3.技术信息科主管施工工程师接收到施工日计划、运行揭示调度命令、综合维修作业日计划后及时进行审核，若施工影响范围涵盖除行车部门以外的部门时，电话通知车站指挥中心值班人员通过办公系统将施工日计划、运行揭示调度命令、综合维修作业日计划发送到相关车间、部门（或值班人员）邮箱，车站指挥中心值班人员要及时电话通知邮件接收人员查收邮件。
        第17条 维修计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，车站对设备管理单位提报的维修计划审核后，报天窗办审批。
        第18条 施工、维修日计划下达后，特殊情况下需临时取消时，规定如下：
        1.因列车晚点、临时开行重点列车、车流调整等运输组织原因及设备故障、灾害、事故等突发性因素影响，调度所需临时取消施工（维修）计划时，车站值班员根据调度所发布的取消施工计划的调度命令执行。
        2.因恶劣天气、机械故障、计划调整等意外因素影响，施工单位需临时取消施工（维修）计划时，施工单位按规定要求报批后，方可通知请点站取消施工（维修）计划，车站值班员接到通知后立即向列车调度员汇报。
        3.凡临时取消施工计划涉及限速运行揭示调度命令时，施工单位须在车站《行车设备施工登记簿》上重新登记施工计划取消后的限速里程、限速条件及行车注意事项等内容（对连续性施工需确认慢行接续）。车站值班员接收到列车调度员发布的取消前发运行揭示调度命令及重新发布全部内容的调度命令后，认真核对登销记及调度命令内容，并按规定向司机交付列车调度员发布的实际调度命令。
        第19条 对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按下列程序办理：
        1.需临时封锁要点时，设备管理单位向路局申请批准后，并在《行车设备检查登记簿》内登记后，车站值班员根据列车调度员安排同意设备管理单位组织实施。
        2.危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记后，车站值班员立即向列车调度员汇报，车站值班员根据列车调度员发布的调度命令同意设备管理单位组织抢修。
        3.针对以上施工，车站值班员应及时通知运转车间或中间站值班人员到岗监控。
        第20条 车站不办理接发列车的行车设备，按照维修计划，在确保安全的前提下，可由车站负责安排。机务、车辆、动车所内有关行车设备的维修作业，在确保安全和不影响机车（动车组）出入、车辆取送的前提下，由机务、车辆、动车所根据机车（动车组）出入、车辆取送、检修的情况确定维修作业时间并组织实施。
        第21条 对可在天窗点外进行的维修作业必须制定经设备管理单位车间或段一级批准的天窗点外维修作业计划，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。可在天窗点外进行的维修作业，上线作业时驻站联络员凭设备管理单位批准的作业计划，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员签认。上线作业必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。设备管理单位批准的作业计划由登记站按年度整理，自下年起保管3个月。
        第22条 因旅客列车晚点等原因，准许变更天窗起止时间，车站值班员接到列车调度员的通知后应通知施工负责人。
        第23条 集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式，有利于提高施工效率和质量，有利于减少施工对运输的整体影响。与集中修有关的车站，运转车间主任（或副主任、中间站站长、中间站副站长）必须到岗监督作业，保证行车安全。
        第24条 施工组织措施制订。
        1.针对Ⅰ级、Ⅱ级施工以及在施工期间需进行非正常情况下接发列车作业的Ⅲ级施工，车站技术信息科必须制定详细的组织方案（含行车组织、施工组织、人员安排、安全事项等），组织方案经车站施工领导小组审批后，相关作业点提前对参与作业人员进行培训，确保施工期间的行车安全。
        2.技术信息科主管施工工程师对施工日计划、运行揭示调度命令、综合维修作业日计划审核后，对登记站在车站管辖范围内的Ⅲ级施工拟定《施工通知书》（含施工项目、施工地点、施工里程、施工时间、施工内容及影响范围、限速及行车方式、路用列车信息、设备变化、施工负责人、配合单位、安全注意事项、监控人员等信息）报车站施工领导小组审批后通过办公系统发送到各相关运转车间、中间站负责人（或值班人员）、施工监控人员及车站值班室邮箱，并通知车站指挥中心值班人员查收邮件。车站指挥中心值班人员通知相关施工作业点认真阅读《施工通知书》，并通知相关施工监控人员按计划到岗监控，遇车站主管副站长委托人员行使施工领导小组组长职责时，还需通知相关委托人员。《施工通知书》中明确的作业要求在施工准备会上进行传达布置。
        3.《施工通知书》需经主管副站长签字确认，遇主管副站长不能及时签字确认时，由技术信息科负责向主管副站长电话汇报，经主管副站长同意后方可下发执行，主管副站长到站后立即在《施工通知书》上进行补签。
        4.各运转车间、中间站负责人（或值班人员）接收到施工日计划、运行揭示调度命令、综合维修作业日计划后，对本站的综合维修作业和登记站在车站管辖范围外的车站的施工（施工影响范围涉及本站接发列车作业设备或区间行车设备正常使用的施工）分别拟定安全卡控措施，分别在《综合维修准备会簿》和《班组台帐》（中间站）或《日班计划簿》（运转车间）内作好记录，并在接班会上进行传达布置。
        第25条 进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前40分钟，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》（格式见附录3）内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。车站值班员确认请求施工登记的施工范围和设备停用范围、施工负责人等信息与施工日计划相一致后方可于施工（维修）开始前20-30分钟向列车调度员汇报，由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令。
