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高速铁路施工安全管理控制项点

  
评论: 更新日期:2014年02月26日

一、以规范、规程为准绳,突出隧道施工安全管理。
    1、加强隧道施工安全管理,严格控制安全步距超标和超欠挖问题。安全步距超标的隧道一律停止掌子面开挖并安排及时跟进步距,确保安全步距符合铁道部120号文件及352号文件要求。
    2、超欠挖处所必须进行全面处理,达到规范要求后方可进行下步工序施工,要求已完二衬端头前25m范围内超欠挖处所必须处理到位。二衬台车定位后对欠挖处所进行检查,如发现存在欠挖处所仍不处理进入下道工序施工,对现场负责人进行严厉处罚。
    3、加强隧道超前地质预报和监控量测,隧道监控量测点、沉降观测点按规范布设,且标识清楚,量测数据要准确、真实,保留完整。
    4、落实安全风险管理制度,认真分析各类风险因素,有的放矢制定防范、控制措施、隧道施工专项应急预案,备齐隧道应急救援物资,预防隧道坍塌、机械伤害、火灾、爆炸、突泥突水等事故发生。
    二、以安全防护为重点,加强现场施工安全管理。
    1、树立“技术决定生产、方案决定安全”的原则,做好高处作业安全防护。严格落实规程、规范要求,完善方案,落实脚手架、架梁、模板等安全防护和卡控措施。严格按方案要求牢固脚手架、作业平台、安设安全网、防护栏、佩戴安全带、安全帽、设立各类安全警示标识等。
    2、做好深基坑安全技术交底,严格按批准的方案实施,在基坑四周搭设防护栏进行围护,安装围护网,做好临边防护,并涂刷醒目标记确保夜间施工安全。加强对基坑、周围建筑物的量测、监测工作,确保基坑稳定。
    3、严格执行哈铁总函176号等文件规定,加强既有线施工安全防护工作。
    (1)签订安全协议,办理施工计划、营业线施工许可证。
    (2)严格把握监控计划,应纳入的必须纳入监控计划。
    (3)对邻近营业线项目制定安全交底和控制措施,认真落实安全防护及卡控措施。
    (4)相关人员开展营业线施工安全培训和考核,做到熟知相关业务知识。
    (5)临近既有线施工现场按要求配足人员(施工负责人、安全负责人、安全员、防护员、驻站联络员)和防护物资(信号旗、对讲机等)。
    (6)加强机械作业人员的教育培训,防止发生对行车设备的撞、刮、碰、连电等事件。
    (7)施工机械严禁侵限,严禁停留。
    4、冬季施工采取防滑、防冻措施。斜道、平台、作业层、生活及施工道路、坡道经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道设置可靠的防滑条。冰雪天行车,施工机械设备、运输车辆设防滑链条,日常乘坐车辆须使用防滑轮胎。防止发生行车、滑倒摔伤等事故,危及人身安全。
    三、以特种作业管理为控制关键,保证施工人员、设备安全。

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