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特种设备隐患排查图解

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特种设备隐患排查图解
备注：1
一、起重设备
引用标准规范
10、GB/T5144-2006 塔式起重机安全规程 
1、TSG Q0002-2008 起重机械安全技术监察规程—桥式起重机
2、GB/T 10051.3-2010起重吊钩 第3部分 锻造吊钩使用检查 
3、GB6067.1-2010 起重机安全规程 第1部分：总则 
4、GB/5976-2006 钢丝绳夹
5、GB/T5972-2009 起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废
6、AQ2001-2004  炼钢安全规程 
7、GBT 20303.1-2006 起重机 司机室 第1部分总则
11、AQ 3021-2008 化学品生产单位吊装作业安全规范
8、GB/T13869-2008 用电安全导则
9、JGJ160-2008 施工现场机械设备检查技术规程
未按规定进行检验。
按规定检验，有检验合格证。
依据：
TSG Q0002
-2008
第111条

R
《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机 第111条 在用起重机应当进行定期检验，定期检验周期为每 2 年 1 次，其中吊运熔融和炽热金属的起重机每年 1 次。 检验机构根据各类别起重机械的作业环境、工作级别以及事故隐患风险程度等因素，经市（地）级质量技术监督部门或者省级质量技术监督部门同意，可以缩短定期检验周期。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（1）
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（2）
Q 
R
起重机的吊钩无防止吊物意外脱钩的保险装置
起重机的吊钩设有防止吊物意外脱钩的保险装置。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.2.3

《起重机安全规程 第1部分：总则 》 4.2.2.3
当使用条件或操作方法会导致重物意外脱钩时，应采用防脱绳带闭锁装置的吊钩；当吊钩起升过程中有被其他物品钩住的危险时，应采用安全吊钩或采取其他有效措施。

起重机锻造吊钩的危险断面磨损不超过原尺寸的5％。
依据：
GB/T10051.3
-2010 3.2.3
起重机锻造吊钩的危险断面磨损超过原尺寸的5％。
Q
R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（3）
《起重吊钩 第3部分：锻造吊钩使用检查 》 3.2.3:
  吊钩的磨损量不应超过基本尺寸的5%，否则吊钩应报废。

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（3）
备注：6
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（4）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 4.2.4.1 :
钢丝绳在卷筒上应能按顺序整齐排列。只缠绕一层钢丝绳的卷筒，应作出绳槽。用于多层缠绕的卷筒，应采用适用的排绳装置或便于钢丝绳自动转层缠绕的凸缘导板结构等措施。
 
起重机钢丝绳在滚筒上未按绳槽均匀排布。
起重机钢丝绳在滚筒上应按绳槽均匀排布。
依据：GB6067.1
-2010
4.2.4.1
Q

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（5）
《钢丝绳夹》附录A.1:
钢丝绳夹应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置。

钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置，U形螺栓应扣在钢丝绳的尾段上。
依据：
GB/T 5976
-2006
附录A.1

R
钢丝绳夹在钢丝绳上交替布置，U形螺栓没有扣在钢丝绳的尾段上。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（6）
《起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》3.5:钢丝绳的安全使用由以下情况来判定:钢丝绳的内部和外部磨损及锈蚀；变形；绳端断丝；绳股断裂等。

钢丝绳有腐蚀、变形等现象,或断丝的性质和数量超过规定的标准。
钢丝绳无腐蚀、变形等现象,或断丝的性质和数量未超过规定的标准。
依据：
GB∕T5972
-2009
3.5
Q
R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（7）
《起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废 》3.3：钢丝绳在安装时应涂以润滑油脂。钢丝绳应在必要的部位做清洗工作，而对在有规则的时间间隔内重复使用的钢丝绳，特别时绕过滑轮的长度范围内的钢丝绳在显示干燥或锈蚀迹象之前，均应使其保持良好的润滑状态
起重机钢丝绳未定期润滑。
起重机钢丝绳应保持良好的润滑。
依据：
GB∕T5972
-2009
3.3
Q
R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（8）
《起重机 钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》附录A.2：钢丝绳直径小于等于18mm绳夹最少3组，大于18-26mm最少4组，大于26-36mm5组，大于36-44mm最少6组，大于44-60mm，最少7组。

钢丝绳夹只有1个，数量不够。
钢丝绳直径≤18mm时，钢丝绳夹不少于3个。
依据：
GB/T 5976
-2006
附录A.2
Q
R
钢丝绳卡松动钢包坠落
       1991年11月19日，某钢厂炼钢车间由于起重机钢丝绳绳卡松动引发钢水包坠落到连铸机中间包上，钢水喷溅，造成4死1伤的伤亡事故。

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（9）
《 起重机安全规程 第1部分：总则 》 4.2.4.5：卷筒出现下述情况之一时，应报废：
影响性能的表面缺陷；筒壁磨损达原壁厚的20%。

起重机钢丝绳卷筒有裂纹。
起重机钢丝绳卷筒无裂纹等影响性能的表面缺陷。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.4.5
Q

R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（10）
《起重机安全规程 第1部分：总则4.2.3.2》链环的环间磨损达原直径的10%应报废。

环链的环间磨损达原直径的10％未停止使用。
环链的环间磨损不超过原直径的10％。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.3.2
Q

R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（11）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
4.2.5.1：滑轮应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置或结构。在滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮本身的间隙不应超过钢丝绳公称直径的0.5倍。

起重机滑轮未安装防止钢丝绳跳出轮槽的装置。
起重机滑轮安装了防止钢丝绳跳出轮槽的装置或结构。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.5.1

R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（12）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 4.2.5.3-b
轮槽不均匀磨损达3mm应报废

起重机的滑轮轮槽不均匀磨损超过3mm继续使用。
起重机的滑轮轮槽不均匀磨损不超过3mm。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.5.3

