导航：安全管理网>> 安全论文>> 建筑安全论文>>正文

上海地区深基坑支挡结构稳定安全标准研究

文档作者：陈祖煜，向远鸿文档来源：中国水利水电科学研究院		点击数：	更新时间： 2023年10月07日
下载地址：点击这里	文件大小： 2.25 MB 共9页	文档格式： PDF	下载点数： 1 点（VIP免费）

全屏查看

内容预览 [文件共9页]

本文件共9页，如需编辑使用，请下载。

注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显示不全等问题，下载是正常的。

	文件大小：2.25 MB 共9页文件格式：PDF 下载点数：1 点（VIP会员免费）

下一篇：山岭隧道塌方成因分析及治理

上一篇：深厚覆盖层基础闸坝防渗设计及安全控制标准

文本预览

仅提取页面文字内容，供快速阅读使用。

第16卷第2期中国水利水电科学研究院学报V01．16 No．2
2018年4月Journal of China Institute of Water Resources and Hydropower Research April，2018
文章编号：1672—3031(2018)02—0081—09
上海地区深基坑支挡结构稳定安全标准研究
陈祖煜，向远鸿
(中国水利水电科学研究院岩土工程研究所，北京100048)
摘要：基于上海市11个工程的地勘报告共111组实验数据，提出了上海市4类土变异系数的建议值；回顾了国内
现行的规范，以并《工程结构可靠性设计统一标准》(GB50153—2008)为依据，建议一个目标可靠指标3．7来对应
《建筑基坑支护技术规程》(JGJl20—2012)中规定的安全系数1．35；基于总应力法，采用简化毕肖普法计算安全系
数，采用Rosenbleuth法计算可靠指标，并采用由第一作者开发的STAB程序搜索临界滑裂面；对上海市3个深基
坑工程进行了复核分析，发现在可靠指标3．7时安全系数均在1．35左右。从而验证了规范规定的安全系数的允许
值和可靠指标有较好的对应关系。
关键词：深基坑；可靠指标；变异系数
中图分类号：TU447 文献标识码：A doi：10．132446．cnki．jiwhr．2018．02．001
1研究背景
随着城市化进程的不断推进，高层建筑、地铁以及高铁车站工程的深基坑规模越来越大，一旦
发生基坑失稳事故，将会造成巨大的人员财产损失，因此需要结合现有的深基坑工程案例研究完善
深基坑支挡结构稳定安全标准。
现行的深基坑支护规范主要采用安全系数作为评判指标。根据《建筑基坑支护技术规程》
(JGJl20—2012)⋯，对于安全等级为一级、二级、三级的支挡结构的圆弧滑动整体稳定安全系数分别
不应小于1．35、1．30、1．25。应该说，上述基于安全系数判据的标准主要是依据经验制定的，有必要
在近代结构可靠度理论的指导下作进一步的深化论证。2008至2010年间，中国土木工程学会土力学
与岩土工程分会结合上海地区深基坑工程的关键技术问题开展专题研究，共收集了111组各类土的抗
剪强度试验数据心。1，对上海地区第四纪沉积土的抗剪强度(黏聚力c和内摩擦角妒)的变异性获得符合
实际的认识，在此基础上开展了岩土工程可靠度分析，将分析成果和上述规范规定安全系数标准作
一对比，提升了我国深基坑支护设计安全控制标准的科学内涵和可靠性。
本文基于上海市1 1个深基坑工程勘测资料所建立的数据库，对上海地区土层强度指标的变异特
征进行研究，对3个典型深基坑边坡实例开展可靠度分析。通过可靠指标口和安全系数F对比，评价
深基坑安全系数标准的合理性。
2上海地区土层强度指标的变异特征研究
2．1 统计分析上海地区位于长江三角洲人海口，地基土主要为厚软土层¨1。综合1 1个工程勘察揭
露的地层信息、原位试验数据以及室内实验数据，大致可将其地层的分布归纳为：(1)表层填土；
(2)黏土(共有21组)；(3)粉质黏土(共有47组)；(4)粉土(共有2l组)；(5)粉砂(共有22组)。
由于相关报告未能提供完整的原始数据，仅提供了试验结果的平均值以及最大、最小值，因此
收稿日期：2018-Ol一20
基金项目：国家自然科学基金重点项目(41731289)
作者简介：陈祖煜(1943一)，男，浙江宁波人，博士，中国科学院院士，主要从事边坡稳定理论和数值分析研究。
E-mail：chenzuyu@iwhr．con
一81—

网友评论 more

建筑安全论文最新内容

03-05