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关注安全隐患 避免地铁施工事故发生

  
评论: 更新日期:2015年03月21日

  四、隧道内盾构机成套设备

  15.盾构机在始发井中安装,在盾构机圆形外壳施工时,未采取相关防护措施,发生安装人员沿圆形外壳滑落至基坑中,引发高空坠落伤亡事故。

  16.盾构机出洞前,施工人员凿除混凝土外墙,为使用安全带或施工作业平台不稳,引发的高空坠落事故。

  17.盾构机刀头刚出洞,需做洞口处理时,盾构机刀头上的积土掉落,将在洞口施工人员砸伤。

  18.电瓶车与行人道路分开,并设护栏防护,施工人员禁止在电瓶车轨道上行走,防止引发车辆伤害事故。

  19.电瓶车拖带重物,在通过岔道口时,应缓慢,防止车辆出轨,造成人员伤亡和车辆损坏,洞体被破坏的安全事故。

  20.隧道内,电瓶车轨道上方有施工时,应设置安全警示灯和支撑架构,车辆通行时应缓慢,防止引发车辆伤害事故。

  五、其它:

  21.隧道内应定期检测一氧化碳、二氧化碳、流化氢、氧气、甲烷等气体含量,通风设备运转正常,防止引发人员中毒或易燃气体浓度超警戒值,而发生爆炸,起火的安全事故。

  22.管片安装过程中,管片连接螺丝未上紧或管片拼装机设备故障,造成管片坠落,发生人身伤亡事故。

  23.隧道内照明用电和设备用电不规范,引发触电事故。洞内电缆应做好定期检查,尤其是电缆在转弯或易磨损处,做好相关措施,设置用电安全警示牌。

  24.隧道内动火作业,作业人员需持证上岗,须动火操作票才,设置消防器材和警戒区,有人监护,氧气瓶与乙炔气瓶保持安全距离后,方可开工。

  25.隧道施工过程中,地层情况发生变化或注浆不规范,勘测或监测不到位等原因,造成地面建筑物发生沉降事故。

  26.深基坑施工,地面整捆钢筋吊运至深基坑中时,钢筋捆扎不牢固或钢筋碰撞基坑内的钢支撑或混凝土支撑时发生倾斜,钢筋坠入基坑引发的伤人事故。

  27.反铲等特种机械施工时,在机械作业半径内,有施工人员逗留,引发机械伤害事故。

  28.施工人员没有从专用楼梯进入深基坑施工,而是从基坑的支撑结构或钢管支架等架构上违章攀爬进入深基坑,引发人员坠落伤害事故。

  29.钢支撑上搬运施工材料,造成人员坠落,引发的伤亡事故。

  30.因暴雨或基坑支护不够,造成深基坑发生坍塌事故。

  31.盾构施工过程中,通过有大量沼气的区间时,可在挖掘区打井,释放沼气,施工人员下井严禁携带打火机,防止引发的爆炸事故。需加强监测和通风。

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