Q
R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（13）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 9.6.7：在正常工作或维修时，为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险的零部件，应设有保护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，均应设防护罩、或者防护栏。

起重机外露的传动、旋转部位未装设防护罩
起重机外露的传动、旋转部位应装设防护罩
依据：
GB6067.1
-2010
9.6.7
Q

R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（14）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 8.10.3:起重机应有指示总电源分合状况的信号，必要时还应设置故障信号或报警信号。信号指示应设置在司机或有关人员视力、听力可及的地点。

起重机无滑线指示灯或灯具损坏。
起重机滑线指示灯完好
依据：
GB6067.1
-2010
8.10.3
Q

R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（15）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 4.2.6.7- d：
制动衬垫出现以下情况应更换或报废
1）铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%
2）带钢背的卡装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的2/3；

起重机制动器垫衬磨损超标、闸瓦松动。
起重机制动器垫衬工作正常。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.6.7-d
Q

R
“4.18”钢水包倾覆特别重大事故
    2007年4月18日7时45分，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司生产车间，一个装有约30吨钢水的钢包在吊运至铸锭台车上方2-3米高度时，突然发生滑落倾覆，钢包倒向车间交接班室，钢水涌入室内，致使正在交接班室内开班前会的32名职工当场死亡，另有6名炉前作业人员重伤，直接经济损失866.2万元。
“4.18”钢水包倾覆特别重大事故
“4.18”钢水包倾覆特别重大事故
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（16）
《起重机械安全规程 》 2.6.12：制动器的零件出现裂纹应报废

起重机制动器的制动臂有裂纹。
起重机制动器制动臂无裂纹。
依据：
GB6067-1985 起重机械安全规程 2.6.12
Q

R
《起重机械安全规程》2.7.1：制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。

起重机制动器垫衬磨损超标、闸瓦松动。
起重机制动器垫衬工作正常。
依据：
GB6067-1985
2.7.1
Q
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（17）
R
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（18）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 4.2.6.7-e.1：
制动轮出现影响性能的表面裂纹等缺陷时应更换或报废。

R
Q
起重机制动轮表面有裂纹。
起重机制动轮表面光洁，无裂纹。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.6.7-e.1

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（19）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 4.2.6.7-e.4
轮面凹凸不平度达1.5mm时，应更换或报废。

R
Q
起重机制动轮轮面磨损痕槽达1.5mm时继续使用。
起重机制动轮轮面磨损痕槽不超过1.5mm。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.6.7-e.4

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（20）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》
9.3.1：
对于动力驱动的1t及以上无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器。对于有倾覆危险的且在一定的幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械也应装设起重量限制器。

R
Q
起重机未装设防超载限制器。
起重机装设有防超载限制器。
依据：
GB6067.1
-2010
9.3.1
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（21）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》17.1-m：夜班操作起重机时，作业现场应有足够的照度

R
Q
操作起重机时，作业现场昏暗，照度不足。
操作起重机时，作业现场有足够的照度。
依据：
GB6067.1
-2010
17.1-m

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（22）
《炼钢安全规程 》 8.4.4
吊运重罐铁水、钢水或液渣，应使用带有固定龙门钩的铸造起重机。

R
Q
桥式起重机吊运金属熔融液体容器时，未使用固定式龙门钩。
桥式起重机吊运金属熔融液体容器时，使用固定式龙门钩。
依据：
AQ2001
-2004
8.4.4

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（23）
《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机 》第70条: 起重机的起升机构均必须设置起升高度限位器，当取物装置上升到设定的极限位置时，能够自动切断起升动力源。

R
Q
桥式起重机吊运金属熔融液体容器时装设有上升极限位置双重限位器。
依据：
TSG Q0002
-2008
第70条

桥式起重机吊运金属熔融液体容器时未装设上升极限位置双重限位器。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（24）
《起重机安全规程 第1部分：总则》4.2.7-b:在钢轨上工作的铸造车轮轮缘厚度磨损达原厚度的50%应报废

R
Q
轮缘厚度磨损达原厚度的50％时应报废。
依据：
GB6067.1
-2010
4.2.7-b
桥式起重机车轮轮缘磨损超出原厚度的50％时继续使用
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（25）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 8.8.1：交流供电起重机电源应采用三相供电方式。设计者应根据不同电网采用不同形式的接地故障保护，并有用户负责实施。

R
Q
桥式起重机采用交流380Ｖ电源专用馈电线供电，滑线中缺一根专用接地滑线，即三根滑线。
应采用交流380Ｖ电源专用馈电线供电，滑线中有一根专用接地滑线。
依据：
GB6067.1
-2010
8.8.1

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（26）
起重机安全规程 第1部分：总则》 9.5.1进入桥式起重机和门式起重机的门，和从司机室登上桥架的舱口门，应能联锁保护，当门打开时，应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构的电源。

R
Q
进入司机室的门设有连连锁保护装置。
依据：
GB6067.1
-2010
9.5.1

进入司机室的门未设连锁保护装置。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（27）
《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》第57条 : 起重机应当设置短路及过流（过载）保护、过压及失压保护、零位保护、供电电源断错相保护等电气保护装置。

R
Q
桥式起重机的过电流继电器和延时继电器的触头不可短接。

依据：
TSG Q0002
-2008
第57条

桥式起重机的过电流继电器和延时继电器的触头短接。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（28）
《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机 》第56条:  
  起重机应当由专用馈电线供电。起重机专用馈电线进线端应当设置总断路器，总断路器的出线端不应当与起重机无关的其他设备连接。

