一、编制依据
        1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。
        2、《公路路基施工技术规范》（JTG-F10-2000）
        3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）
        4、 交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
        5、《地基与基础工程施工及验收规范》GBJ-2002-83
        6、《混凝土工程施工及验收规范》GB50203-98
        7、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
        8、 两阶段施工设计图
        二、工程概况
        本合同段为贵州省惠水至兴仁高速公路镇宁至兴仁段土建工程第十二合同段，起讫里程为K115+700～YK121+600，全长7.391858km。本标段主要构造物包括乐谢隧道（左线长980m，右线长1002m）和祥礼隧道（左线长1669m，右线长1620m）两座隧道，大桥7座，共计2797.5m；匝道桥梁2座，共计432.08m（主线2座桥梁观音岩1号大桥、乐运5号大桥及匝道桥位于乐运互通）。
        公路等级为高速公路，设计荷载等级为公路-1级。设计行车速度为80km/h，其中整体式路基宽21.5m，分离式路基宽11.25m。
        其中，挡墙主要为路堤、路肩及弃土场挡土墙。路堤墙和路肩墙主要设置于地形较陡的斜坡地段和半路半桥路段，用于收缩边坡坡脚。高挡墙基坑面积大，埋置深度较深，且位于高边坡处，施工时存在较大的安全隐患，因此，特制订高挡墙基坑作业方案，确保基坑作业人员的安全。
        三、安全生产原则
        1、必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，必须坚持管生产必须管安全的原则。
        2、四不放过原则：事故原因不清楚不放过；事故责任者和应受教育者没有受到教育不放过；没有采取防范措施不放过；事故责任者没有得到处理不放过。
        四、安全管理目标
        五不发生一实现：不发生人身重伤及以上事故；不发生较大设备事故；不发生有责任的造成社会影响的事故；不发生重大火灾事故；不发生较大交通事故；实现人身零伤亡。
        五、施工前准备
        1、技术准备
        （1）、组织有关人员进行图纸会审，确认施工图纸工程数量，根据设计资料认真做好导线复测工作和水准复测工作。
        （2）、根据控制测量结果放出挡墙基础基坑开挖边界线，及基坑开挖标高控制点。
        （3）、对所有参加施工人员进行施工安全交底和技术交底。
        2、物资、机械准备
        （1）、挡墙基底砂砾所用原材料进场必须符合设计及规范要求。
        （2）、挡墙基坑开挖机械准备就位，随时准备挡墙基坑的开挖。
        （3）、挡墙施工所用模板面必须平整光滑，无明显凸凹现象，模板的平整度必须符合设计要求，模板到场后必须经过打磨、除锈等工作，为后续施工做准备。
        （4）、挡墙混凝土必须采用商品混凝土，混凝土强度等级达到设计及规范要求。
        （5）、根据挡墙基坑混凝土量计算出需要的片石量，并运至施工现场，片石的形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm。
        3、现场准备
        （1）、作好施工现场的“三通一平”，保证进场后可立即投入施工。
        （2）、查明施工区域管线分布情况，如有地下管线采取措施改迁或保护，并向现场施工人员进行详细交底。
        六、施工安全技术措施
        1、测量放样
        （1）、根据复测合格的导线点及水准点，现场放样出挡墙基坑开挖边线及基坑开挖水准控制点。
        （2）、根据现场放样的基坑开挖线，现场撒出白灰线进行标明基坑开挖底线及开挖顶线，并对挡墙基坑范围内管线进行探测，将影响施工的管线进行改移或保护。
        2、基坑开挖
        （1）、基坑开挖前应对地下建筑、构筑物、各种管线等进行调查，基坑开挖前，联系建设单位相关负责人进行现场确认施工范围内有无地下管线及地下管线的走向。
        （2）、地下管线位置明确后，现场人工进行挖探槽，探明地下管线具体位置、埋深及保护情况，并请建设单位相关责任人现场查看，采取保护或迁改措施，待管线迁改或保护后方可开始挡墙基坑的开挖。
        （3）、挡墙基坑开挖采用机械放坡开挖，人工配合清底，放坡坡度为1:0.75。
        （4）、基坑开挖至设计挡墙基底高程后，需经勘察、设计、监理及施工单位共同验槽，地基承载力不满足设计要求时，共同商讨处理措施，必要时应换填、碾压或挖至满足基底承载力的位置。
        3、挡墙基础混凝土施工
        （1）、模板的支立及加固
        1）挡墙基础模板均采用90cm×150cm钢模板，模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌注混凝土的冲击力、混凝土的侧压力及施工中产生的各项荷载，现场模板加固采用Φ20对拉螺杆进行加固。
        2）模板安装应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸；并按设计要求设置变形缝，变形缝应贯通，缝板应平直，安设牢固；
        3）模板接缝处应选择堵缝材料，保证在混凝土浇注过程中不漏浆；
        4）模板安装支撑应牢固，不得有松动、跑模、下沉等现象；
        5）模板拼缝应严密、不漏浆，模内应清洁；
        （2）、基础混凝土施工
        挡墙基础模板加固完毕后进行挡墙基础片石混凝土的施工，基础混凝土施工时，应先浇筑一层混凝土后再在其上填放片石，填放片石量约为片石混凝土量的20%。
        1）填放片石应符合下列规定
        A、片石的最大尺寸不得大于结构最小尺寸的1/4；
        B、片石应均匀分布，安放稳妥，片石间净距不得小于15cm，片石与模板的间距不宜小于25cm；
        C、最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。
        （3）混凝土的振捣
        1）为了使全部混凝土得到振实，插入式振捣器以直线行列插入时，移动距离不超过作用半径1.5倍；以梅花式行列插入，移动距离不得超过作用半径1.75倍；
        2）振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，开始浮现水泥浆为度；
        3）振捣器宜与模板保持5~10cm净距；
        4）各层混凝土浇筑工作不应间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣器应插入前层5~10cm；
        （4）、混凝土养护
        1）基础混凝土成型后进行养护；
        2）当日平均气温低于5摄氏度时，禁止洒水养护，外部覆盖草帘，两端头挂设塑料布围帘保温养护。
        3）当日平均气温高于5摄氏度时，混凝土浇筑12h后，及时洒水养护；
        4）混凝土养护用水宜采用生活饮用水；
        4、拆模
        （1）挡土墙基础模板，应在混凝土具有保证结构不因拆模受损伤的强度后进行。混凝土强度达到设计强度标准值75%及其以上时可拆除侧模；
        （2）拆模时不得影响混凝土养护，使混凝土不得受损。拆模后要继续进行养护；
        （3）拆模后混凝土不得有蜂窝等缺陷；
        5、附属工程施工
        （1）挡土墙基础施工分段长度之间设置沉降缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，沿各边的填塞深度不小于0.2m。
        （2）挡土墙基础与桥台相接处应留有沉降缝，缝宽0.02~0.03m，缝内填塞沥青麻筋，沿各边的填塞深度不小于0.2m。
        （3）变形缝应垂直、贯通、边角整齐、缝宽符合设计要求；
        （4）在挡墙主体施工完毕后进行墙顶栏杆的安装，栏杆采用钢栏杆，栏杆立柱跟预埋钢板、栏杆杆件之间均采用焊接。
        七、施工安全技术交底
        工程开工前，现场技术员应当对有关挖孔桩安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细交底，并由双方签字确认。
        八、施工安全注意事项
        1、熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。
        2、对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定，采取适当的惩罚性措施。违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。