b.操作工按下主开关,踩响电铃通知有关人员。指挥员确认一切就绪,发出整机前进指令;
c.操作工复述前进命令,按下大车前进开关,架桥机悬臂前进。安全巡视员紧盯驱动小车的运动位置,确认正常运行;
d.当前支腿即将抵达预定位置时,副指挥员应提前2-3秒钟发出停机命令,便于操作工有充分的操作时间。如果停机时架桥机未到位,可点动前进,指挥员应确认点动距离,两次点动应间隔10秒以上;
e.架桥机纵向到位后,伸出前支腿油缸,在枕木上支撑,用销子将前支腿固定;
f.用天车将横移轨道送至前桥墩上,铺设完毕后,将前驱动小车落在横移轨道上;
g.起升中后部液压缸,使中后驱动小车悬空,迅速铺设中后横移轨道,改变中后小车运动方向,使其落在轨道上,架桥机成横移状态;
h.检查横移轨距,架桥机作空车横移试验两次以上。
(4)架梁作业安全操作程序:
a.将梁运至架桥机中后部,辅助人员用钢丝绳将梁捆绑牢固。前天车将吊钩放下,将梁提升至高于中间门架15厘米,一号天车拖动梁体前进,使梁后部进入架桥机内,用二号天车将梁后部提起,保持相同高度;
b.操作工将天车同步开关打开,按下启动按钮,两天车同步前进。前进过程中无特殊情况严禁停机;
c.当梁体到达规定位置,指挥员果断下令停机,操作工迅速按下停机按钮,并拉下刀开关;
d.同时启动卷扬机将梁落至离桥墩10厘米高度,前后未达到同一高度时,可分别下降吊钩。纵向距离未到位时,可点动天车前进或后退,使其达到规定位置;
e.指挥员确认有关人员就位,准备工作完成后,发出整机横移命令,
将梁送至规定位置。整机横移到位前0.3米时,指挥员下令停机,作点动横移,使梁逐步就位;
f.当架设边梁时,离规定位置3米时应换为液压缸起吊边梁。边梁即将到位时,指挥员和操作工应加倍小心,点动距离要小,横移轨道边缘处必须安装楔铁;
g.梁体即将就位时,为防止碰撞,应在梁体中间放入厚度适宜的泡沫板或软木板,以缓解冲击力;
h.当梁体前后左右距离都符合要求时,指挥员下令落梁。辅助人员拆除吊具和钢丝绳,架桥机回到中间位置准备架设下一片梁。
(5) 架梁作业安全注意事项:
a.严禁任何误操作。特别是悬臂前进和架设边梁时,不允许有丝毫失误。指挥员发出的命令应准确、清楚,操作工在操作前应复述命令,确认按钮。听到警告要立即拉下紧急停机开关;
b.悬臂前必须检查高强度螺栓有无松动,前进时要密切观察中间珩架梁法兰盘有无变形和裂痕,听到异响应立即停机或后退;
c.悬臂前进或吊梁作业时,无特殊情况中途严禁停机。尽量少使用点动,每次点动间隔应在10秒钟以上;
d.安全巡视员应经常检查吊梁钢丝绳有无损伤,若断丝数超过钢丝总数的3%时,应更换新钢丝绳;
e.架桥机工作过程中,安全巡视员负责轨道楔铁的安装和拆除,不得有误;
f.操作工在工作期间应严格坚守工作岗位,需要离开控制室时,应向指挥员报告,并拉下电闸,锁好门。严禁非操作人员进入控制室;
g.在启动液压系统时,操作工应注意观察液压表,本机液压系统压力不准超过21Mpa,有异常情况应停机检查。液压油面低于三分之二时应当及时补充;
h.架桥机运动时,所有在运动范围内的人员都必须保持站立姿势,严禁坐卧,非本机人员应站立在工作范围10米以外。严禁在起吊的梁体上站人;
i.架桥机在雨、雪、大雾、大风天气、夜晚以及其它不适宜的气候条件下,应停止架梁作业;
