导航：安全管理网>> 安全论文>> 建筑安全论文>>正文

港航工程混凝土施工质量控制措施

文档作者：孔钫文档来源：广西新港湾工程有限公司		更新日期： 2026年05月04日	点击数：
下载地址：点击这里	文件大小： 1.46 MB 共3页	文档格式： PDF	下载点数： 1 点（VIP免费）

全屏查看

内容预览 [文件共3页]

本文件共3页，如需编辑使用，请下载。

注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显示不全等问题，下载是正常的。

	文件大小：1.46 MB 共3页文件格式：PDF 下载点数：1 点（VIP会员免费）

上一篇：建筑工程施工现场质量控制与安全管理举措…

文本预览

仅提取页面文字内容，供快速阅读使用。

199
工程管理
港航工程混凝土施工质量控制措施
孔　钫　　广西新港湾工程有限公司
【摘　要】现阶段，随着我国经济实力和综合国力的不断提升，社会的各项基础设施得到了有效建设与完善，其中
港航工程作为推动经济发展与社会进步的重要工程项目，其对于混凝土材料和相关施工技术的科学应
用，保证混凝土施工质量，是施工企业和相关人员所要关注的重点内容。基于此，主要对港航工程混凝
土施工质量控制相关的内容进行了分析和研究，同时制定了科学合理的控制措施，从而为相关人员提供
有用参考。
【关键词】港航工程；混凝土施工；质量控制；措施
【DOI】10.12316/j.issn.1674-0831.2023.03.067
引言
港航工程不仅覆盖到了港口码头和船务船台等功能
设施，同时还涉及防堤坡、船闸、人工岛、水下地基和
近海工程等许多方面的施工内容。在当前社会经济发展
形势下，不同国家和地区之间的经济贸易往来愈加密
切，交通条件得到了明显改善，贸易经济为港航工程带
了相当可观的经济利益，港航工程项目在建设过程中，
必须要加强对混凝土质量的科学控制，从而为发挥相关
功能提供可靠保障。
一、港航工程混凝土施特点
目前，随着社会的发展和进步，航运行业的发展环
境得到了显著改善，港航工程项目的施工规模逐渐扩
大，其中所应用到的先进施工技术不断增多，为了保证
工程的施工质量，其中对于混凝土施工技术的应用必须
要加强对施工质量控制工作的关注和重视。与此同时，
港航工程正在不断朝着远离海岸线深水区和大型化的方
向快速发展，港口功能得到了有效丰富，其中危险货物
码头和码头改建工程的数量快速增多，内核航运枢纽工
程比例也出现了显著提升，施工环境和工程施工难度在
本质方面发生了明显变化，施工质量问题的影响范围逐
渐扩大。港航工程混凝土施工过程中，主要具有影响因
素复杂、危险源多、面积广等显著特征。一般条件下，
港航工程项目都是在水上和室外露天环境中展开施工作
业，施工人员所面临的施工环境比较复杂，并且工程的
施工周期也比较长，当地气候条件和地质地形等因素对
工程也有着较大影响，因此实际的混凝土施工质量控制
工作难度也是比较大的。在水中作业的时候，会出现不
同工种交叉作业的现象，此时需要用到的其中机械设备
和船只比较多，工作面的大小也存在着较大的限制。在
港航工程施工中经常会收到台风、暴雨等恶劣天气设置
自然灾害的影响，从而对人员和机械设备等产生危害，
甚至造成人员伤亡，带来巨大的经济损失。
二、港航工程施工中混凝土质量存在的问题
港航工程主要建造在沿海城市，并且整体的施工规
模越来越大，这与经济快速发展和市场环境的不断改善
存在着密切关系，在一定程度上促进了港航工程的深入
发展。通过表1可得知2017年的中国船舶交易价格指数信
息，准确反映出当前船舶交易为港航工程所创造的经济
效益。港航工程项目施工中对于混凝土施工质量问题主
要包括以下几方面。
1.施工质量管理体系不健全
港航工程项目中所涉及的混凝土施工作业包括多个
流程，因此需要完善的施工质量管理体系作为基础，保
障施工质量。但是在实际建设过程中却存在着施工质量
管理体系不健全的问题，相关合同管理缺乏规范性，并
且合同的格式不标准，合同内容也有可能存在着不完整
的问题，相关负责人在划分权利指责方面存在着模糊不
清的情况。港航工程施工质量控制过程对于混凝土的工
艺技术水平比较落后，在一定程度上限制了施工质量控
制工作的有效进行。结合混凝土的原材料方面的情况可
以得知，混凝土的设计比例相比较行业编制标准来说存
在着明显的差异，在等级方面并没有达到合格标准，部
分工程在施工中会出现偷工减料的问题。
2.混凝土材料生产不规范
（1）水泥和骨料
水泥作为混凝土中的重要原材料之一，其质量水平
直接关系到混凝土整体的质量，从而影响着港航工程项
