养护的施工工艺。
    预应力张拉采用初张拉、终张拉二阶段张拉模式。梁体初张拉后，方可移至存梁场存放。
    制梁场设制运梁专用线，通过设计道岔与正线贯通，梁体装车采用2台80t龙门吊装车。