5.9 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲；单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
        单线区间（自动闭塞、半自动闭塞除外）出站调车时，须经列车调度员口头准许，与邻站办理闭塞手续，并发给司机占用区间凭证或调车通知书（见铁路技术管理规程附件五）。
        5.10跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。在先发列车尾部越过预千信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。
        遇下列情况，禁止跟踪出站调车：
        ① 出站方向区间内瞭望不良的地形，或有连续长大上坡道（站名表由各企业公布）；
        ② 先发列车需由区间返回，或挂有由区返回的后部补机；
        ③ 一切电话中断；
        ④ 降雾、暴风雨雪时。
        列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续。
        5.11 车站值班员认真掌握机车出入段的经路。
        没有固定走行线时，出入段机车必须走固定走行线。
        没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（进路式电气集中车站除外），司机按固定信号或扳道员显示的进行信号运行。
        5.12 在昼间遇降雾、暴风雨及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000,，注意或减速信号显示不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。
        6 、调车色灯信号显示的规定
        6.1 调车色灯信号机显示下列信号：
        ① 一个月白色灯光—准许越过该信号机调车；
        ② 一个月白色闪光灯光—装有平面溜放电气集中设备时，准许溜放调车；
        ③ 一个蓝色灯光—不准许越过该信号机调车。
        不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。
        在尽头式到发线上，设置的起阻挡列车运行作业用的调车信号机，应采用矮型三显示机构，用红色灯光代替蓝色光。当该信号机的红色灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，应视为列车的停车信号。
        6.2 调车色灯复示信号机显示下列信号：
        ① 一个月白色灯光—表示调车信号机在开放状态；
        ② 无显示—表示调车信号机在关闭状态。
        驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。
        6.3 调车表示器的显示方式如下：
        ① 向调车区方向显示一个白色灯光—准许机车车辆自调车区向牵出线运行；
        ② 向牵出线方向显示一个白色灯光—准许机车车辆自牵出现向调车区运行；
        7、 手信号显示的规定
        7.1 显示要求：
        位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。
        7.2 持旗要求：
        ① 在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持绿旗（扳道员右手持黄旗），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。
        ② 调车指挥人登乘机车车辆，一手扶把手，一手显示展开的绿色信号旗时，必须奖拢起的红色信号旗时，必须奖拢起的红色信号旗置于绿色信号旗对向司机方向的前面，以便能随时展开红色信号旗。
        7.3 调车手信号的显示方式：
        ① 停车信号：
        昼间—展开的红色信号旗；夜间—红色灯光。
        昼间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。
        ② 减速信号：
        昼间—展开的绿色信号旗下压数次；夜间—绿色灯光下压数次。
        ③ 指挥机车向显示人方向来的信号：
        昼间—展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间—绿色灯光在下部左右摇动。
        ④ 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号：
        昼间—拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间—绿色灯光下压数次后，再左右小动。
        ⑤ 指挥机车向显示人反方向云的信号：
        昼间—展开的绿色信号旗上下摇动；夜间—绿色灯光上下摇动。
        ⑥ 指挥机车向显示人反方向稍行移动信号：
        昼间—拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；
        夜间—绿色灯光上下小动。
        对显示本条第（2、3、4、5、6）项中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。
        7.4 联系用的手信号的显示方式：
        ① 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当。
        昼间—拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间—一白色灯光高举头上。
