一、工程概况
        本工程3#引桥为高桩梁板结构，本次空心板安装施工范围共4个排架，其中3个排架中心间距为16m，为预应力砼空心板安装，共计36块；靠岸侧一个排架中心间距为8m，为预制钢筋砼空心板安装，共计12块。引桥梁全长60.5m。计划采用6台16m长平板拖车运输（载重量30t），一辆大吨位吊车（130t/38t平衡重）进行梁板安装施工。为了保证在梁板运输、安装施工时各项工序正常、安全的开展，特制定本专项方案。
        二、编制依据
        1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院第393号：
        2、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）
        3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
        4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
        5、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
        6、危险性较大工程安全专项施工方案编制（建质【2004】213）
        7、本项目的合同、招标文件、图纸等
        三、安全管理体系
        3.1 施工总体安全环境管理目标
        1、安全管理目标：
        1)、事故负伤率为零；
        2)、死亡事故为零；
        3)、杜绝火灾、设备、管线、食物中毒等重大事故；
        2、环境管理目标
        1)、污水排放、扬尘治理、噪音控制达到相关规范标准
        3.2 安全管理机构
        成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，施工现场并配置兼职安全员。
        3.2.1项目经理安全职责
        1、项目经理是项目施工安全生产第一责任人，应遵循认定的目标，认真贯彻执行国家和政府部门的安全生产方针、政策、法规和上级指示，结合企业实情制订各项制度，贯彻各项措施，并检查执行情况。根据新的标准和规范，建立和不断完善安全生产管理制度。
        2、对项目部的安全生产和目标管理负总责，把安全目标管理列入议事日程，定期召开安全生产会议，掌握动态，解决安全隐患问题，加强对专职安全管理人员的教育、指导。
        3、对各安全管理职能部门进行督促，主持重大伤亡事故的调查处理，认真执行“管生产必须管安全”的原则。
        4、贯彻传达公司下达的各项对安全生产有关的文件，具体落实实施措施。
        5、在签订项目分包合同时，必须同时签订确保安全生产的协议书。
        3.2.2技术员、施工员安全职责
        1、对所负责的施工项目，负有安全生产直接责任，不违章指挥冒险作业。
        2、认真执行国家安全生产方针、政策、法令及公司的各项规章制度和施工组织设计中制定的安全技术措施。
        3、根据新的标准规范和安全管理目标，齐全各项施工生产的安全措施，遇到生产与安全发生矛盾时，坚持生产服从安全的原则。
        4、如发生重大伤亡事故时，要及时组织抢救，立即上报，并保护好现场，有权拒绝违反安全规定的生产指令。
        3.2.3安全员安全职责
        1、安全员是国家安全生产方针、政策、劳动保护法规及新标准、新规范的具体执行者，对项目部认定的目标管理负有直接责任。
        2、做好安全生产和目标管理的宣传教育和管理工作，深入现场掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全因素，提出改进意见，及时发现处理各种事故隐患。
        3、负责工地安全生产目标管理工作的资料检查记录和存档保管。会同有关部门做好三级教育及特殊工种培训、考核发证工作，同时做好上级下达的安全技术交底工作。
        4、有权制止违章指挥、违章作业，遇有险情，有权制止停工整改，并速报上级领导处理。
        5、对违规者经劝说无效，有权对其处以罚款等其他处理方案。
        四、空心板吊装施工的安全措施
        4.1空心板梁运输
        1、 15.96m预应力砼空心板最大吊装重量：边板24T；中板22T。
        2、7.96m预制钢筋砼面板最大吊装重量：边板13T；中板12.5T。
        4.1.1运输机具
        我部拟采用16m长载重量30t运梁拖车运输空心板。运输时需注意以下几点：
