•水上通航

　　•粉尘、噪音、通风不良等

　　③是根据施工气候

　　•雨天、雾天、大风、冰雪和夜晚等

　　•高温、严寒

　　（3）预警等级的含义：

　　•“一般”（蓝色），在考虑因素的三个方面中。一个单元内有一项发生，如：某高速公路路面摊铺现场，天气良好、施工环境达标，但由于有摊铺机、压路机和运料车等多台机械设备同时作业，因此该单元预警可以定为具有“一般” 的危险性。

　　•“较重”（黄色），在考虑因素的三个方面中，一个单元有两项同时发生，可以定为具有“较重” 危险性。如：在石方爆破区，施工车辆来往作业点，单元预警可定为“较重”危险性。

　　•“严重”（橙色）、“特别严重”（红色），在考虑的三个方面中，一个单元内有三项（含三项）以上的同时存在，可以定为具有“严重”或“特别严重”的危险性。

　　5. 预警发布：确定预警等级，目的是提醒施工作业人员对自身现场环境的危险性的了解，强化危险意识，防患于未然。因此，用广播、警示牌和班前交底会等形式及时地传达给施工企业人员至为重要。

　　六、危险评价方法讨论

　　危险评价方法是应用单元预警法进行安全生产管理的关键。对事物的评价方法可分为定性评价和定量评价。单元预警法是一种定性评价方法。

　　定性评价方法的特点试容易理解、便于掌握，评价过程简单。目前定性危险评价方法在国内外安全生产管理工作中北广泛使用。但定性危险评价方法往往依靠经验，带有一定的局限性，评价结果有时因评价人员的经验和经理等有相当的差异。

　　定量评价方法是基于量的试验结果和广泛的事故资料统计分析获得的指标或规律（数学模型）对生产系统的工艺、设备、设施、环境、人员和管理方面的状况进行定量的计算，评价结果试一些定量的指标，如：事故发生的概率、事故的伤害（或破坏）范围、定量的危险性等。但该类评价方法要求数据准确，充分，分析过程完整，判断和假设合理，特别是需要准确的给出基本致因因素的事故发生概率，这对显然目前的工程实际是非常困难的。

　　任何危险评价方法都有一定的使用范围和条件，选择危险评价方法，要针对共程实际情况、特点和评价目的，认真地分析和选择。在满足评价目的、能够提供所需要的评价结果的前提下，应该选择计算过程简单、所需数据较少和容易获取的评价方法，使评价工作量和要获取的评价结果都是合理的，不要使评价出现无用的结果和不必要的麻烦。

　　安全生产警示牌制作示意图

　　（位置：施工项目部内）

　　说明：1、警示牌为红底白字。

　　2、天数、年月日等数字要设置为可更新的插牌式等形式

　　3、安全部门负责每日更新

　　安全生产单元预警牌制作示意图

　　（位置：各个施工单元，有固定和可移动两类）

　　说明：1、警示牌为白底红字

　　2、尺寸也可自行确定

　　3、专职安全员负责每日内容填写

　　项目部施工危险源发布牌制作示意图

　　（摆放位置：施工项目部或拌和站）

　　说明：1、警示牌为白底红字

　　2、专职安全员负责每日内容填写