3.5.5严禁公车私用或将车辆交由他人代开等行为。
        3.5.6驾驶员每月必须安排一定的时间对所驾车辆进行维护、保养。车辆的维修、保养要按国家有关规定执行，并作好记录存档。对查处的问题及时报车管部门。
        3.5.7驾驶员必须按派车单所指定的路线行驶，所有的车辆必须持有派车单。驾驶任务完成，按指定的地点停放车辆。
        3.5.8施工便道有问题及时向施工队长、项目经理汇报。
        3.5.9拒绝违章指挥和疲劳驾车。在高速路上行车，驾驶员连续驾驶两小时必须在合法的停车点休息10-15分钟，按车辆行驶中的检查项目对车辆进行安全检查。
        4、过程考核办法
        4.1驾驶人员在工程施工期间，运输车、生活车其考核办法分别依据如下：
         4.2服从现场需要，不计时间。
        4.3遵守劳动纪律，劳动态度端正，热情周到为施工队搞好服务工作。
        4.4每天出车前，应对车辆进行常规检查，预热车辆待命出车。
        4.5驾驶车辆要遵守交通法规，保证行车安全。
        4.6应爱护车辆，随时给车辆补充燃料及各种润滑油料。
         4.7收车后，应对车辆进行全面检查，并及时补充燃料，使车辆处于完好待命状态。
         4.8如果车辆有任何问题需要修理，收车后应及时报修，并通知有关负责人及用车人员，以便及时调整不影响施工。
         4.9不发生任何由自己负主要责任的交通事故及机械事故。
        4.10不发生任何因驾驶人员的原因，而影响施工生产情况。
         4.11根据以上的考核标准，每半年对驾驶人员进行一次考评。
         5、外租车辆管理：
         外租的车辆原则上纳入项目部车辆管理，并签订租车协议。协议一式两份双方各存一份。
        5.1、车辆来历是否合法有效；
        5.2、车辆的各种手续是否齐全有效（驾驶证、行车证、身份证、保险卡等）；
        5.3 车辆是否按有关规定投保；
        5.4 车辆性能是否良好；
        5.5 车辆是否年检合格。
        5.6 签定租用协议或租车合同时，必须将驾驶证、行驶证、车辆投保单等交租车方保存。
        5.7各协作队使用租车时，必须参照本规定执行，租车协议或租车合必须
        报项目安全部门备案待查。
        6、运输管理：
        6.1  现场器材运输
        6.1.1 现场器材工地运输前驾驶员对运输道路进行检查，对易发生事故的坡道、弯道、泥泞道路及便桥、涵洞要熟记在心，经过时要求下车检查，路宽、转弯半径、坡度不符合要求的责令施工人员修筑，车上的现场器材运输前必须绑扎牢固、掩实。
        6.1.2基础工程使用的材料，如水泥、钢筋、浇制工具、开挖工具等，运输时注意防潮、防盗工作，每次停车时应注意检查；超过车箱的钢筋、角钢应做好超长超高标志。
        6.1.3铁塔组立工程使用的材料，超过车箱长度的，必须绑扎红布作为超长、超高标志,车速不能超过当地交通部门的相关规定,导、地线运输时立放，运输前必须进行加固、掩实。当通过急弯、危险路面时，跟车人员下车指挥。严禁超载，严禁客货混装。
        6.1.4整捆塔材在装车运输过程中,要采取防止个别塔材松动滑落的措施,运输长度超出车身的塔材,尾部要设挡板,防止坠落和塔材丢失。
        6.1.5在使用高架运输拆捆的塔材时,塔材要求用车辆加固绞盘与车身加固成整体,防止左右滑动坠落,没有绞盘的车辆,必须使用钢丝绳和倒链进行加固。
        6.1.6 在倒运、装卸塔材、导线时，作业前要先队对吊机、起重索具进行认真检查，吊机不允许带病作业，对断股、断丝或触锈严重的钢丝绳严禁使用，对有棱角的地方要采取对吊绳的保护措施，起重器具不允许以小代大使用，作业时由专人进行指挥，并持证上岗。
        7 、 山区人力运输
        7.2.1材料运到指定地点后，跟车人员组织卸车。卸车时，注意人员安全。卸完后组织人力运输。现场器材人力运输前先检查道路情况，妨碍抬运的地方事先加以修补疏通，经过的山道宽度不应小于1.2米，坡度过大时要进行修道采取缓坡的措施, 抬运时由一人统一指挥。
        7.2.2抬运前，作业负责人事先检查抬运工具，抬运工具应牢固可靠，绳索绑扎应牢靠，以防抬运时滑脱伤人。运输用的扒杠、抬杠要根据抬运构件的重量选择长度、直径，不得使用腐朽、扭绞、破裂、和大横透节的木料，卸车后做好现场的防盗工作。
        7.2.3使用马帮运输塔材、沙石料,运输前要组织人员对运输路线进行确认，要求对行走的道路进行疏通，对路两侧的障碍物要进行清理，对不能满足安全运输的路面要安排人员进行铺平、修筑。托运时不能超重，并要求绑扎牢固，防止滑落砸伤人、畜，卸材料时应多人配合作业。
        8、本制度贯彻“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”，以责论处的原则，对实现年度安全管理目标的各部门、施工队给予奖励。对发生严重事故的施工队，对工作严重失职、违章指挥、违章作业人员给予重罚，情节严重的提交司法部门追究其刑事责任。