R
Q
起重机总断路器的出线端不应与起重机无关的设备连接。
依据：
TSG Q0002
-2008
第56条

起重机总断路器的出线端与其它设备连接。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（29）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 8.10.1:
  每台起重机的照明回路的进线侧应从起重机械电源侧单独供电，当切断起重机械总电源开关时，工作照明不应断电。各种工作照明均应设短路保护。

R
Q
起重机照明电源没有从主断路器进线端分接，当主断路器切断电源时，造成照明断电。
起重机照明电源应从主断路器进线端分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。
依据：
GB6067.1
-2010
8.10.1

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（30）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 10.1.3:
  每台起重机都应在适当的位置装设标牌，标牌应至少表明以下内容：制造商名称；产品名称和型号；主要性能参数；出厂编号、制造日期。

R
Q
应在适当的位置装设标牌，并有下述内容：起重机名称、型号；额定起重能力等。
依据：
GB6067.1
-2010
10.1.3

桥式起重机标识牌字迹不清，不能体现规定内容。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（31）
《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机 》第62条:控制器应当操作灵活，有合适的操作力，档位应当定位可靠、清晰，零位手感良好，工作可靠。在每个控制装置上，或者在其附近位置处，应当贴有文字标志或者符号以区别其功能，并且能够清晰地表明所操纵实现的起重机的运动方向。
R
Q
桥式起重机控制器操作不灵活，档位不清晰，零位手感不明确。
桥式起重机控制器应操作灵活，档位清楚，零位手感明确。
依据：
TSG Q0002
-2008
第62条
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（32）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 9.2.10:在轨道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止档装置上。轨道端部止档装置应牢固可靠，防止起重机脱轨。
R
Q
起重机运行机构缓冲装置破损。
起重机运行机构应装设缓冲器或缓冲装置，并保持完好有效。
依据：
GB6067.1
-2010
9.2.10
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（33）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 13.5.2:任何人登上或者离开起重机械，均需报告在岗起重机械司机并获得许可。

R
Q
桥式起重机未在蹬车口处装设登机信号呼叫应答操作按钮。
桥式起重机应在蹬车口处装设登机信号呼叫应答操作按钮。
依据：
GB6067.1
-2010
13.5.2
天车工未联系确认上车 坠落死亡
        某钢厂运转车间天车司机上车接班过程中，在天车运行状态下，未与交班方联系就上车，身体被挤在天车梁与厂房墙体夹缝中，随即掉落到下方输气管道上，造成脑部受伤多处骨折，抢救无效死亡。

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（34）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.6.2:当物料有可能在轨道上成为运行的障碍时，在轨道上行驶的起重机和起重小车，在台车架（或端梁）下面和小车架下面应装设轨道清扫器，其扫轨板底面与轨道顶面之间的间隙一般为5mm—10mm。
R
Q
桥式起重机的外侧车轮未装设扫轨板或排障器。
桥式起重机的外侧车轮应装设了扫轨板或排障器。
依据：
GB6067.1
-2010
9.6.2

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（35）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 9.2.10:轨道端部止档装置应牢固可靠，防止起重机脱轨。

R
Q
桥式起重机轨道端部止挡装置变形、断裂。
桥式起重机轨道端部止挡装置牢固可靠。
依据：
GB6067.1
-2010
9.2.10

天车止档高处坠落砸死地面人员
      2008年6月11日，某炼钢厂丙班47名职工在废钢池拾废钢时，5#天车止档自15米高处突然坠落，砸在炉前工陈某的头部，现场人员组织将其送往县医院抢救，经抢救无效死亡。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（36）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.6.5.1：桥式起重机司机室位于大车滑触线一侧，在有触电危险的区段，通向起重机的梯子和走台与滑触线间应设置防护板进行隔离。

R
Q
桥式起重机司机室位于大车滑线端，通向起重机的梯子和走台与滑线间无防触电安全护栏。
司机室位于大车滑线端时，通向起重机的梯子和走台与滑线间设置了防触电安全护栏。
依据：
GB6067.1
-2010
9.6.5.1
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（37）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
9.6.5.2
桥式起重机大车滑触线侧应设置防护装置，以防止小车在端部极限位置时因吊具或钢丝绳摇摆于滑触线意外接触

R
Q
桥式起重机大车滑线侧防护板断裂。
桥式起重机大车滑线侧防护板完好。
依据：
GB6067.1
-2010
9.6.5.2
失足触碰小车滑线触电身亡
        1998年8月.某中板厂一台天车主小车不能起吊, 班长与副班长一同对故障进行检查,查了一会未发现问题，班长又要副班长到操作室再开车试试,他仍然留在桥架上进行观察,结果不慎失足，右手扑倒在滑线上。触电死亡。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（38）
《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》第76条:
起重机直接受高温辐射的部分，例如主梁下翼缘板、吊具横梁等部位应当设置隔热板，防止受热超温。

R
Q
桥式起重机直接受高温辐射的主体部位，未装设隔热板。
桥式起重机直接受高温辐射的主体部位，装设了隔热板。
依据：
TSG Q0002
-2008
第76条
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（39）
《TSG Q0002-2008 起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》第51条:
吊运熔融金属的起重机（不含起升机构为电动葫芦的），应当采用冶金起重专用电动机，在环境温度超过40℃的场合，应当选用H级绝缘电动机。

R
Q
吊运金属熔融液体的桥式起重机，未选用H级绝缘电动机。
吊运金属熔融液体的桥式起重机，选用了H级绝缘电动机。
依据：
TSG Q0002
-2008
第51条

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（40）
《起重机 司机室 第1部分总则 》4.1 :
起重机司机室的结构应足够坚固，能承受起重机在工作期间或维修时所有作用在其上的正常工作。

R
Q
桥式起重机驾驶室与悬挂或支承部分未进行安全牢固连接。
桥式起重机驾驶室与悬挂或支承部分连接安全牢固。
依据：
GB/T20303.1
-2006 4.1
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（41）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 3.5.8:司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆盖。

