第一条　生产准备及试车工作是基本建设的重要组成部分，为确保二期工程试车一次成功，并能安全、持续、稳定生产，尽快达到设计能力，发挥投资效益，特制定本规定。
    　　第二条　生产准备的主要内容是搞好人员组织、技术、全员培训、安全、物资及外部条件、管理等六个方面的准备。生产准备工作贯穿于基本建设的全过程，是工厂建设的一项极为重要的基础工作，早抓、早落实，为确保试车一次成功创造条件，投产后长周期正常生产打下坚实的基础。
    　　第三条　试车工作是对建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备工作的全面考核，必须坚持高标准、严要求，保证项项工程质量优良，不留隐患；主体工程与配套工程同时建成，不留尾巴；试车操作准确无误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳。在试车中，要坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，要加强对试车工作的领导，设计、施工、生产单位要密切配合，确保试车最佳方案的实现和投料试车的一次成功，取得较好的经济效益和安全绩效。
    　  第四条　各车间应设立试车组织机构，负责抓好各项生产准备工作包括（人员准备、技术准备、全员培训、安全准备、物资及外部条件准备、管理准备）。
    1、人员组织准备；各岗位的操作、维修人员，要按人员配备计划进厂，并经教育、培训合格。专业技术人员配备齐全。实行目标责任制，各车间项目部对分管工程的工程交工验收全过程负责。
    2、技术准备；技术准备的任务是使生产人员掌握所有生产装置的技术，主要应在工艺操作、工艺控制（仪表联锁及分析），设备维护使用、安全等四个方面下功夫，达到能独立指导和处理各种技术问题的要求。技术准备的四项工作内容。
    ㈠．配备技术骨干，建立技术责任制。
    ㈡．参加设计会审、完善工艺及工程设计。
    ㈢．编制各种技术规程、开车方案和资料。
    ㈣．技术规程和开车方案，应组织有关专家讨论，须经总工程师审核，厂长批准。
    3、全员培训；全员培训要求全厂领导干部、专业管理人员、技术人员以至每个职工（尤其是分析、化验和机、电、仪修理专业人员）都必须经过专业训练，考试合格才能任职或上岗，这是生产准备工作的中心环节。达到掌握工艺操作、掌握工艺控制、掌握设备维护使用、掌握安全。对设备要做到“四懂三会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养，会排除故障。
    4、安全准备；安全准备要着重从工厂生产装置的实际出发，研究其危险性的来源及特点。在安全准备工作中，要认真贯彻以下三条原则：
    ㈠．积极推行全员预防性管理，采取有效的预防性措施； 
    ㈡．实行早期隐患检测，做到早期发现和早期处理；
    ㈢．搞好人身安全，发挥人的主观能动性，提高设备的可靠性。
    应编制安全技术规程和资料，建立健全有效的安全管理系统。试车前必须具备的安全条件（简称安全二十条）。
    （1）所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必须经过严格的质量检查，确保设备、管件、材料、制造安装质量符合设计要求，设计满足工艺要求。
    （2）设备、管道水压强度试验合格。
    （3）系统气密试验和泄漏量符合规范标准。
    （4）安全阀调试动作在3次以上，确保起跳灵敏，并要核对相应工艺装置的压力，试后应有安全部门铅封。防爆板、阻火器、呼吸阀、水封、分子封、真空破环器等必须符合工艺要求，安装质量优良。
    （5）工艺各报警联锁系统调试合乎要求，并应经静态调试3次以上，确定动作无误好用。
    （6）自控仪表（温度、压力、流量液位、分析）经过调试灵敏好用；就地安装的表计，应有最高、最低极限标志。
    （7）高压消防水泵房、消防水池、泡沫装置、水幕、自动消防、消防通讯报警、可燃气体探测仪等等，都应经过安全消防部门与生产单位共同进行实际试验，证明好用。要配备足够消灭初期火灾所需数量的来火器。
    （8）防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地线要安装完善，测试合格。
