(3)制定并印发《大型机械设备强制保养登记表》，补充《机械设备司机手册》、《五日报单》。
　　(4)制定并印发局设备管理A、B、C工作标准，即：“设备管理部门综合管理检查标准”（10项60条）；“项目部、机械队设备管理检查标准”（10项50条）；“单台机械状况检查标准”（5项25条）等；进一步完善考核奖惩制度。
　　(5)为机械队统一配备滤油机、油水快速鉴定仪器、油液质量检测仪各一台。
　　我局实施“强保工程”以来，设备管理有了明显进步，完好率和利用率95年分别达到92.04%、70.6%，2004年创历史最好水平，分别达到93.7%和77.9%。未发生任何重大设备事故，有力地保障了工程任务的完成。其做法受到中国铁道建筑总公司的肯定和表扬。
　　
　　４对推行“强保工程”的几点建议

　　4.1要高度重视目前存在的先进的设备生产力与经验式的管理手段、现代化的设备与落后的维修能力等矛盾和问题
　　首先要根本解决设备管理部门在企业中的地位和作用问题。设备部门分合变动频繁，机械单位建制随意解散撤建、辛勤建立的一套有效管理制度等一夜东流；有的项目部自购自用机械设备，队伍无建制，管理少章法，一期工程吃掉一批设备，设备资产浪费严重；由于其它因素导致人心不稳，缺乏监察和规范，设备保养工作难以落到实处。
　　4.2克服短期行为
　　对于重用轻养、只用不管、吃老本拼设备的现象，仅靠设备部门无法遏制。要有主管领导挂帅、审计、财务等部门参加，搞“综合治理”，从抓强制保养和成本管理入手，走“设备定期价值重估”等路子，规范项目经理行为，强化制度约束机制，切实解决目前设备实物形态和价值形态严重脱离的问题，减少企业损失。
　　4.3“强保工程”要首先做到五落实
　　落实保养种类、落实保养项目、落实保养资金、落实保养责任人员、落实保养质量检验。目前的薄弱环节是保养资金落实太难。由于项目部自身的唯利短期性，本身偏低的工程基价又层层剥皮造成的内部单价不合理且又不到位，机械单位既要生产、又要吃饭，资金短缺，经常出现用于正常保养的几十元、几百元不舍得花，使设备“带病”运转，以致造成故障停机误工或机械事故，而去花上千元甚至几万、几十万元，这种“因小失大”的现象普遍存在。必须从整顿、理顺、规范项目部与机械队的经济关系和工程项目责任成本入手，纠正“内部活难干，内部帐难算”等问题，做到按经济规律办事、用科学方法管理。
　　4.4改变队伍素质低下的状况
　　现场调查表明，一部分司机、维修工不懂得保养的道理和如何保养。如空气滤清器，主要滤清空气中的灰尘，一般土路扬起灰尘的空气含尘量为1.523g/m3；而大风和车队行驶的可高达7g/m3；以含尘量1.5～3g/m3为例，如6135发动机不装空气滤清器，在1600r/min的情况下，工作一小时就可吸入汽缸1.5～1.8kg灰尘，汽缸壁和活塞的磨损比正常要增加100倍，如连续工作20h，就会达到磨损极限，同时还会导致机油润滑部位加速磨损。由于缺乏基础理论知识，大多司机对经常的、重要的各类滤芯定期更换不以为然，只有加强技术知识培训，树立对于科学不能半点含糊的观念，才会增强职工进行强制保养的责任感和自觉性。
　　4.5普及现代维护保养技术日益迫切
　　由于科技进步，设备正在向大型化、高速化、连续化、机电液与计算机一体化、结构复杂化发展，现代设备要用现代手段来维护保养，但施工现场落后的设备检测诊断手段远远不能与之相匹配和适应，知识更新缓慢，维护技术陈旧，感官诊断比比皆是，经验管理比较普遍。必须积极运用油水化验仪、铁谱仪、内燃机工况检测仪、液压系统测试仪、齿轮轴承检测仪等多种先进的检测仪表、仪器。它可在设备或总成不解体的情况下测定其性能、应力、磨损、强度、故障及能耗，具有针对性和科学性，从而随时掌握设备技术状况，预测分析故障产生的可能和发展趋势、得出故障状态和第一手资料，避免超前修理，减少维修费用。
　　4.6设备润滑管理要改变周期换油弊端，做到按质换油
　　从本文图1中可以看出机械故障因油质因素占27%，比值最高；某单位一台凿岩台车因油质问题导致液压部件全部报废，不可轻视。统计证明：在规定的换油期内，真正应换的油，只占50%多，其余的质量尚好，仍可使用，换掉了就是浪费；即使到期换掉的油，并非油品自身老化所致，多是水、灰尘、燃油侵入、金属磨粒催化、长期超负荷或怠速运转等外因促使。但要注意未到周期油已变质的要及时更换，同时要严防购买假油，防止“病从口入”。
　　据统计资料介绍：某工程公司12V190B型大马力柴油机润滑油规定250h更换量为180kg，每台每年按运转3500h，需耗润滑油2520kg。采用按质换油后对15台12V190B型柴油机的16次现场化验后的换油记录见表2。
　　从表2可以看出，换油周期已由过去的250h延长到770h。按770h计算，每台柴油机每年可节约机油1700kg，按CD40＃机油每公斤牌价9元，每年可节余资金15300元。
　　大型施工企业如有主要施工机械1000台都按质换油，按保守测算，每台每年节约机油200kg，每公斤9元计算，每个单位全年仅机油就可以节约资金180万元。
　　
　　５结束语

　　“工欲善其事，必先利其器”。大家知道，设备管理的目的，就在于按照机械设备固有的规律，同时也按客观经济规律，通过保养维护等手段，经常使其保持高度完好，提高其生产率和利用率，延长使用寿命并谋求最经济的设备寿命周期费用，追求无事故、高收益，最终赢得企业效益和社会效益，从而多快好省地为国家基本建设服务。如.自卸汽车和轮式装载机，按设计大修里程和运转小时分别为16万km、8000h左右，有的司机精心维护保养，达到30万km（2万h）不大修是常有的事，但也有连4～5万km（4000～5000h）也达不到就要去大修。可见同样的机械设备，不同的人使用，用不同的方法保养，就会使机械有不同的寿命。“强保工程”作为一个大课题，关键在于人。要切实加强管理，以改革为动力，以科学为指导，以人为中心，以设备为对象，以经济责任制及激励、约束机制为手段，扎实工作，努力把设备强制保养落到实处，“强保工程”就能够达到目的。