R
Q
司机室地面未使用防滑的非金属隔热材料覆盖。

司机室地面使用防滑的非金属隔热材料覆盖。
依据：
GB6067.1
-2010
3.5.8
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（42）
《起重机安全规程 第1部分：总则》3.5.7:司机室的窗户离地板高度不到1m时，玻璃窗应做成不可打开的或加以防护，防护高度不应低于1m；玻璃窗采用钢化玻璃或相当的材料。

R
Q
冶金桥式起重机驾驶室窗户未采用钢化或夹层玻璃封堵。
冶金桥式起重机驾驶室窗户采用钢化或夹层玻璃封堵。
依据：GB6067.1
-2010
3.5.7
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（43）
《起重机安全规程 第1部分：总则》3.8.2:栏杆上部表面的高度不低于1m，栏杆下部有高度不低于0.1m的踢脚板，在踢脚板与手扶栏杆之间有不少于一根的中间横杆，它与踢脚板或手扶栏杆的距离不得大于0.5m，对净高不超过1.3m的通道，手扶栏杆的高度可以为0.8m
R
Q
起重机走台安全护栏损坏。
起重机走台、走梯安全护栏完好
依据:
GB6067.1
-2010
3.8.2
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（44）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
3.7.1.4
梯级踏板表面应防滑。

R
Q
起重机梯级踏板未做防滑处理。
起重机梯级踏板表面防滑。
依据：
GB6067.1
-2010
3.7.1.4

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（45）
《用电安全导则 》6.7:
用电产品的电气线路须具有足够的绝缘强度、机械强度和导电能力并应定期检查。

R
Q

电磁吊电源线绝缘破损。
电磁吊电源线布线合理，绝缘可靠。
依据：
GB/T 13869
-2008
6.7
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（46）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》12.3.2-j:起重机操作必须具有操作起重机械的资质，出于培训目的在专业技术人员指挥监督下的操作除外。

R
Q
起重机操作人员持证上岗。
依据：
GB6067.1
-2010
12.3.2-j

起重机操作人员无证上岗。
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（47）
《炼钢安全规程》8.4.6：
吊运重罐铁水、钢水、液渣，应确认挂钩挂牢，方可通知起重机司机起吊；起吊时，人员应站在安全位置，并尽量远离起吊地点。

R
Q
起重机指挥人员未站在操作工可视范围内指挥。
起重机指挥人员站在操作工可视范围内指挥。
依据：
AQ2001
-2004
8.4.6
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（48）
《 炼钢安全规程 》 8.4.7:
起重机启动和移动时，应发出声响与灯光信号，吊物不应从人员头顶和重要设备上方越过：不应用吊物撞击其他物体或设备(脱模操作除外)；吊物上不应有人。

R
Q
起重机在行车前和运行中未鸣铃或报警。
起重机在行车前和运行中必须鸣铃或报警。
依据：
AQ2001
-2004
8.4.
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（49）
《起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废》3.2.1:钢丝绳在释放过程中应尽可能保持清洁。

R
Q
更换起重机钢丝绳时，未选在洁净的场所作业。
更换起重机钢丝绳时，在洁净的场所作业。
依据：
GB/T5972
-2009
3.2.1
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（50）
《化学品生产单位吊装作业安全规范 》 8.7:重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡而可能滑动，或斜拉重物，棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫时不得进行起吊。

R
Q
棱角吊物与钢丝绳之间没有衬垫时进行起吊。
棱角吊物与钢丝绳之间应加衬垫后方可起吊。
依据：
AQ 3021
-2008 8.7
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（51）
《起重机安全规程 第1部分：总则》17.1:
如对于电源切断装置或启动控制器有报警信号，在指定人员取消这类信号前，司机不得接通电路或开动设备。

R
Q
桥式起重机闭合主电源操作前，未与地面指挥人员进行确认。
桥式起重机闭合主电源操作前，与地面指挥人员进行确认
依据：
GB6067.1
-2010
17.1

天车工未确认动车 地面人员死亡
   事故案例：2008年10月13日9时50分，重钢建设公司钢结构一公司起重工钟世勇配合行车工张泽林在厂房内对一根钢结构支撑梁进行两次翻面作业，钟世勇挂好吊具，行车进行第一次翻面作业后，钟世勇突然发现正在翻面的支撑梁左边的另一根支撑梁上有一组氧气、乙炔皮管，为防止损坏皮管，钟世勇就从两根梁之间过去收皮管时，行车工张泽林在没有得到地面起重工钟世勇指挥信号的情况下，突然开动行车进行第二次翻面作业，钟世勇被挤在两根支撑梁之间，死亡。 
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（52）
《化学品生产单位吊装作业安全规范》8.13：
在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和维修；在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。

R
Q
桥式起重机运行或作业时，对制动系统进行检查和维修。
桥式起重机运行时，不得对制动系统进行检查和维修。
依据：
AQ 3021
-2008
8.13

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（53）
《起重机安全规程 第1部分：总则》17.2.5-3:
   对无反接制动性能的起重机，除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动
。

R
Q
无反接制动性能的桥式起重机，在正常情况下利用直接打反车的操作方式进行制动。

无反接制动性能的桥式起重机，除特殊紧急情况外不得利用直接打反车的操作方式制动。
依据：
GB6067.1
-2010
17.2.5-3
1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（54）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》
17.2.3-2:物品要通过吊索或其他有足够承载能力的装置挂在吊钩上；

R
Q
移动载荷时，用铁丝栓挂重物。
移动载荷时，应使用合适的吊索具栓挂重物。
依据：
GB6067.1
-2010
17.2.5-2

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（55）
《炼钢安全规程》7.3.5:
起重机龙门钩挂重铁水罐时，应有专人检查是否挂牢，待核实后发出指令，吊车才能起吊；吊起的铁水罐在等待往转炉兑铁水期间，不应提前挂上倾翻铁水罐的小钩。