目的施工质量。现阶段，行业市场上存在着部分质量不
达标的水泥材料。部分施工企业为了降低采购成本，或
者是采购人员为了获取私利，在采购过程中购买劣质水
200
工程管理
泥材料，进而严重降低了港航工程混凝土施工质量。与
此同时，部分施工企业在管理方面缺乏完善有效的措施
和手段，在水泥防潮处理方面也存在着不到位的问题，
从而造成水泥出现结块现象。另外从骨料上进行分析，
其作为砂石物质是混凝土中不可或缺的原料，直接关系
到混凝土结构的性能和强度。然而，砂石粒度和混凝土
性能之间不存在着特殊的对应关系，企业需要结合港航
工程施工要求与行业标准，选择合适粒度的砂石及骨料
材料。
（2）混凝土配置问题
在混合调制水泥和骨料材料的过程中，混凝土的配
置比例是固定的，然而收到技术能力和生产成本的限
制，可能会出现配置工作无法进行的情况。在技术层面
上，部分施工企业的设备并不是很先进，施工人员无法
计算出精准的配置比例参数。结合生产成本方面的内容
可以得知，合适的混凝土配置需要花费一定量的人力物
力资源才能计算出来，通过大量试验确定最佳比例，然
而此过程会提高生产成本，因此有的企业只是利用增加
配置比偏差的措施来换取成本。
（3）搅拌问题
在混凝土施工过程中，搅拌不彻底的问题比较常
见，并且搅拌机械设备本身也存在着陈旧落后的情况，
从而无法保证混凝土的搅拌质量，相比较行业标准来
说，具有明显差异，部分施工企业为赶施工进度，会直
接缩短搅拌时间，导致混凝土质量无法达到工程施工设
计要求。
（4）温度的变化
混凝土结构在收到温度变化因素影响的情况下，其
内部会出现不同程度的裂缝问题，施工人员在施工中对
于混凝土内外部的温度差控制的并不是很有效，混凝土
发生水化反应时会释放热量，热量无法在短时间的扩散
出去会导致内部温度的迅速升高，此时外界环境的温度
比较低或者处在常温状态，混凝土内外部的温度会出现
较大的差异，造成应力差现象，最终引发裂缝问题。
3.人员因素
在港航工程混凝土施工质量控制中，人员因素也是
需要关注的重要因素之一，受到工程项目设计人员、施
工人员素质水平的影响，在面对不同岗位问题的时候无
法做到全面解决的目的，因此对于当前的港航工程施工
质量影响比较明显。作为工程设计、施工及管理等方面
的主导人员，部分环节出现质量问题都会对港航工程总
体的质量产生严重影响。工程施工作业的每个环节都与
人员之间存在着密切关系，在管理方面更是需要经验丰
富的人员对项目展开科学管理。
三、港航工程混凝土施工病害分析
港航工程混凝土在施工中易产生气泡、蜂窝等问
题，适当的混凝土比例和优质的混凝土可以有效地防止
混凝土发生露筋，如果存在露筋的问题，施工人员可以
找到合适的位置，将钢筋固定好，避免在施工时与钢框
架直接接触，也不允许人员踩踏浇筑后的钢筋层。港航
工程中混凝土施工质量控制主要是以预防为主，以治理
为辅，当遇到气泡、蜂窝等问题时，若未能加以防范，
最后仍会出现这种情况，建议在发现问题后立即进行修
复，若部分混凝土不能顺利搅拌，则应采取切割、凿毛
等措施。如果在浇筑后的钢筋层被人践踏或其它原因渗
漏，可以在轮廓比较清晰的区域用水泥填充，然后用水
泥填充，但要注意，在使用过程中要有足够的时间将其
清理干净，然后在填充完灰浆之后再进行平整和压延，
再进行一系列的修复，这样才能再次加固混凝土并起到
相应的保护作用。
四、港航工程混凝土施工质量控制措施
1.严格控制现场材料
表1　某港航工程施工混凝土配置数据表
理论生产率 40m3/h
搅拌机溶剂（成品） 0.75m3
砂石储料斗容积 2×11m3/4×5.5m3
水泥仓容积 按需
掺合料仓容量 按需
砂石最大称量值和精度 2250kg±1%
水泥最大称量值和精度 450kg±1%
水最大称量值和精度 225kg±1%
添加剂最大称量值和精度 22.5kg±1%
上料高度 5100mm
卸料高度 3.8mm
允许拖挂最高时速 ≤60km/h
外形尺寸（长×宽×高） 工作状态 17.25m×3.6m×7.4m
外形尺寸（长×宽×高） 运输状态 17m×2.4m×4.35m
整机重量（不含水泥仓、螺旋运输机） 22t
整机功率（不含水泥仓、螺旋运输机） 65kW
港航工程项目施工中的混凝土施工质量控制需要结
合以下几点内容进行有效落实和实施。首先，施工企业
相关管理人员应保证原材料达到使用标准，尤其是混凝
土中的砂石材料，采购人员和检测人员应展开抽样检测
工作，一旦发现有质量问题，必须及时向厂家追究责
任，并追究采购方的责任，并立即停止使用，绝不使用
劣质材料。其次，水灰比必须严格控制，水灰比对混凝
土的强度有很大的影响，在港口建设中，在人工进行混
