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汽车吊安全专项施工方案

  
评论: 更新日期:2013年12月17日

        18、起重机在停工、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时,必须统一指挥,两机载荷分配应合理,动作须协调;吊重不得超过两机所允许起重量的75%,单机载荷不得超过该机允许起重量的80%。
        19、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端,以免松动、脱落;确定轧头的规格、数量和间距,并根据钢丝绳的直径按标准排列;机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮,以防发生事故;通过滑轮的钢丝绳不准有接头,以防通过时被卡住。
        20、钢丝绳的规格、强度必须符合该起重机的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐,放出钢丝绳时,应在卷筒上保留三圈以上,以防钢丝绳末端松脱;钢丝绳的磨损或腐蚀,如超过平均直径10%和在一个节距内的断丝根数多于规定时,应更换新绳。
        21、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢 丝绳不要收得太紧。
        22、工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。
        23、吊钩除正确使用外,应有防止脱钩的保险装置,吊索具必须使用合格产品,卡环在使用时,应保证销轴和环底受力。
        24、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊”的原则
        (1) 即超过额定负荷不吊。
        (2)指挥信号不明或乱指挥不吊。
        (3)工件紧固不牢不吊。
        (4)吊物上面站人不吊。
        (5)安全装置失灵不吊。
        (6)光线阴暗看不清不吊。
        (7)工件埋在地下不吊。
        (8)斜扣工件不吊。
        (9)棱刃物体没有衬垫不吊。
        (10)钢(铁)水包过满不吊。
       
       
       
       

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