R
Q
桥式起重机吊起的铁水罐在等待往转炉兑铁水期间，提前挂上倾翻铁水罐的小钩。
桥式起重机吊起的铁水罐在等待往转炉兑铁水期间，不得提前挂上倾翻铁水罐的小钩。
依据：
AQ2001
-2004
7.3.5

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（56）
《炼钢安全规程 》:7.3.7
往炼钢炉兑铁水时，铁水罐不应压在转炉炉口或电炉受铁槽上，人员应位于安全区域。

R
Q
桥式起重机进行金属熔融液体倾倒操作时，未确认周边人员是否处于安全区域就进行作业。
桥式起重机进行金属熔融液体倾倒操作时，确认周边人员处于安全区域后方可作业。
依据：
AQ2001
-2004
7.3.7

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（57）
《起重机安全规程 第1部分：总则》17.1：司机操作起重机械时，不允许从事分散注意力的其他操作。

R
Q

桥式起重机操作工在作业时接打手机或干其它与工作无关事情。
桥式起重机操作工在作业时严禁接打手机或干其它与工作无关事情。
依据：
GB6067.1
-2010
17.1

1.起重机通用部分及冶金企业常用桥式起重机（58）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 17.2.5：
起重机械不许斜向拖拉物品（为特殊工况设计的起重机械除外）。

R
Q

非特殊工况设计的起重机械斜向拖拉物品。
非特殊工况设计的起重机械不可斜向拖拉物品。
依据：
GB6067.1
-2010
17.2.5

2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（1）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.2.10：
轨道端部止档装置应牢固可靠，防止起重机脱轨。

R
Q

轨道端部无止档装置。
轨道端部止档装置应牢固可靠，防止起重机脱轨。
依据：
GB6067.1
-2010
9.2.10
2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（2）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.4.1.1：
室外工作的轨道式起重机应装设可靠的抗风防滑装置，并应满足规定的工作状态和非工作状态抗风防滑的要求。

R
Q

室外工作的轨道式起重机未装设可靠地抗风防滑装置。

室外工作的轨道式起重机装设了可靠的抗风防滑装置。
依据：
GB 6067.1
-2010 9.4.1.1
龙门吊被大风刮跑倒塌事故
     2010年9月12日下午2时30分左右，椒江二桥
南岸工地发生大龙门吊倒塌事故，50吨的龙门吊压
垮附近的临时工棚一侧，导致11人被压，其中7人轻
伤，1人伤势危重。
2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（3）
《起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废》 3.5.6
绳股断裂。如果整支绳股发生断裂，钢丝绳应立即报废。

R
Q

门式起重机主钩钢丝绳完好。
依据：
GB/T5972
-2009
3.5.6
门式起重机主钩钢丝绳断股。
2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（4）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 4.2.6.7-c.1:传动构件出现影响性能的严重变形，应更换或报废。

R
Q

门式起重机主钩抱闸拉紧螺栓脱落。
门式起重机主钩抱闸完好可靠。
依据：
GB 6067.1
-2010
4.2.6.7-c.1

2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（5）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.2.1：起升机构均应装设起升高度限位器。

R
Q

门式起重机主钩升高限位缺失。
门式起重机主钩升高限位完好可靠。
依据：
GB 6067.1
-2010 9.2.1

塔吊吊钩冲进班车砸死靠窗男子
    2010年8月18日凌晨1时50分，长春市创业大街创业广场附近一建筑工地内的塔吊正在作业，不料吊钩上部的滑轮钢板插进正在行驶的一辆一汽大众夜班班车内，击中
坐在最后一排的男子  
，致其当场死亡。
2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（6）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.5.1:
进入桥式起重机和门式起重机的门，和从司机室登上桥架的舱口门，应能联锁保护，当门打开时，应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构的电源。

R
Q

门式起重机检修仓口安全连锁装置完好。
依据：
GB 6067.1
-2010 
9.5.1

门式起重机检修仓门安全连锁装置损坏。

2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（7）
起重机安全规程 第1部分：总则》3.5.7:司机室的窗户离地板高度不到1m时，玻璃窗应做成不可打开的或加以防护，防护高度不应低于1m；玻璃窗采用钢化玻璃或相当的材料。 
R
Q

门式起重机驾驶室窗户玻璃缺失。
门式起重机驾驶室窗户设置合理，玻璃齐全。
依据：
GB 6067.1
-2010 
3.5.7

2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（8）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
9.5.1：
进入桥式起重机和门式起重机的门，和从司机室登上桥架的舱口门，应能联锁保护，当门打开时，应断开由于机构动作可能会对人员造成危险的机构的电源。

R
Q

门式起重机驾驶室门未安装安全连锁装置。
门式起重机驾驶室门装有安全连锁装置。
依据：
GB 6067.1
-2010 
9.5.1
2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（9）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
3.5.8：
司机室地板应用防滑的非金属隔热材料覆盖。

R
Q

门式起重机驾驶室地板未用防滑的非金属隔热材料覆盖。
门式起重机驾驶室地板应用防滑的非金属隔热材料覆盖。
依据：
GB 6067.1
-2010 
3.5.8
2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（10）
《 起重机安全规程 第1部分：总则 》 17.2.5:
吊运载荷时，不得从人员上方通过。

R
Q

门式起重机吊物从人员上方经过。
门式起重机吊物运行路线无人员通过。
依据：
GB 6067.1
-2010 
17.2.5

2.冶金企业常用门式起重机（龙门吊）（11）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 17.1:
当离开无人看管的起重机之前，将所有控制器置于“零位”或空挡位置。