        第26条 施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员确认开通登记列车放行条件和慢行要求与施工日计划相一致后方可签认请点开通销记，慢行要求还需与提前下达的运行揭示命令相核对。
        第27条 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车，具备下列条件之一时可视为轧道：①大型养路机械施工经过稳定车作业；②开通后经过重型轨道车牵引的施工列车；③开通后经过单机。速度160km/h以上区段，线路、接触网封锁施工开通后，第一趟列车不准为载客动车组列车。
        第28条 施工作业站作业人员必须认真阅读、核对、交接涉及施工的施工日计划、运行揭示命令、施工调度命令、开通调度命令等命令，按规定传递相关命令，各项命令交接阅读后必须在命令上签注阅读人姓名及阅读时间，执行完毕的命令由各车间、中间站保存1个月。
        第29条 营业线施工必须在施工请点登记前认真填记《施工现场安全重点监控表》（格式见附录5），规范填记《行车设备施工登记簿》（填记要求、填记格式见附录4 ），《施工现场安全重点监控表》、《行车设备施工登记簿》按年度整理，自下年起保管3个月。
        第30条 各作业站要加强施工期间行车组织，非正常情况下接发列车，运转车间主任（或副主任、中间站站长、中间站副站长）必须到岗监督作业，严格执行作业标准，落实施工安全卡控措施。控制好发布行车命令、确认区间空闲、进路检查确认、行车凭证填写交付、引导信号使用等关键环节。施工开通必须严格执行施工单位、设备管理单位登记开通、车站签认和列车调度员发布开通命令的程序。
        第31条 施工协调小组必须提前确定现场监控人员，深入施工现场，做好组织协调工作。车站施工到岗监控人员职责：
        1.协调解决施工过程中相关配合问题。
        2.施工前检查确认施工负责人到岗到位和施工准备情况，核对施工范围和设备停用范围、确认无误后请点施工。
        3.施工中认真督促落实《施工通知书》或组织方案明确的安全卡控措施，确认非正常情况下接发列车进路的准备情况，确保施工期间的行车安全。
        4.施工结束时检查确认各专业的销记情况，确认列车放行条件和慢行要求无误后，请点开通。
        5.认真阅读、核对涉及施工的施工日计划、运行揭示命令、施工调度命令、开通调度命令等命令，各项命令阅读后必须在命令上签注阅读人姓名及阅读时间。
        6.认真审核《行车设备施工登记簿》上所有登销记内容，不符合规定的不得办理施工请点及设备开通手续。
        7.施工开始前40分钟以及施工结束后，均向车站指挥中心报告施工情况（施工项目、施工等级、施工地点、施工完成情况等）。在车站值班员向列车调度员请点前，向列车调度员汇报职务、姓名。
        第32条 各运转车间、中间站值班人员必须对以下施工到岗监控，认真阅读、核对相关调度命令，各项命令阅读后必须在命令上签注阅读人姓名及阅读时间，并在《干部巡视登记簿》内做好监控记录：
        1.本站纳入日计划实施的综合维修。
        2.纳入日计划实施的登记站为车站管辖范围外的车站的施工（施工影响范围涉及本站接发列车作业设备或区间行车设备正常使用的施工）。
        3.突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工。
        请点站在本站管辖范围内的等级施工由车站施工领导小组安排现场监控人员，施工到岗监控人员在《干部巡视登记簿》内做好监控记录。
        第33条 施工监督检查重点。
        1.施工安全管理。重点检查施工单位《施工组织设计》和《施工安全措施》是否制定并审批;是否制定非正常情况下行车组织办法和应急措施;是否签订施工安全协议; 施工计划是否审批；是否召开施工协调会;施工负责人、安全负责人是否具备应有资质；施工单位、监理单位、设备管理单位、车站相关管理人员是否到岗到位等。
        2.施工准备工作。重点检查是否准备好必需、充分、质量合格的施工料具，堆码是否侵限；施工人员及配合人员是否到位；是否在准备阶段提前进行影响行车的施工作业；封锁前区间是否空闲，相关接发列车、调车作业是否完毕或按规定停止，相关进路、道岔是否按要求锁定等。
        3.施工登销记及调度命令发布情况。重点检查《行车设备施工登记簿》（运统-46）登销记情况是否规范，与施工计划是否相符；施工日计划、运行揭示调度命令、施工调度命令、开通调度命令的下达、传递是否符合规定；开通前施工单位、设备管理单位是否按要求签认等。
        4.施工现场作业控制。重点检查慢行过程中安全卡控措施是否落实；非正常情况下接发列车作业是否标准；应急预案是否健全完善，施工过程中的突发问题是否及时有效处理等。
        5.放行列车条件。施工单位作业完成后，督促施工单位、设备管理单位认真检查确认放行列车条件，按规定签认；封锁施工后新开通的线路，开通后列车运行速度必须按速度阶梯逐步提高，放行第一列列车必须严格按规定的列车类型办理；多工种、多单位联合施工、分步开通时，必须督促相关单位明确该阶段恢复使用的范围和条件。
        6.施工中的劳动安全。是否对作业人员（含劳务工）进行劳动安全培训及考试合格；安全防护员是否具备应有资质；施工前是否对施工机具进行安全检查；劳务工上道作业是否有带班人员带领；施工中防护人员是否到位，防护用品（备品）是否齐全有效，防护标志设立是否标准，作业人员是否加穿防护服（黄背心），是否及时下道避车以及相关劳动安全作业标准等。
        7.监督检查人员检查结束后要在《干部检查记录簿》上签字，提出施工存在的问题及整改措施。
        第34条 本细则由车站技术信息科负责解释。
        第35条 本细则自印发之日起执行。