安全管理网

硫酸盐、氯盐及冻融循环复合作用对浅埋公路隧道安全性能的影响

文档作者: 尹蓉蓉1 2 朱合华1        文档来源: 1.同济大学地下建筑与工程系 2.江苏科技大学船舶与海洋工程学院
点 击 数:
更新时间: 2013年12月27日
下载地址: 点击这里
文件大小: 1.19 MB
文档格式:       
下载点数: 1 点(VIP免费)
内容预览
如需编辑使用,请下载
注:预览效果可能会出现部分文字乱码(如口口口)、内容显示不全等问题,下载是正常的。
文件大小:1.19 MB      文件格式:
下载点数:1 点(VIP会员免费)

运用同济曙光软件建立荷载结构法拉压弹簧模型,对硫酸盐、氯盐及冻融循环复合作用后Ⅴ级围岩中埋深为10 m的隧道进行分析计算.通过研究得出钢筋锈蚀程度的加重会导致隧道安全性能降低;衬砌不同部位的病害对隧道安全性的影响不同,当衬砌具有相同钢筋锈蚀程度和纵向裂缝深度时,拱顶处病害比拱腰处病害对隧道安全性能的影响更大;当环向裂缝宽度小于0.2 mm时,环向裂缝宽度的变化对隧道衬砌安全性能影响不大.

收藏本页到会员中心
网友评论 more
创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们