旧桥承载力不足,老化,破坏是个普遍存在的问题。近十几年来,一方面公路交通量急速增大,大型重载的运输工具越来越多,需要高标准的桥梁；另一方面原有公路桥梁的原设计标准偏低,难以满足公路运输的发展,就这些存在的问题。本文着重从桥梁的安全性出发建立可靠性评估准则与评估模型,并对桥梁的主梁板、桥墩、支座、地基,基础进行结构构件的可靠性分析。为了评估其耐久性,提出模糊理论,应用模糊综合分析方法,对桥梁的上部结构和下部结构能出现的危害进行耐久性综合分析。