        1、板梁移运时吊点位置应符合设计规定，吊环应顺直，吊绳与板梁的交角小于60度时设置铁扁担使吊环垂直受力。
        2、运输机具的载重能力要有适当的富余量；
        3、车长应满足支承间的距离要求，支点处设活动转盘以免搓伤梁板混凝土。运输道路应平整，如有坑洼而高低不平时，事先修理平整。
        4、梁的运输应顺高度方向竖立放置，两侧用手动葫芦固定牢固。装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。
        5、梁运输时支承位置应与吊点位置一致，并支承牢固。
        6、在运输混凝土预制板时，采取可靠措施，不使预应力产生的负弯矩起破坏作用。
        4.1.2梁板运输
        梁板出梁场后通过主线路基及便道运输。无论何种运输道路必须平整坚实,经常维护,并有足够的宽度和转弯半径。对运输便道，使用前要组织司机和有关人员查清道路情况。对道路平面（路面宽度和弯道半径）纵断面（纵坡）路面结构进行调查，必要时应以加固。
        （1）场内装车后应绑扎牢固，以防在运输中倾倒。长大物件运输标识未悬挂不得放行。
        （2）吊点和垫点都必须按设计要求，在车上叠放时，垫木要在同一条直线上且厚度相等。
        （3）根据路面情况控制行车速度。
        （4）根据吊装顺序，先吊先运，保证配套供应。
        （5）对于不易调头的梁板，应根据安装方向确定装车方向，以利于梁板的安装和就位。
        4.2汽车起重机架梁作业指导书
        汽车起重机是将起重机安装在通用式专用汽车底盘上的起重机械，因其具有汽车的行驶通过性能，机动性强，行驶速度高，可以快速转移的特点，我部在预制梁板的吊装过程中将使用汽车起重机进行空心板梁的安装作业。在梁板安装作业中应遵守以下几方面内容：
        4.2.1运输车辆及汽车起重机行驶安全要求
        （1）运输车辆及汽车起重机在保证安全的情况下，在无限速标志的道路上行驶时车速不得超过50Km/小时。
        （2）运输车辆及汽车起重机在人口稠密地段，无警告标志处或转弯时车速不得超过15Km/小时。恶劣天气能见度在5m以内或者道路最大纵坡在6%以上，能见度在5m以内时，应停止行驶。
        （3）同向行驶的机动车，前后车之间应保持随时可制动的停车距离。
        （4）运输车辆及汽车起重机行驶立交道口时，必须遵守下列规定：
        1、提前减速
        2、通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的距离，如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”。严禁抢道通过。
        3、机动车辆占用一部分无人看守道口时，汽车起重机不得通过。
        4、停车应在指定地点或道路有效路面以外不防碍交通的地点，不得逆向停车，驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电源、锁好车门。
        （5）下列地点不得停放车辆
        1距近车站、加油站20 米以内的地段。
        2纵坡大于5%的路段；
        3道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内。
        （6）倒车时，驾驶员应看清周围道路环境情况，确认安全后，方准到车。
        （7）同向行驶车辆，两车之间距离应保持在50米以上，行驶缓慢，避免紧急制动。
        4.2.2汽车起重机驾驶员的安全要求
        （1）驾驶员必须认真学习和遵守交通规则，车辆上公路时，除应取得由地区公安局交通队发证，还应遵守公安部、交通部颁布的《城市和公路交通管理规则》。驾驶作业时，要随带特殊工种操作证，以便有关部门检查。
        （2）驾驶员必须努力掌握车辆驾驶技术，熟悉车辆性能和道路情况，掌握车辆的一般机械、电器知识、维护保养和排除故障技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。
        （3）车辆启动前应检查车辆性能，严禁带病出车。起步时要先察看周围有无人和障碍物，然后鸣号起步。
        （4）严禁酒后开车。行车和加油时不准吸烟、饮食和谈话，驾驶室不准超额坐人。
        （5）在行车方面，必须坚持“十慢”、“十不开车”、“十好”的要求：
        1、“十慢”：起步慢、转弯慢、下坡慢、会车慢、倒车慢、拖车慢、人多交叉路口慢、视线不良慢、雨天泥滑慢、过桥慢。
        2、“十不开车”：车门不关好不开车，安全设备不良不开车，人没坐稳不开车，物没有装好不开车，脚踏板站人不开车，胎架站人不开车，翻斗车厢不落好不开车，接班没有检查不开车，超长超高超载不开车，没有随带驾驶证明不开车。