R
Q

门式起重机运行时突然断电，未将控制手柄放置零位。
门式起重机运行时突然断电，将控制手柄放置在零位。
依据：
GB 6067.1
-2010 17.1

3.电动葫芦起重机（1）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.2.2：
起重机和起重小车，应在每个运行方向装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时，自动切断前进方向的动力源。

R
Q

电葫芦大车行程限位损坏失效。
电葫芦大车行程限位完好。
依据：
GB 6067.1
-2010 
9.2.2

3.电动葫芦起重机（2）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.2.10：
轨道端部止档装置应牢固可靠，防止起重机脱轨。

R
Q

电葫芦大车行走轨道端头无安全档。
电葫芦大车行走轨道安全档齐全，牢固可靠。
依据：
GB6067.1
-2010
9.2.10

3.电动葫芦起重机（3）
《 起重机安全规程 第1部分：总则 》 9.2.2：
起重机和起重小车，应在每个运行方向装设运行行程限位器，在达到设计规定的极限位置时，自动切断前进方向的动力源。

R
Q

电葫芦端头无行程限位，无安全档。
电葫芦行程限位完好，安全档齐全可靠。
依据：
GB 6067.1
-2010 
9.2.2
3.电动葫芦起重机（4）
《起重机安全规程 第1部分：总则 》 9.6.7:
为防止异物进入或防止其运行对人员可能造成危险的零部件，应设有保护装置。起重机上外露的、有可能伤人的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴、链轮、链条、传动带、皮带轮等，均应装设防护罩/栏。
R
Q

电葫芦电机防护外壳脱落。
电葫芦电机防护外壳齐全完好。
依据：
GB 6067.1
-2010 
9.6.7

3.电动葫芦起重机（5）
《用电安全导则 》6.7:
用电产品的电气线路须具有足够的绝缘强度、机械强度和导电能力并应定期检查。

R
Q

电葫芦电机供电拖缆绝缘破损。
电葫芦电机供电拖缆绝缘良好。
依据：
GB/T13869
-2008
6.7

电动葫芦漏电工人触电死亡
        1989年8月14日锦州市莲花山冶金机械厂钎头车间维修电工袁某对该车间一电动葫芦安装限位保护器后，经试车检查一切正常。而在晚班生产工人操作电动葫芦时却发现有麻电感觉，立即找来电工陈丰采取了临时绝缘措施，继续维持操作直至下班。在次日上班后，电工袁新准备摘下保护器检查，在登钢梯上电动葫芦运行的工字钢梁摘保护器时触电死亡。

3.电动葫芦起重机（6）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 9.2.1:
起升机构均应装设起升高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能立即切断起升动力源。

R
Q

电葫芦升高限位控制线断开，限位失效。
电葫芦升高限位完好。
依据：
GB 6067.1
-2010 
9.2.1
电葫芦上升限位缺失砸死一人
        1991年1月14日鸡西市恒山酱菜厂腐乳车间江某到工人马某正准备用电葫芦提升机网二楼送一车豆腐盘子，于是江主动跑去操纵电葫芦，当提升机吊盘上升到位后，江站在吊盘下观望，结果吊盘突然坠落，江某当场被砸死。
3.电动葫芦起重机（7）
《起重机安全规程 第1部分：总则》11.2:
起重作业计划应保证安全操作并充分考虑到各种危险因素。如：载荷的特征和起吊方法，确定起重机起吊的载荷质量时，应包括起吊装置的质量等。

R
Q

电葫芦超负荷吊装。
电葫芦在负荷内吊装。
依据：
GB 6067.1
-2010 
11.2

4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（1）
《 起重机安全规程 第1部分：总则》 3.9.3:
主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止措施，并采取加强或改变应力分布措施，或停止使用。

R
Q

吊臂支撑部位存在变形、开裂。
吊臂支撑部位不存在变形、开裂。
依据：
GB6067.1
-2010
3.9.3

吊车吊臂断裂 25辆汽车被砸
    2011年7月25日，当一辆载有25辆新车的运输车在途径武汉高速公路一匝道时，侧滑歪倒在路边。一辆70吨级大型吊车赶到现场救援，在吊
运面包车时吊车吊臂突然断裂，车上
25辆新车被沉重的吊臂砸中不同程度受损。

4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（2）
《施工现场机械设备检查技术规程》
6.4.9-3:
各液压阀装置不应有内外泄漏，工作应可靠有效。

R
Q

吊车支腿液压系统漏油。
吊车支腿液压系统不存在漏油。
依据：
JGJ160
-2008
6.4.9-3
4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（3）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 3.9.1:主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。

R
Q

吊车支腿没有底板。
吊车支腿底板正常。
依据：
GB6067.1
-2010
3.9.1

4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（4）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
18.1.2-i：
日常检查中要检查照明灯、挡风屏雨刷和清洗装置是否能正常使用。

R
Q

吊车照明设备损坏。
吊车各类照明设备正常
依据：
GB6067.1
-2010
18.1.2-i

4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（5）
《施工现场机械设备检查技术规程》 6.4.2：
作业前，应全部伸出支腿，确认地基承载力后在撑脚板下垫方木，使回转支承平面处于水平状态，水准泡居中，其倾斜度不应大于0.5%。

R
Q

汽车吊支撑系统高低不一致，吊车作业平台未保持水平。
汽车吊支撑系统高低一致，吊车作业平台保持水平。
依据：
JGJ160
-2008
6.4.2

起重机倾斜造成吊臂断裂致5死
    2011年10月１０日２３时，甘肃酒泉市华锐科技酒泉风电装备有限公司发生起重机吊臂断裂事故，事故在厂内实施风电主机吊装施工时发生。造成事故的履带式起重机吊臂断裂倒塌，造成现场５人当场死亡，１人重伤。
4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（6）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 10.1.4
应在起重机的合适位置或工作区域设有明显可见的文字安全警示标志，如“起升物品下方严禁站人”、“臂架下方严禁停留”、“作业半径内注意安全”、等。在起重机的危险部位，应有安全标识和危险图形符号。
R
Q

