2.3  液化石油气压力管道事故

　　2.3.1  液化石油气压力管道发生爆炸

　　液化石油气压力管道发生爆炸后，一般会继续燃烧形成大火，此时应立即切断储罐的紧急切断阀；停运机泵；在确保人身安全的情况下设法关闭事故燃烧点两端最近的两个阀门；开启消防水，连接消防水枪对准燃烧点附近实施降温；如燃烧管线靠近储罐，应开启相近储罐喷淋系统对其实施喷淋降温，待燃烧火焰减小后，以干粉灭火器进行灭火，如灭火成功，泄漏逐渐变小，则人员远距离监护，任其泄漏完全；如火势难以控制，应立即向消防机构求援。

　　2.3.2  液化石油气压力管道发生气相泄露

　　如气相泄露量较大，应立即停止生产，关闭距离泄漏点两端最近的两个阀门，任其挥发后，置换处理；如气相泄露量较小，且远离充装区、烃泵区，则应局部停止作业，关闭距离泄漏点两端最近的两个阀门，人员在上风头以手持灭火器监护，泄漏停止后置换处理。

　　2.3.3  液化石油气压力管道发生液相泄露

　　⑴  应立即停止所有生产作业，关闭储罐紧急切断阀，关闭距离泄漏点两端最近的两个阀门，灭火器上风头监护。

　　⑵  如泄露管线管径大于等于DN80而且长度大于100米，且泄漏孔面积小于5mm，应考虑气相吹扫出管道内的大部分液体。

　　⑶  如泄露管线管径大于DN100而且长度大于100米，且泄漏孔小于10mm，则应立即以堵漏设备实施堵漏。

　　⑷  如泄漏管线与承压罐车装卸台、钢瓶充装台相连，可以空罐车、空钢瓶倒出管线的部分液体，降低管道压力，而不进行堵漏。

　　⑸  如泄漏量较大，且风向朝储配站非生产区、配电房、发电机房或其他明火发生地，则应停止该区域的一切明火，拉断电源。

　　⑹  如进库总管线（码头等入库总线）发生火灾、爆炸、大量连续性泄漏事故，应视事故情况报告海上公安消防、港务交通、海事等部门，请求协助指挥救援。

　　2.4  液化石油气钢瓶事故

　　2.4.1  钢瓶在充装作业过程中发生事故

　　⑴  充装人员应立即通知停运机泵，停止所有作业，关闭充装总线阀门，切断储罐与充装台的工艺联系，关闭所有充装枪的根部阀门。

　　⑵  立即就近取干粉灭火器对准发火点进行灭火。

　　⑶  开启消防喷淋，对灌瓶间的其他钢瓶、工艺管线进行降温，消防水枪对准事故钢瓶及附近钢瓶进行重点降温，消除事故钢瓶周围的重瓶的超温发生连锁爆炸。

　　⑷  在保证人员安全的前提下，转移火灾附近的重瓶至安全地带。

　　2.4.2  钢瓶在运输过程中发生事故

　　⑴  如已经发生爆炸，驾驶员、押运员应立即报警，并设法自救，设置警戒，断绝交通，等待专业救援机构救援。

　　⑵  如果火苗较小，应由驾驶员负责警戒，押运员立即取随车灭火器对准事故钢瓶灭火，灭火后，关闭角阀，角阀关闭不严泄漏，则用随车丝堵封堵，或取出泄漏钢瓶转移至空旷地带。

　　⑶  泄漏为液态，应立即翻转或打横钢瓶，设法让泄漏转为气相泄漏，降低泄漏量。

　　⑷  对泄漏钢瓶进行警戒，电话报告上级或有关机构进行后期处置。如泄漏量较大，在确保周边安全的情况下任其挥发排空；泄漏量较小，可由公司派人现场倒出或用密闭桶运回公司处理。