    （9）电话、信号灯、报话机、鸣笛、喇叭等安全通讯系统，均应符合设计要求，好用。
    （10）通风换气设备良好，达到设计的换气次数。
    （11）凡设计要求防爆的电气设备和照明灯具均应符合防爆标准，不经批准，不得使用临时电线和灯具。
    （12）安全防护设施、走梯、护栏、安全罩要坚固齐全，现场洗眼与淋浴器要保证四季畅通好用。
    （13）沟坑、阴井盖板齐全完整，楼板穿孔处要有盖板，地面平整无障碍，道路编号清晰而且畅通无阻。
    （14）装置区内清扫完毕，不准堆放杂物，尤其是易燃物品，对日常使用的油品和化学药品要堆放在指定的地点。
    （15）生产指挥人员、操作人员经技术考核、安全考核合格，方准任职上岗。
    （16）各种规章制度齐备，人人有章可循。
    （17）设备标志、管线流向标志齐全，厂区消火栓、地下电缆沟、交通禁令、安全井等标志齐全醒目。
    （18）开车必备的工器具及劳保用品齐全，并符合防爆防火要求。
    （19）建立健全群众性安全、消防、救护组织，并经过训练，能够掌握灭火救护本领，都有明确的责任分工，做到平时有责守，急时能用上，临危不乱。
    （20）紧急救护器具齐全，包括防毒面具、空气（氧气）呼吸器、安全带、担架、急救箱等，并且大家都会使用。
    在试车前必须按照“安全二十条”进行反复的安全检查，做到隐患不消除不能开车，事故处理方案不落实不能开车，安全部门不确认不能开车。
    5、物资及外部条件准备；要指定专职人员，根据设计要求，掌握试车所需原料、燃料、化学药品、润滑油脂的品种、规格、数量、技术标准、包装形式、贮运条件，落实供货渠道。进厂的化工原料及其他物资根据其特点要有妥善的贮存保管措施，避免损坏、丢失和变质。落实备品备件的供应渠道，做好备品备件的测绘、制造工作。凡设备制造厂不供应的设备零部件，应组织力量进行测绘、试制，以保证试车的需要。
    进厂的备品配件、材料（包括焊条）以及专用工具应设专人保管不得随意挪用、损坏、丢失。
    6、管理准备；根据装置的特点，制定以岗位责任制为中心的各项科学管理制度，在全厂开始单机试车前经厂领导批准后，印发给有关人员学习熟悉，在试车中严格执行。各职能部室都要订出各自为生产服务，为基层服务的职责范围；部室和车间负责人，各级职能人员，都要制定出责任制。辅助车间要制定为工艺服务的相应责任制，操作、机、电、仪修、分析工都要制定岗位责任制。
    为搞好管理，确保试车一次成功，应制定以下基本规定：
    （1）关于公用工程加强管理的规定；
    （2）关于各种管线管理范围划分的规定；
    （3）关于设备维护检修及备机管理的规定；
    （4）关于仪表及联锁管理的规定；
    （5）关于循环水管理的规定；
    （6）关于安全文明生产车间标准的规定；
    （7）关于严格执行各种岗位责任制的规定；
    （8）关于试车指挥问题的规定；
    （9）关于严格执行化工投料试车期间安全规则的规定；
    （10）关于试车期间盲板管理的规定；
    （11）关于试车期间维护检修的规定；
    （12）关于试车期间有关管线运行及管理的若干规定。
    第五条　生产装置的机械试车，一般分为两个阶段。第一阶段为单机试车（即单台传动设备及辅助设备局部联动或单元联动试车）；第二阶段为全系统联动试车（即假物料试车）。
    第六条　机械试车应坚持如下原则。
    1．公用工程系统要坚持早竣工、早试车、早稳定的试车原则，为主体装置提早单机试车创造条件，为化工投料试车一次成功提供可靠保证。
    2．单机试车要早，达不到标准，必须反复试车和处理。不允许把问题带到全系统联动试车阶段。
    3．全系统联动试车（即假物料试车）要“全”，时间要有充分保证。要做到全面暴露问题，消除隐患，为化工投料一次成功做好充分准备。
    第七条　编制切实可行的总体试车方案。各阶段的试车方案除经领导批准外，还应经过现场技术人员书面确认之后方可执行。试车方案应包括的内容：
    1．试车目的；
    2．试车组织、试车负责人及参加试车的人员；
    3．试车必须具备的条件；
    4．试车所需准备工作及检查内容的目录；
    5．试车所需外部协作条件及临时设施的方案；
    6．试车所需原料、燃料，化学药品和水、电、汽、气、备品备件等物资清单；