j.架桥机出现故障时应及时维修,严禁带故障作业。
k.架桥机作业人员均应进行安全教育培训和体检,严禁有高血压、恐高症的人员上岗作业,作业时要佩戴安全帽、安全带、手套等必要的安全防护用品。支座安装时制作挂篮,人员有可靠的防坠落措施,不得悬空作业。
l.已架好的梁作支撑,防止倾覆;整孔架完后应按照质量检验评定标准对梁板安装质量进行检验,合格后立即连接横隔板,形成整体;并在桥梁两边钢管搭设防护栏杆,外挂密目安全网封闭;架桥上作业时桥下不准人员活动,在第四跨跨越乡村道路处两边设立警示牌并派人值班,架梁时严禁人员通过;对于有人员活动的地方施工杂物严禁抛撒,梁板丛向湿接缝用用安全平网或木板进行封闭。
4、 架桥机维护保养
(1)日常检修保养:
a.每日工作前,安全巡视员应做例行检查,检查内容是:高强度螺栓有无松动断裂;珩架梁法兰盘有无裂痕、间隙是否正常;钢丝绳有无断丝和绳卡松动现象;吊具有无损伤及裂痕;液压系统和减速器有无漏油及其它故障。
b.电工仔细检查线路连接情况和电器执行元件工作情况。
c.安全巡视员应利用工作间隙随时检查驱动小车工作情况,有无裂痕及轮轴过热现象;检查各运动部件是否正常,卷扬机制动是否可靠,有无脱瓦现象。
(2) 定期保养:
每周进行下列保养项目:检修卷扬机闸瓦;给驱动小车、滑轮组加注
润滑油脂;清洗液压油滤清器;检查交流接触器、电流继电器、热继电器元件;清洁电机及控制室、液压系统等。
5 架桥机拆卸
(1) 架桥机架梁完毕后,应铺设轨道,将架桥机开到桥头处,实施拆卸作业。
(2) 拆卸现场应封闭,严禁无关人员进入。进入拆卸现场的工作人员必须戴安全帽,穿防护鞋,在珩架梁以上作业的人员必须系好安全带。
(3) 拆卸前电工应对各条电缆、电线进行标识。机组人员应对液压管件、油缸以及其它需要标识的部件进行标识,以方便拆卸和下次装配。
(4) 拆卸作业由架桥负责人和技术人员组织指挥,依照装配的相反顺序进行。
(5) 拆卸珩架梁时要用枕木垛支撑,枕木垛搭建要牢固可靠。
(6) 遇有暂时拆卸不动的螺栓时,应用柴油浸润后拆卸,不准强力击打或用火焰加热后强行拆卸。用火焰加热后拆卸的高强度螺栓必须报废,不准继续使用。
(7) 拆下的零部件要进行保养处理,分类存放,液压管件的接口要进行密封处理。
6、 用电管理
架桥机用电设置专门的分配电箱,不与其它设备共用,配电按照“一机一闸一漏电保护”的原则进行,配电箱底盒接地,移动配电箱安装稳固,距离地面不小于60cm;移动电线全部采用铜芯电缆,其它电线架空,埋地要穿管和标记;电线与铁质构件相连时要做绝缘处理;所有电器设备开关均采用按钮开关,严禁使用倒顺开关。
六 大风季节的安全组织和安全措施
架桥机进入大风季节施工,要极其重视防大风、抗大风的施工管理。要与当地气象部门取得联系,及时播放天气预报,遇大雾、大风(六级及以上)、雷雨天气,不得进行吊装和移动架桥机作业。
七 配套管理措施
项目部在架梁作业期间要编制现场触电、高空坠落、物体打击事故应急处置预案,并组织演练,防范事故发生。
八 资源配置
由架桥机组及有关部门根据架梁工程的需要,做好资源配备计划报财务部门备案,实行专款专用。
中国建筑第五工程局有限公司
长韶娄高速公速第十七合同段
二〇一一年九月二十日