2014年公司将依据安全生产标准化和有关安全的方针、政策，严格管理，狠抓落实。力保安全工作稳定、经济效益稳定、队伍思想稳定，争取安全工作再上新台阶。重点做以下安排：
        一、内部管理 
        1、根据实践工作反映的新情况、新问题，健全和完善公司内部管理的相关制度，认真贯彻执行公司的各项规章制度，保证各项工作按照制度规定高效率地运行。 
        2、加强员工职业道德的培训，提高人员素质，提升业务质量，努力培养员工团结互助的精神，使员工对公司有认同感、归属感，形成同舟共济的观念。 
        二、安全生产管理 
        安全工作作为生产经营的重点，确保安全生产管理责任有效落实，确保不发生因管理不到位导致的重、特大事故。重点制定以下安全规程： 
        1、严把车辆技术等级准入关，竭力提高车辆安全技术性能，对现有临近到期的客运车辆劝导提早报废更新，对已到期的车辆强行报废更新，提高车辆档次，确保所有车辆技术状态良好。同时按规定报废或转出车辆，杜绝更新车辆后私自拆装或转卖。 
        2、车辆例检、驾驶员准入关。
         ⑴严把车辆例检问题，调整驾驶员更换的途径和形式,加强对各个部门的合作，依托各项活动的开展杜绝车辆不回公司例检和私自更换驾驶员；加大抽查和反馈的执行力度，促进车辆例检和更换驾驶员的规范。 
        ⑵对新进公司的驾驶员，首先需符合国家法定条件，并经培训考试合格后才能允许上岗。
        3、定期召开安委会会议和安全生产例会，分析安全形势，安排各项安全生产工作，研究解决安全生产中的重大问题。安委会会议由每季度至少召开一次，安全生产例会每月至少召开两次。特别是发生事故后，及时召开安全分析通报会。        
        4、严格落实安全生产责任制，进一步强化岗位的安全责任，逐级签订安全生产责任书，把安全措施分解落实到每一个人员，强化事故隐患排查治理整改，及时消除安全隐患。各部门主要负责人要严格按照“一岗双责”的原则，把安全的责任落实到每一岗位每一个人员，实行网格化管理安全。   
        5、坚持以现场管理为重点的安全管理模式，安全管理人员要向前靠，通过深入现场充分发挥监督、检查、整改、叮嘱的管理，严格把好车辆技术关、运营安全源头关，形成隐患及时消除、违规行为及时纠正的可控局面。要求安全管理人员每天对营运车辆不少于20%的安全例检和隐患排查。