二、加强农村道路交通安全管理工作的建议
        农业是国民经济的基础，农业发展是经济发展的重要标志，保持农村良好的社会秩序和治安环境是促进农村改革和发展的前提和保障。随着农村经济的发展和改革的进一步深化，加强农村道路交通安全管理将越来越重要，这不仅是交通管理形式的创新、范围的拓展，更是通过交通管理内容和管理质量的提升，对社会主义新农村建设起到强大的保障和助推作用。
        （一）加强组织领导，建立社会化长效管理工作机制。
        要从根本上预防和减少农村道路交通事故，单靠公安交警等几个职能部门是远远不够的。要在当地党委、政府的领导下，把农村道路交通安全作为“政府工程”来抓，形成全社会齐抓共管、逐级负责的社会化、网络化、规范化的农村道路交通安全管理工作制度。要组织乡镇政府和安全监管、公安交警、交通运管、公路路政、农机监理等职能部门，建立健全道路交通安全联席会议制度、安全责任考核制度及安全责任追究制度，定期召开农村道路交通安全管理联席会议，认真分析农村道路交通安全形势，查找管理工作中存在的突出问题，研究解决问题的具体工作措施，做到分工明确、责任到人，合力采取切实有效的措施，彻底解决农村道路交通安全管理的难题。
        （二）加强宣传教育，努力提高村民交通安全意识。农村地区由于条件所限，农民兄弟文化程度总体较低，文盲法盲也相对较多。要将道路交通安全宣传教育的重点由城市向农村实施战略大转移，充分发挥乡镇交通安全办公室的作用，调动村交通安全信息员的积极性，建立、完善公路沿线“交通安全示范村”，使广大农村群众实现自我管理、自我教育、自我服务。以交通安全宣传“五进”活动为载体，有针对性、有重点地深入各乡镇、村屯，在农民群众聚集、人群稠密的场所，通过摆放交通安全图片、播放宣传光盘、散发宣传单等形式进行交通安全宣传。以身边的典型案例现身说法，尤其是以非客运车辆以及摩托车、农用车肇事的惨痛教训，使农民群众直观地认识到交通事故猛于虎的严重危害性，进一步提高农村群众特别是驾驶人的交通安全常识普及率和遵纪守法的自觉性，进而增强对自身交通行为的自律性。
        （三）增加管理力量，提高农村道路交通管控能力。根据道路交通量增长幅度和管理任务的实际情况，当前警力人数已不能满足现阶段工作要求。要按辖区人口配比增加交警警力编制，充实人员、装备、车辆，建立基本经费保障制度，并加大对科技强警的投入，保证通讯工具、防护器具保持良好状态，充分发挥高科技装备在交通管理工作中的作用，进一步提高战斗力，让民警从机械性的劳动中解脱出来，扩大管理范围，提高工作效率。同时，要充分利用农村基层组织的感召力和凝聚力，选拔培养一批乡镇村治保主任和热衷于道路交通管理的老党员、老干部、人大代表、政协委员担任“编外交警”，形成县、乡、村、组四级道路交通管理力量，协助公安交警部门管理农村道路交通。
        （四）整改道路隐患，有效改善农村道路通行条件。在加强农村道路交通管理的工作中，加强对县乡农村道路交通安全设施的安装与维护，是一个很关键并急需解决的问题。要积极向政府建议，将乡村道路设计、建设和管理纳入正规化、法制化轨道。要进一步加大资金投入，完善农村道路的交通标志标线，对不符合工程技术标准或安全隐患突出的路段进行及时排查整改，逐步完善交通安全设施，消除事故隐患，改善农村道路通行条件，为有效预防和减少农村道路交通事故奠定坚实的物质基础。