（3）为了防止由于计量误差而造成超装，所有仪表、量具（如压力表、磅秤等）都应按规定的范围选用，并且要定期检验和校正；

　　（4）没有原始质量标记或标准不清难以确认的气瓶不予充装；

　　（5）液化气体的充装量应包括气瓶内原有的余气（余液），不得把余气（余液）的质量忽略不计；

　　（6）不得用贮罐减量法（即按液化气体大贮罐原有的质量减去装瓶后贮罐的剩余质量） 来确定气瓶的充装量。

　　（二）气瓶使用和维护

　　1．防止气瓶受热升温。不可把气瓶放在烈日下曝晒；不得将气瓶*近火炉或其他高温热源，更不得用高压蒸汽直接喷射气瓶。瓶阀冻结时应把气瓶移到较暖的地方，用温水解冻，禁止用明火烘烤。

　　2．正确操作、合理使用。开阀时要慢慢开启，以防加压过速产生高温，对盛装可燃气体的气瓶尤应注意，防止产生静电；开阀时不能用钢搬手敲击瓶阀，以防产生火花。氧气瓶的瓶阀及其他附件都禁止沾染油脂；手或手套上和工具上沾染有油脂时不要操作氧气瓶。每种气体要有专用的减压器，氧气和可燃气体的减压器不能互相换用；瓶阀或减压器泄漏时不得继续使用。气瓶使用到最后时应留有余气，以防混入其他气体或杂质，造成事故。

　　3．加强维护。气瓶外壁上的油漆既是防护层，也是识别标记——它的颜色表明瓶内所装气体的类别——可以防止误用和混装，因此必须经常保持完好。漆色脱落或模糊不清时，应按规定重新漆色。瓶内混有水分常会加速气体对气瓶内壁的腐蚀，特别是氧、氯、一氧化碳等气体，盛装这些气体的气瓶在装气前，尤其是在进行水压试验以后，应该进行干燥。气瓶一般不得改装别种气体，如确实需要，应按规定由有关单位负责清洗、置换并重新改变漆色后方可改装。

　　（三）气瓶运输

　　1．防止气瓶受到剧烈振动或碰撞冲击。装在车上的气瓶要妥善固定，防止气瓶跳动或滚落；气瓶的瓶帽及防振圈应配戴齐全；装卸气瓶时应轻装轻卸，不得采用抛装、滑放或滚动的装卸方法。

　　2．防止气瓶受热或着火。气瓶运输时不得长时间在烈日下曝晒，夏季运输要有遮阳设施；可燃气体气瓶或其他易燃品、油脂和沾有油污的物品，不得与氧气瓶同车运输；两种介质相互接触后能引起燃烧等剧烈反应的气瓶也不得同车运输；运装气瓶的车上应严禁烟火，运输可燃或有毒气体的气瓶时，车上应分别备有灭火器材或防毒用具。