3、滑模施工
    （1）高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模版施工时，监理工程师应监督施工单位按照高处作业的安全规定，现场加设安全防护设施，人员穿戴好个人防护用品，必须根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。
    （2）拆除滑模设备时，监理工程师监督施工单位做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和栏杆变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。
    （四）上部构造工程安全监理控制要点
    1、预制构件安全作业
       监理工程师要检查预制场地的布置是否合理，预制梁的堆放要规范、稳固。预制安装构件施工不宜在夜间进行，禁止工人疲劳上岗。
       装配构件（梁、板）的安装，监理工程师应监督检查施工单位是否制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。还应检查所有起重设备是否符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。
       监理工程师应监督安装的构件必须平起稳落，就位准确，与支座密贴。
       起吊大型及有突出边棱的构建时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。
       单导梁、墩顶龙门架安装时，监理工程师应监督施工单位按照正确的规定执行。
       预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁构件时，监理工程师应检查施工单位是否按照规定进行操作。
       架桥机、跨墩龙门架安装构件时，监理工程师应监督施工单位安装国家规定的安全要求进行施工。
       吊车吊装简支梁、板等构件时，应符合起重吊装的有关安全规定。
       安装大型盆式橡胶支座，墩顶两侧应搭设操作平台，墩顶作业人员应待支座吊至墩顶并稳定后在扶正就位。
       监理工程师应监督施工单位在龙门架、架桥机等设备拆除前切断电源。拆龙门架时，应将龙门架底部垫实，并在龙门架顶部拉好缆风绳和安装临时连接梁。折下的杆件、螺栓、材料等应捆好向下吊放。
       安装涵洞预制盖板时，检查施工单位是否用撬棍等工具拨移就位。单面配筋的盖板上应标明起吊标志。吊装涵管应绑扎牢固。
       各种大型吊装作业，在连续紧张一阶段后（如一孔梁、板或一较大工序等）适应进行人员休整，避免长时间处于高度紧张状态，并定时检查、保养、维修吊装设备等。
    2、就地浇筑上部结构
       在钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑时，监理工程师应检查施工单位是否先搭设好脚手架、作业平台、护栏及安全网等安全防护设施。
       作业前，监理工程师对机具设备及其拼装状态、防护设施等进行检查，主要机具应经过试运转。
       在支架上浇筑混凝土应对支架进行预压试验，以检查支架的承载能力和稳定性，消除非弹性变形。
       施工中，监理工程师应督促施工单位随时检查支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。
    3、预应力张拉施工
    （1）保证张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设防护栏。高处作业时，应设上下扶梯及安全网。施工的吊篮，应按挂牢固，必要时可另备安全保险设施。张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶的两侧，以防锚具及销子弹出伤人。
    （2）先张法张拉施工，除遵守张拉作业一般安全规定外，还应遵守下列要求：
    ①先张法张拉台座结构，应满足设计要求。张拉前，对台座、横梁及各种张拉设备、仪器等进行详细检查，合格后方可施工。
    ②先张法张拉中和未浇筑混凝土之前，周围不得站人和进行其他作业。浇筑混凝土时振捣器不得撞击钢丝（钢束）。用卷扬机滑轮组张拉小型构件时，张拉完成后，应切断电源和卡固钢丝绳。混凝土养生期内应妥善防护，确保安全。
    9、跨线桥及通道桥涵施工
       公路桥跨越铁路或者其他路线时，施工前，监理工程师应监督施工单位编制专门的安全施工组织设计，并与铁路或其他有关部门协商有关事宜，并签订必要的安全协议。内容包括：利益列车间隔时间进行安装的计划、安全防护以及在发生紧急情况时的应急处理措施等。
    （五）混凝土预制场安全监理控制要点
    预制场地的选择，场地的平面布置，监理工程师监督施工单位按照关于公路工程施工现场的安全规定进行布置。场内的道路、运输和水电设施，应符合关于公路工程场内交通及水电设施的安全规定。
    2、主要机械监理安全控制要点
    （1）搅拌站
    ①施工单位应检查操作点是否设置平稳的作业平台及防护栏杆及上下扶梯。
    ②施工单位应检查搅拌站的电器设备和线路绝缘是否良好。搅拌站内，所有机械设备的转动部分，必须设有防护装置。高大的搅拌站应设置避雷装置。
    ③搅拌站的机械设备安装完毕，施工单位要重点检查：设备安装稳定牢固情况，电机连接与绝缘情况，制动器、离合器、升降器是否灵活可靠，轨道滑轮是否良好，钢丝绳有无断裂或损坏等。确认良好后，进行空载运转，经试运转，全部机械达到正常后，方可作业。
    （2）发电机组
       工期较长的大型公路工程，监理工程师应监督施工单位把发电机组设置在安全可靠的机房内，其基础应平整坚实，必要时应设置在混凝土基座上，机房内应配备消防设备。
    （3）皮带运输机
       空载启动后施工单位应检查各部位的运转和皮带的松弛度，如无异常，在达到额定转速后，方可以均匀装料。
    3、混凝土拌和及灌注
       监理工程师应监督施工单位安装安全生产规定的要求进行施工。
    （六）预制构件运输的安全监理控制要点
    1、轨道平车运输
       构件运输时，速度要缓慢，速度不宜超过3km/h。下坡时，要以溜绳控制速度，并用人工拖拉止轮木块跟随前进。纵坡不宜超过2%。并应备有制动器，当纵坡坡度较大时，必须有相应的安全措施，方可运输。
    2、平板拖车运输
    （1）平板拖车运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手，协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
    （2）重车下坡应该缓慢行使，并应避免紧急制动。使至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
    （3）在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。
    （4）装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。