吊装作业时，吊车作业半径内有施工人员
吊装作业时，吊车作业半径内不得有人。
依据：
GB6067.1
-2010
10.1.4
《起重机安全规程 第1部分：总则》 17.2.4-b中的要求：任何人不得在悬停载荷的下方停留或通过。

塔吊吊钩冲进班车砸死靠窗男子
    2010年8月18日凌晨1时50分，长春市创业大街创业广场附近一建筑工地内的塔吊正在作业，不料吊钩上部的滑轮钢板插进正在行驶的一辆一汽大众夜班班车内，击中
 坐在最后一排的男
 子，致其当场死亡。
4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（7）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
17.2.5-g：
起重机进行回转、变幅和运行时，要避免突然的起动和停止。吊运速度应控制在使物品的摆动半径在规定的范围内。当物品的摆动有危险时，应做成标识或限定的轮廓线。

R
Q

吊车吊装作业时，吊车作业半径周边没有设置安全警戒标志。
吊车吊装作业时，吊车作业半径周边设有警戒标志。
依据：
GB6067.1
-2010
17.2.5-g

4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（8）
《起重机安全规程 第1部分：总则》 17.2.5-d：
起重机械不许斜向拖拉物品（为特殊工况设计的起重机械除外）

R
Q

汽车吊作业时钩线不垂直，歪拉斜吊。
汽车吊吊装作业时钩线应垂直动作。
依据：
GB6067.1
-2010
17.2.5-d

4.冶金企业常用流动式起重机（汽车吊）（9）
《起重机械安全规程 第1部分 总则 》
15.3.3-d 起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及载荷等，与输电线的最小距离应符合以下规定：＜1KV最小距离1.5米，1-20KV最小距离2米， 35-110KV最小距离4米，154KV最小距离5米，220KV最小距离6米，330KV最小距离7米。
R
Q

吊车作业时，吊臂顶端与高低压线路安全距离不足。
吊车作业时，吊臂顶端与高低压线路间保持相应的安全距离。
依据：
GB 6067.1-2010 15.3.3-d

吊车触高压线 司机全身起火死亡 
       2012年3月24日，在北京昌平小汤山镇大东流乡，一名男子在驾驶吊车种树时，不慎碰到高压线，男子全身起火当场死亡。
吊车触碰高压线工人触电身亡
       2009年10月27日下午1时20分许，李沧区永安路与永年路交会处附近一名工人在指挥一辆吊车吊暖气管时，
由于吊车的钢
丝绳碰到了高
压线上，而吊
起的这根管
子又碰到了这
名指挥工人身
上，致使该工
人当场触电身
亡。 
5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（1）
《塔式起重机安全规程》
8.1.6:
电器柜（配电箱）应有门锁。门内应有原理图或布线图、操作指示等，门外应有警示标志。

R
Q
塔吊主电源设置了警戒标志，并配备了消防器材。
依据：
GB/T 5144
-2006
8.1.6

塔吊主电源周边未设置安全警示标志及消防器材。
5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（2）
《塔式起重机安全规程》
4.7.2:
塔机主要承载构建如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应报废。如局部有损坏并可修复的，则修复后不应低于原结构的承载能力。

R
Q

塔吊吊臂存在弯曲变形现象。
塔吊吊臂没有弯曲变形等现象。
依据：
GB/T 5144
-2006
4.7.2

5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（3）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
 3.4.2:	
高强度螺栓连接处构件接触面应按设计要求做相应处理，应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等，除设计要求外接触面不应涂漆。
R
Q

塔吊回转机构螺栓断裂。
塔吊回转机构内螺栓完好。
依据：
GB6067.1
-2010
3.4.2

5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（4）
《塔式起重机安全规程》
10.1.2：
塔机在安装、增加塔身标准节之前应对结构件和高强度螺栓进行检查，若发现结构件整体或局部塑性变形，销孔塑性变形等问题应修复或更换后方可进行安装：

R
Q

塔吊标准节各部位结构正常。
依据：
GB/T 5144
-2006
10.1.2

塔吊标准节连接部位结构变形、扭曲。
5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（5）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
 9.2：
包括起升高度限位器、运行行程限位器、幅度限位器、幅度指示器、
防止臂架向后倾翻的装置、
回转限位、支腿回缩锁定装置、防碰撞装置、缓冲器及端部止档、偏斜指示器或限制器、水平仪
R
Q
塔吊安装时没有安装或缺少部分限位器。
塔吊安装同时装备有各项限位器。
依据：
GB6067.1
-2010
第9条

吊钩冲顶吊篮坠落5人死亡
   2012年3月19日在洛（阳）栾（川）高速洛嵩段第三项目部瓦西大桥施工现场，5名工人乘坐吊篮在被拉往高空的过程中，钢丝绳突然断裂，吊篮从50米高空坠落，4名工人当场死亡，1名工人送院后经抢救无效死亡。
5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（6）
《起重机安全规程 第1部分：总则》
 3.4.2:
高强度螺栓连接处构件接触面应按设计要求做相应处理，应保持干燥、整洁，不应有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤、氧化铁皮、污垢等，除设计要求外接触面不应涂漆。

