文档作者:
马明1 严新平1 吴超仲1 陈伟伟2
文档来源:
武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心1 武汉理工大学交通学院2 |
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更新时间: 2013年03月25日 |
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道路交通事故的产生多归因于驾驶员行为因素,分析驾驶异常行为对于研究交通事故致因具有重要意义。利用驾驶行为调查表(DBQ)对我国120名驾驶员在1a内的驾驶行为特点进行匿名调查。根据驾驶员自我报告的驾驶行为调查结果,采用方差分析方法,分析不同性别、年龄类别、性别×年龄类别作用下的驾驶异常行为差异;并对驾驶异常行为调查结果进行因子分析,提取了2个独立的公共因子,分别可以解释为“侵犯及违例”和“认知失误及疏忽”。结合方差分析和因子分析的结果,男性驾驶员、年轻驾驶员与“侵犯与违例”有关的驾驶异常行为较多;而女性驾驶员、年老驾驶员与“认知失误及疏忽”有关的驾驶异常行为较多。 |
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