        机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号：
        昼间—展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间—一黄色灯光高举头上左右摇动。
        ② 股道号码信号：要道或回示股道开通号码。
        一道：昼间—两臂左右平伸；夜间—白色灯光左右摇动。
        二道：昼间—右臂向上直伸，左臂下垂；夜间—白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举。
        三道：昼间—两臂向上直伸；夜间—白色灯光上下摇动。
        四道：昼间—右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45?；夜间—白色灯光高举头上左右小动。
        五道：昼间—两臂交叉于头上；夜间—白色灯光作圆开转动。
        六道：昼间—左臂向左下方，右臂向右下方各斜45?；夜间—白色灯光作圆形转动后，再左右摇动。
        七道：昼间—左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸；夜间—白色灯光作圆开转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举。
        八道：昼间—右臂向右平伸，左臂下垂；夜间—白色灯光作圆形转动后，再上下摇动。
        九道：昼间—右臂向右平伸，左臂向右下斜45?；夜间—一白色灯光作圆形转动后，再高举手上左右小动。
        十道：昼间—左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45?；夜间—白色灯光左右摇动后，再上下摇动做成十字形。
        十一至十九道，须先显示十道股道号码，再显示所要股道号码的个位数信号。
        二十道及其以上的股道号码，各站根据需要自行规定，并纳入《站细》。
        ③ 连结信号：表示连挂作业。
        昼间—两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间—红、绿色灯光（无绿色灯光人员，用白色灯光）交互显示数次。
        ④ 溜放信号：表示溜放作业。
          昼间—拢起的手信号旗两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间—红色灯光作圆形转动。
        ⑤ 停留车位置信号：表示车辆停留地点。
        夜间—白色灯光左右小摇动。
        ⑥ 十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。
        昼间展开的绿色信号旗单臂平伸，夜间绿色灯光，在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。
        ⑦ 取消信号：通知将前发信号取消。
        昼间—拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向左右摇动数次；夜间—红色灯光作圆形转动后，急向左右摇动数次；夜间—红色灯光作圆形转动后，上下摇动。
        ⑧ 要求再度显示信号：前发信号不明，要求重新显示。
        昼间—拢旗的手信号旗右臂向右方上下摇动；夜间—一红色灯光上下摇动。
        ⑨ 告知显示错误的信号：告知对方信号显示错误。
        昼间—拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次：夜间—红色灯光左右摇动。
        ⑩ 联络信号：要求显示信号。
        昼间—拢起的手信号旗或徒手单臂向上高举；夜间—白色灯光向上高举。
        ○11 试闸良好（钩已提开）信号：表示手制动机已经实验良好或车钩已经提开。
        昼间及夜间显示方式均同联络信号。
        ○12 指示司机鸣笛信号：指示司机按规定鸣笛。
        昼间—拢起的手信号旗或徒手小臂向上直立上下小动；夜间—绿色或白色灯光上下小动。
        ○13 好了信号：通知此项作业已按规定正确完成。
        昼间—拢起手信号旗或徒手上弧线向车辆方面作圆形转动；夜间—白色灯光上弧线向车辆方面作圆形转动。
        ○14 试拉信号：要求对车组（列）进行全部拉动试验。
        昼间—拢起的红色信号旗直立平举，右臂上下摇动；夜间—绿色或白色灯光上下小动。
        ○15 推进信号：表示前方进路可以运行。
        昼间—展开的绿色信号旗平伸。前部的调车人员负责瞭望，正常情况下可不显示信号，夜间—绿色或白色灯光。
        ○16 指示司机加速信号：指示司机加速运行。
        昼间—展开的绿色信号旗或单臂平伸左右迅速摇动；夜间—绿色或白色灯光左右迅速摇动。
        8、 使用无线电台调车的规定
        8.1 无线电台调车要采用无线电台调车灯制式。无线电台调车设备是调车工具，使用单位要制定使用、管理和维修办法。
        8.2 车站要按规定的频率、电台编号固定使用。交接班时要检查试验，试验良好后，方可使用。
        8.3 使用无线电台指挥调车时，必须执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由调车长发出，但在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号或用语，司机接收到停车信号后应立即停车，停车后有关人员要立即报告原因。
        8.4 用无线电台指挥调车时，必须正确及时，信号准备，用语标准，吐字清晰，不得用无线电台讲与工作无关的事情
        8.5 无线电台调车灯显制式的信号显示方式、显示含意及辅助语音见表1.