凝土搅拌前，最好先测试一下里面的水含量，如果不合
格，再进行相应的调整。最后，当混凝土的塌落度超过
201
工程管理
工程及行业规定标准的情况下，就不能展开浇筑施工作
业。施工人员在前期准备和检查过程中，需要对混凝土
塌陷的具体程度进行全面检查，在保证其符合工程设计
要求之后再展开浇筑施工作业。表1为某港航工程施工中
混凝土配置数据表。
2.改善施工技术方法
港航工程项目建设中，应针对混凝土的浇筑振捣施
工过程采取科学的施工技术和方法，加强质量控制力
度。在施工的初始阶段需要结合工程实际落实有效的施
工工艺技术，为后续施工作业的顺利进行提供便利条
件，选择合适的施工技术人员和施工设备。在浇筑振捣
中，涉及很多细节，尤其是成形阶段，若在实际工程中
振实不到位，则会造成混凝土表面的孔洞和麻点，在验
收时很容易被发现。如果没有正确的振捣，水泥混合料
的内部就会出现很多的孔洞和孔洞，虽然很难在外表上
看出来，但却会对混凝土的结构造成一定的损伤，所以
在施工的时候，工人们要做好准备，同时还要对现场进
行检查。
3.加强质量验收
在港航工程项目建设中，对混凝土进行质量管理，
通过对其进行有效的质量检查，并加大对其质量的检
查，可以让更多的施工企业加强对质量问题的关注和重
视，从源头上避免偷工减料问题，保证混凝土施工质
量。在港航工程混凝土施工作业完成之后，企业还需要
聘亲专业技术人员对工程进行验收和质量检查，在发现
质量问题的时候需要采取有效解决措施，同时加强对工
程设计、施工和监理等环节的全面管控。某建筑公司在
完成了混凝土浇筑后，在进行质量检查时，让所有的工
人都到现场进行检查，同时，给他们讲解问题的成因，
并对平时工作进行积极、高效的管理，防止出现质量问
题。
4.完善裂缝控制技术的管理
港航工程项目建设过程中，对于混凝土施工质量的
控制是非常有必要的，其中施工单位需要不断完善裂缝
控制技术管理工作，通过此项措施保证混凝土施工质量
达到设计标准和要求。与此同时，在混凝土工程竣工验
收检验过程中，检测技术人员本身的专业水平必须达
标，保证每个细小的问题都能被准确的检测出来，避免
对工程质量产生不利影响。在开展混凝土裂缝控制工作
的时候，施工企业应做好技术人员筛查工作，对于资质
实力不足的人员不能参与此项工作，降低混凝土施工质
量问题的出现概率。
5.做好混凝土的温差控制
由于混凝土结构在混凝土中存在着水热相互作用的
现象，因此，为了有效地控制混凝土的开裂，必须在混
凝土的内外温差下进行温度的变化，尽量减少因温度变
化而造成的裂缝。一方面，要控制内温度对裂缝的影
响，在制作混凝土时，可以采用混凝土表层的蓄水量，
或采用有效的保温措施，通过适当的保温，尽量减缓混
凝土表面的热量，从而达到减少混凝土内部温度的目
的，从而达到防止裂缝发生。在施工时，可预先添加适
当的膨胀材料，使混凝土内温度过高，体积收缩幅度不
会超出极限，有效防止裂缝。另外，混凝土的制造过程
中，水也是不可或缺的一部分，要想降低混凝土内部的
温度，可以将冰加入到要反应的水中，这样能起到冷却
作用，减小混凝土的内外温度差异，降低裂缝问题发生
的概率。
6.提高混凝土养护水平
在完成混凝土浇筑施工作业后，还要展开养护施工
作业，水泥水化过程中，其表层的硬度会逐渐提升，采
取养护措施能够控制水分蒸发，保证水化效果。当此项
措施落实不及时的情况下，混凝土的粘接力会出现下
降，从而产生裂缝、裂缝等。加强对混凝土养护施工技
术的合理应用，并做好相关养护作业，能够在一定程度
上改善混凝土的抗拉强度性能，避免混凝土结构出现开
裂问题。混凝土养护需要对成品展开保温处理工作，在
完成浇筑作业后需要及时喷洒一定的水分，以维持混凝
土表面的湿润程度，避免因混凝土的热胀冷缩而产生开
裂和收缩。
五、结语
综上所述，在港航工程中，混凝土结构施工作业是
一个非常重要的环节，因此，混凝土的施工质量将直接
关系到港口和航道工程的质量。在混凝土工程中，一旦
发现问题应及时停止施工，寻找问题的根源，并采取有
效的措施，防止工程质量问题的发生。港航工程施工中
出现的大多数质量问题都是因为施工工艺不严格导致
的，所以要对施工工艺进行有效的控制，才能从根本上
提高工程质量。
参考文献：
[1]付海东.刍议港航工程施工中混凝土的质量控制[J].四
川水泥，2017(06):219+223.
[2]凌祎冉.港航工程施工中混凝土的质量控制[J].工程技
术:文摘版，2016(11):207.
[3]程文明，马杰.港航工程混凝土施工质量管控建议研
究论述[J].工程技术：全文版，2016（3）：117.

网友评论 more

建筑安全论文最新内容

05-04