电业安全工作规程：一般安全措施

　　评论：　更新日期：2012年11月05日

五、爆破
6.炸药和雷管应分别运输、携带和存放，严禁和易燃物放在一起，并应有专人保管。运输中雷管应有防震措施。携带雷管时，必须将引线短路。电雷管与电池不得由同一人携带。
雷雨天不应携带电雷管，并应停止爆破作业。在强电场附近不得使用电雷管。
如在车辆不足的情况下，允许同车携带少量炸药(不超过10kg)和雷管(不超过20 个)。
携带雷管人员应坐在驾驶室内，车上炸药应有专人管理。
7. 爆破人员应经过专门培训。爆破工作应有专人指挥。
8.运送和装填炸药时，不得使炸药受到强烈冲击挤压，严禁使用金属物体往炮眼内推送炸药，应使用木棒轻轻捣实。
9.电雷管的接线和点火起爆必须由同一人进行。火雷管的导火索长度应能保证点火人离开危险区范围。点火者于点燃导火索后应立即离开危险区。
10. 爆破基坑应根据土壤性质、药量、爆破方法等规定危险区。一般钻孔闷炮危险区半径应为50m；土坑开花炮危险区半径应为100m；石坑危险区半径应为200m；裸露药包爆破危险区半径不小于300m。
如用深孔爆破加大药力时，应按具体情况扩大危险范围。
11. 爆破现场的工作人员都应戴安全帽。准备起爆时，除点导火索的人以外，都必须离开危险区进行隐蔽。
起爆前要再次检查危险区内是否有人停留，并设人警戒。放炮过程中严禁任何人进入危险区内。
12.如需在坑内点火放炮时，应事先考虑好点火人能迅速、安全地离开坑内的措施。
13. 雷管和导火索连接时，应使用专用钳子夹雷管口，严禁碰雷汞部分，严禁用牙咬雷管。
14. 如遇有哑炮时，应等20min 后再去处理。不得从炮眼中抽取雷管和炸药。重新打眼时，深眼要离原眼0.6m；浅眼要离原眼0.3～0.4m，并与原眼方向平行。
15. 爆破时应考虑对周围建筑物、电力线、通信线等设施的影响，如有砸碰可能时，应采取特殊措施。
六、起重运输一般规定
1. 起重工作必须由有经验的人领导，并应统一指挥、统一信号，明确分工，做好安全措施。
工作前，工作负责人应对起重工作和工具进行全面检查。
2 .起重机械，如绞磨、汽车吊、卷扬机、手摇绞车等，必须安置平稳牢固，并应设有制动和逆制装置。
3 .当重物吊离地面后，工作负责人应再检查各受力部位，无异常情况后方可正式起吊。
4 .在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和起吊物的下面，严禁有人逗留和通过。
5 .起吊物体必须绑牢，物体若有棱角或特别光滑的部分时，在棱角和滑面与绳子接触处应加以包垫。
6 .使用开门滑车时，应将开门勾环扣紧，防止绳索自动跑出。
7 .起重时，在起重机械的滚筒上至少应绕有五圈钢丝绳，拖尾钢丝绳应随时拉紧，并应由有经验的人负责。
8 .起重机具均应有铭牌标明允许工作荷重，不得超铭牌使用。无铭牌或自造的起重机具，必须经试验合格后，方准使用。
9 .起重钢丝绳的安全系数应符合下列规定：
a.用于固定起重设备为3.5；
b.用于人力起重为4.5；
c.用于机动起重为5～6；
d.用于绑扎起重物为10；
e.用于供人升降用为14。
10 .起重机具应妥善保管，列册登记，定期检查试验，具体规定见附录E。
11 .钢丝绳应定期浸油，遇有下列情况之一者应予报废；
a.钢丝绳在一个节距中有表1 内的断丝根数者；b.钢丝绳断股者；
c.钢丝绳的钢丝磨损或腐蚀达到原来钢丝直径的40%及以上，或钢丝绳受过严重退火或局部电弧烧伤者；

表1 钢丝绳断丝根数

最初的安全系数	钢丝绳结构
	6×19＝114＋1		6×37＝222＋1		6×61＝366＋1		18×19＝342＋1
	逆捻	顺捻	逆捻	顺捻	逆捻	顺捻	逆捻	顺捻
小于6	12	6	22	11	36	18	36	18
6～7	14	7	26	13	38	19	38	19
大于7	16	8	30	15	40	20	40	20

d.钢丝绳压扁变形及表面起毛刺严重者；
e.钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者。
12 .使用车辆、船舶运输，不得超载。运电杆、变压器和线盘必须绑扎牢固，防止滚动、移动伤人。
13 .装卸电杆应防止散堆伤人。当分散卸车时，每卸完一处，必须将车上其余的电杆绑扎牢固后，方可继续运送。
14 .多人抬杆，必须同肩，步调一致，起放电杆时应互相呼应。
15 .凡用绳子牵引杆子上山，必须将杆子绑牢，钢丝绳不得触磨地面，爬山路线两侧5m以内，不得有人停留或通过。