        3、“十好”：刹车好、灯光好、喇叭好、驾驶作风好、行人动态观察好、信号标志看好、车辆保养好、操作规程遵守好、安全措施执行好、同志互助团结好。
        4.2.3汽车起重机防倾翻措施：
        （1）作业场地坚实平整，不得下陷，保证工作过程中整机保持水平，对不够坚实地面应予加强，支腿处应加垫板，以加大地面承受能力。
        （2）风速大于13.8m/s（相当于6 级风）时，起重机不得作业，当臂长大于50m 作业时，风速不得大于 9.8m/s（相当于5 级风）。并注意风向对起重机稳定性的影响，不吊货物时，前方来的风有一定危险，吊重时则相反。
        （3）吊重时严格按额定起重量表和起升高度性能曲线作业 ，起吊物品不能超过规定的起重量和工作幅度，禁止超载作业。
        （4）不得用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体。
        （5）不能斜拉斜吊，起吊时应保持钢丝绳垂直。不能随便增加或减少平衡重。
        （6）工作时运行应平稳，不要突然起吊和制动，回转时应注意不要使吊重向外抛。
        4.3安全检查
        4.3.1结构外观检验。
        （1）检查主要受力构件的焊缝，不得出现气孔、夹渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，着重检查吊臂根部、变幅油缸支承点、桁架臂主弦杆与连接座的焊缝。有必要时用探伤仪进行检验。
        （2）检查结构件的螺栓连接是否紧固，销轴是否安装完好，并及时紧固。
        （3）检查结构件不得有明显变形，吊臂及支承装置不得有裂纹或变形，如发现有损坏时应及时修理或报废。
        4.3.2机构检查
        （1）检查吊具、钢丝绳、滑轮、卷筒等零部件是否达到报废标准，如不符合使用要求应及时更换新件。
        （2）检查液压缸、减速器是否有漏油，变幅、伸缩臂、回转时应平稳，不得出现抖动现象，支腿油缸、变幅油缸在吊重时不得出现回缩现象。
        （3）检查发动机燃油是否充足，散热器内油是否充足；发动机油是否适中，无污染；油箱内油是否充足，油压是否达到工作要求。操纵控制器的手柄、踏板动作是否良好。
        4.3.3安全装置检查
        起重机应有下列安全防护装置，且动作准确可靠：
        （1）高度限位器；
        （2）起重力矩限制器或起重量显示器；
        （3）幅度指示器；
        （4）钢丝绳变幅起重机的幅度限位装置和防吊臂后倾装置；
        4.3.4使用前应进行的试验
        （1）空载试验；
        （2）额定载荷试验；
        （3）超载动载试验；
        （4）超载静载试验；
        （5）密封性试验；
        4.4 安全操作要求
        （1）起重机投入使用前应先进行一个循环的空载运行，检查各部位运转是否正常，各安全防护装置必须齐全可靠。
        （2）作业场地坚实平整，不得下陷，保证工作过程中整机保持水平，对不够坚实地面应予加强，支腿处应加垫板，以加大地面承压能力。
        （3）开车前应先鸣铃或报警，吊重接近人时应报警以提示人们注意。
        （4）作业时必须由专人指挥，要注意起重臂端部运动以及被吊重物的状况。
        （5）应对起吊的重物重量了解准确，确定是否属于安全工作负荷，司机只能按起重机的起重性能表或起重特性曲线指示的起重能力工作，严禁超载使用。
        （6）起重机作业时转台上和吊臂下不得站人，不准在运转时进行检查、润滑、维修等工作。
        （7）起吊物品上不得站人，吊重不得从人的上方经过。
        （8）吊重回转时，速度要低，制动要平稳，不得突然制动，减少物品摆动。
        （9）带载变幅时操作应平稳，增大幅度时要注意防止超载，不得突然停止变幅，因为此最易造成倾翻或臂架折断。
        （10）不得带载重力下降，空钩重力下降时不要急刹车，防止起重机倾翻和臂架折断。
        （11）带载伸缩一定要严格按说明书要求进行，并小心操作。
        （12）严禁斜拉斜吊，不准起吊埋在土里的物品。
        （13）吊重行驶时一定要按说明书规定的吊重行驶起吊，行驶地面要平整、坚实，物品离地面要低，并防止摆动，行驶时回转机构要制动或锁紧，行驶速度要低，起、制动要平稳。
        （14）大风作业时要注意安全，风速超过规定值时应即停止作业。
        （15）在起重作业过程中发现异常音响、振动、发热、异味等现象，应立即停车检查，严禁起重机带故障工作。