6、调度：煤矿调度室一般由生产矿长负责，信息由总工程师，通信由机电矿长负责，一个科室的多头上级管理，就导致了三个和尚没水吃的局面。

　　7、还有一种兼而不管的现象，也应该予以纠正。矿井总工程师分管技术工作，包括机电运输，实际上，总工程师往往是采掘专业出身，不懂机电业务，而实际工作由机电矿长或机电副总工程师负责，这种兼而不管的形式，又有什么意义呢？要是出了问题，一句“我不懂”，似乎大家都认可。

　　8、安全管理。传统的事故分类，分顶板、通风、机电、运输等，这只是为了分析统计，这是个综合的概念，并不适应矿井生产管理和责任追究，不能拿来就用，否则，就真有点鲁迅说的“拿来主义了”。应该注入现代企业管理理念，清晰！这是现代企业管理的最大特点。应该按照企业实际生产、分工情况，准确界定，即：采掘工作面发生的事故，都属于采掘事故，机电运输通风系统发生的事故都属于机运通事故，这是从矿井业务技术分工和责权利相统一的角度来区分的事故性质，是很现实的责任追究。

　　三、产生的原因：

　　形成上述现象的原因，一是与我国多年来形成的管理体制有关。二是与管理着不愿创新、顺着老路跟着上级走有关，大家都知道有问题，就是不愿捅破，不愿改革理顺。三是管理者不善于学习，以不懂为理由，推诿扯皮，要求工人一专多能，而我们的管理干部，就不能一专多能了。

　　四、浅说管理体系：

　　 理顺管理、明晰责权、杜绝交叉管理是搞好安全生产的基础。基于上述原因，本着明确职责，责权统一，便于管理的原则，生产矿井、矿务局（煤业有限公司）生产业务管理应调整为下列模式：

　　采煤:分管采煤单位、调度、劳资，包括区队人力资源、生产、机电、运输、通风、工资分配等，即分管单位的全部。

　　掘进:分管掘进单位，包括区队人力资源、生产、机电、运输、通风、工资分配等，即分管单位的全部。

　　机电运输：分管系统运转、系统运输和机电动力、机修。负责设备、配件、机电运输系统及其安全，可以设副总工程师职位，专门分管机电技术工作，同时指导非分管单位的机电运输工作。

　　通风：分管通风科、通风调度、通灭队、通风系统、及监测监控等，同时指导非分管单位的通风和综合防尘工作。

　　总工程师：分管生产、地测、通风，负责矿井采掘技术、运输工程、通风技术，指导非分管单位通风和综合防尘工作。

　　从管理的角度来讲，我们的管理干部，应逐步成为综合能力强、业务全面的领导干部，毕竟，我们不是一般的技术干部。必须理顺管理、明晰责权、杜绝交叉管理。主要领导，要注意区分下属分管单位和业务分管的职责，分管单位：是下属第一职责，分管领导必须从各个方面全面负责，举个不恰当的例子，分管单位领导就象是一个家庭的家长，带领家庭每个成员共同进步，鱼水共荣。分管业务：重点是指导，及时发现和解决问题，协助做好工作。

　　总之，煤矿企业管理，必须注入现代企业管理理念，突破传统束缚，用科学、实用、操作简单的方法，责权利明确清晰，才能更有利于领导潜能的发挥，才能使我们的煤矿安全生产才能更上一个台阶。