机械伤害、物体打击 、高空坠落、触电事故、基坑坍塌这几种建筑施工领域的高危作业事故。我——基坑坍塌，并列其一。所以，人们常常谈我色变。近几年，关于我的负面新闻话题实在太多，其中地铁工程的坍塌事故就有多起，造成不可估量的经济损失和人员伤亡。我也陷入深深的自责之中，本不愿意多说，但是我还是忍不住落泪，因为不愿看到人们因为我而失去宝贵的生命。

　　关于我，在人们印象中，就是使用挖掘机具，开挖土方，使基底形成负标高，于是我就成了一个土穴。如果周边没有围护好或者围护措施不到位，就会使周边的土坍塌到基坑里。

　　有一次，是地下室的基础施工，挖掘机作业人员日夜不停施工开挖，挖土的深度达20多米。虽然事先建设单位、施工单位、监理单位都白纸黑字在施工组织设计里写着：“先设计后施工；先支撑后开挖；边施工边检测；边施工边治理。”可是，施工单位在“抢时间就是抢进度”“抢进度就是抢钞票”的思想理念指导下，盲目施工开挖。而且，挖出的土方不能及时运走，堆放在我的周边。我感觉身体沉沉的重压，喘不过气来，仿佛古典文学《西游记》里的孙悟空，被大山压了500年。上面的钢支撑作业的速度赶不上土方开挖的速度。基底下面的还有许多绑扎钢筋作业人员，他们挥汗如雨，想在第一时间完成施工工序。

　　当时的天空还下着濛濛细雨，我感觉身体越来越透支，基地的泥沙上涌。我也第一时间在地面裂开一道小缝，告诉有关负责人，快撤出基底的作业人员。可是，他们认为才一道小缝隙就嚷嚷，听不进劝阻。于是我又裂开第二道缝隙，甚至大道上的柏油马路也有微细裂缝的纹络。技术员探测我的周边位移达10多厘米，我在支撑的里的作用下勉强支撑身体，可是挡不住巨大的压力。基底的作业人员在负责人的催促下快速地冒险施工，完全忘记危险正悄悄逼近。

　　我再次告诉有关施工负责人，赶紧停止施工，如果不停止施工，作业人员生命难以保证。我真不明白。我被那个负责人羞辱了一顿：“你懂什么，我们做了这么多年的基坑作业，一次事故也没发生。哼，别狗拿耗子管闲事。”就这样，我忍气吞声，作业人员也没人敢违抗施工的命令。我稍微动了一下身子，柏油马路的缝隙越来越大，行路的人都惊恐万状。这时，工程项目指挥部的负责人员才召开所谓的“基坑安全施工专家论证会”，结论没有出来，施工也没法停止。

　　随着基底的泥沙不停上涌，我又在土的重压之下，钢支撑也感觉无力支撑。于是，我不得不放弃身上的重荷。随着“砰”的一声巨响，土方从四周压入基坑底部。支撑的钢管在弹力作用下顿时崩开，山摇地动。就这样，多名作业人员在被强令违章冒险施工中，失去最可宝贵的生命。

　　唉，但愿人们能吸取教训，科学施工，精心施工，不让悲剧重新上演，这就是我基坑的忠告。