大量的统计分析结果表明，70%以上道路交通事故的发生都与驾驶员及其驾驶特性直接相关，这些事故通常是因为驾驶员在驾驶过程中发生感知、判断或操作差错造成的。研究驾驶员的驾驶特性，分析驾驶员自身感知、判断及操作特性对道路交通安全的影响，提出切实可行的驾驶员安全管理对策，对于预防和控制驾驶员引发道路交通事故，进而改善道路交通安全严重状况具有重要的理论意义与应用价值。