四、吊车停放稳当、垫实，吊装物体固定正直牢实
　　在吊装前首要查看了地形和周边环境，一般在易燃易爆附近，不应进行起吊作业。并看好是否是超负荷吊装和运行，吊车是严禁超负荷吊装和运行的。吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平整时，应夯实整平，并且用道木垫实。吊装物应捆绑固定牢实，不得横拖和斜吊。严禁吊拔埋在地下的情况不明的物件或凝结在地面、冻在冰上的物件。
　　五、指挥信号清晰，平稳吊装
　　操作前指挥员与操作员应再确定协同指挥信号，做到清楚。操作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或不清对，或可能引起事故时，应暂停操作，不得盲目开车或起吊。当重物提升，应先吊离地面100～300毫米进行试吊，无问题后方可起吊。起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，操作要平稳，禁止忽快忽慢和突然刹车。作反向操作时，必须待吊车停稳后再换向运转，禁止突然变换方向。吊车吊着重物回转时，应慢速进行，速度不应超过规定值。禁止在斜坡处吊重物回转。左满负荷或接近满负荷吊重时，严禁降落臂杆或同时进行两个吊装动作。一般情况吊重时，不得进行伸臂及缩臂，若必要时，应符合起重图表的安全要求方可操作。吊车一般不允许吊重行车。若必须时，应采取可靠的安全措施。道路应平坦坚实，重物离地尽可能低，并用绳索拉住，缓慢行驶，同时要锁死回转机构。
　　起吊物件上禁止站人，不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人。起吊重物严禁自由下落，应用手刹或脚刹控制缓慢下降。特别是立电杆时，在电杆未固定的情况下，不得急于上杆解开吊绳。
　　在两车或多车抬吊时，必须有统—指挥，动作配合协调，吊重应分配合理，不得超过单机允许重货的80%。
　　六、安全平稳退出吊装工作现场
　　在施工完成后，一般工作人员由于施工中高度集中和紧张工作后，很容易一下放松自己，这也是容易出事故的时候。因此，这就要求我们的指挥员和操作人员要集中精力做到：空负荷运行时，吊钩与地面间距不得少于２米；带负荷运行时，重物必须高于运行路线上最高障碍物0.5米以上。钢丝绳在卷筒上要排列整齐，当吊钩放到最低位置时，卷筒上至少应保留４圈钢丝绳。起吊中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。停止工作时，必须刹住制动器。工作完毕，吊钩和吊杆应放在规定的妥当位置。从而平稳安全地退出施工场地，为下一步工作做好准备。
　　七、坚持做到“十不吊”
　　（1）吊装附近有带电设备、带电距离是否安全等情况不明不吊；（2）指挥信号不明不吊；（3）超过额定负荷不吊，重量不明不吊；（4）工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。（5）吊索和附件捆绑不牢，歪拉、斜吊不吊；（6）吊车吊重物直接进行加工的不吊；（7）氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊；（8）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊；（9）埋在地下的物件不拨、不吊；（10）非起重指挥人员指挥时不吊。