⑴施工卸车负责人、风动卸碴车操作员、调车员等应经过培训，考试合格后持证上岗，劳务工卸料必须由职工带领。卸下的路料不得侵入铁路建筑接近限界，也不能堵塞、损坏人行通道或机动车道。

⑵区间卸料应严格执行《技规》第289条和《行规》第123条、145条、146条等规定。风动卸碴车应配足司闸人员，不少于两车一人。卸车人员应适时开关底门，不使道碴成堆或造成车辆偏载，并做到“六不卸”(道口、道岔、无碴桥、信号设备及己有大堆材料的处所不卸，列车推进运行时片石、钢轨等笨重材料不卸)。卸碴后要及时清道。

⑶卸料负责人必须和驻站员保持联系，随时通报列车运行情况，列车通过时应暂停卸车，并不得开关邻线一侧车门。

⑷在两线线间距≤4米的地段卸砂(碴)时，邻线一侧的车门不得打开，高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时，应特别注意车辆偏载，严禁偏载动车。

⑸敞车车门打开后，除用车门钩固定外，还必须用门卡卡牢，确保邻线列车通过时不致震下车门，造成侵限。禁止在卸下的砂、碴上再卸钢轨、轨枕、片石等重物，防止受震滑下，造成侵限。

⑹卸料负责人应在动车前全面检查，有无材料侵限、车辆偏载以及车门未关闭或未固定等情况，经确认无误后，方可通知车长动车。