R
Q
塔吊标准节连接处没有油污。
依据：
GB6067.1-2010 3.4.2

塔吊使用高强螺栓的标准节连接处有油污。
塔吊螺栓断裂，1死4伤
   4月18日，哈尔滨市南岗区学府名居5号楼工程的施工现场20米高塔吊车从根部断裂，将一处在建二楼墙体砸塌，事故造成1人死亡，4人受伤。事故原因为塔吊第二节主材标准节斜支撑处上方连接螺栓断裂，导致塔吊倾覆。
5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（7）
《施工现场机械设备检查技术规程》6.5.9:
塔吊高度超过规定时应安装附墙装置，附墙装置应符合安全要求。

R
Q

塔吊（超过一定安装高度）安装有连墙件。
依据：
JGJ160
-2008
6.5.9

塔吊（超过一定安装高度）没有安装连墙件。
5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（8）
《施工现场机械设备检查技术规程 》
6.5.9：
塔吊高度超过规定时应安装附墙装置，附墙装置应符合安全要求。

R
Q

塔吊与墙体连墙件没有使用螺栓或其他有效方式连接。
塔吊连墙件用螺栓连接并装有防退销子。
依据：
JGJ160
-2008
6.5.9

5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（9）
《塔式起重机安全规》
8.45：
塔顶高度大于30m且高于周围建筑物的塔机，应在塔顶或臂架端部安装红色障碍指示灯，该指示灯的供电不应受停机的影响。

R
Q

塔吊安装时未按规范安装夜间警示灯。
塔吊顶部及吊臂两端均安装有夜间警示灯（红色）。
依据：
GB/T 5144
-2006
8.4.5

5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（10）
《塔式起重机安全规》
 8.1.3：
塔机的金属结构、轨道、所欲电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地，接地电阻不大于4Ω。重复接地电阻不大于10Ω。接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求。
R
Q

塔吊基础安装有可靠的防雷接地系统。
依据：
GB/T 5144
-2006
8.1.3

塔吊安装时未按规范安装接地系统。
5.冶金企业常用塔式起重机（塔吊）（11）
《塔式起重机安全规程》6.5.26-3：
轨道上露天作业的起重机，应安装锚定装置或铁靴；

R
Q

轨道式塔吊停止作业时没有按规范配置防滑铁鞋。
塔吊停止运行时配备有防滑铁鞋。
依据：
JGJ160
-2008
6.5.26-3

《塔式起重机安装规程 》6.8：
轨道式塔机应安装夹轨器，使塔机在非工作状态下不能在轨道上移动。

五、厂内机动车（叉车）
引用标准规范
五、厂内机动车（叉车）（1）
《机动工业车辆 安全规范》
8.4:
在所有机动工业车辆中，都必须装有停车制动器(或停车机构)。它可以是行车制动器的一部分或包括行车制动器。停车制动器(或停车机构)必须由人工操纵或自动控制，如果不是人为释放，它将始终处于制动状态。
R
Q

叉车无停车制动器。
叉车装有停车制动器。
依据：
GB 10827
-1999
8.4

五、厂内机动车（叉车）（2）
《 机动工业车辆 安全规范》
 8.4:
车上必须装有一种装置，可用它断开电动车辆的控制线路和内燃车辆的点火装置和/或起动装置，或使它们不能工作。

R
Q

叉车装有断开点火起动装置。
依据：
GB 10827
-1999
8.4

叉车无断开点火起动装置。

五、厂内机动车（叉车）（3）
《机动工业车辆 安全规范 》12.2：
乘驾式高起升车辆必须安装护顶架或设有安装护顶架的接口。

R
Q

叉车装有护顶架
依据：
GB 10827
-1999
12.2

叉车无护顶架。

五、厂内机动车（叉车）（4）
《机动工业车辆 安全规范》
11.1.1.6：
动力驱动的升降装置必须装备防止载货架越程的装置。

R
Q

叉车装有防止越程的装置。
依据：
GB 10827
-1999
11.1.1.6
叉车无防止越程装置。

五、厂内机动车（叉车）（5）
《机动工业车辆 安全规范》
12.3：
高起升车辆在设计上必须保证可以安装挡货架。

R
Q

叉车装有挡货架
依据：
GB 10827-1999
12.3

叉车无挡货架。

五、厂内机动车（叉车）（6）
《机动工业车辆 安全规范》
11.1.1.4：
货叉架和货叉必须按照下列要求设计和制造：
防止货叉从货叉架上意外脱落；防止货叉意外横向滑移或脱落。

R
Q

叉车装有货叉定位销或定位装置
依据：
GB 10827
-1999
11.1.1.4

叉车无货叉定位销或定位装置。

五、厂内机动车（叉车）（7）
《机动工业车辆 安全规范》
10.1.1.2：
燃油箱和加油设备外溢或漏出的燃油只可以流到地面上，而不得流到发动机、电气系统、排气系统部件上或驾驶室内。在作业条件下不允许燃油外溢。

R
Q

叉车燃油箱燃油无外溢
依据：
GB 10827
-1999
10.1.1.2

叉车燃油箱燃油外溢。

五、厂内机动车（叉车）（8）
《机动工业车辆 安全规范》
8.5.1：
手柄控制：手柄应位于驾驶员右手位置并与运行控制器明显地区分开。应把控制手柄的功能标清楚。每个图形符号必须固定在其对应的操纵杆上或附近。

R
Q

叉车换档手柄位置标识清楚。
依据：
GB 10827
-1999
8.5.1

叉车无换档手柄位置标识。

五、厂内机动车（叉车）（9）
《机动工业车辆 安全规范》
14.1.5.3：
在作业区必须有足够照度的灯光。车辆辅助灯光必须完好可用。

R
Q

叉车行驶、转向、刹车、倒车灯具齐全。
依据：
GB 10827
-1999
14.1.5.3

叉车车灯破损或失效。

五、厂内机动车（叉车）（10）
《机动工业车辆 安全规范》
12.6：
车轮防护罩：车轮超出车体轮廓线时，必须对其采取有效的保护措施，以尽可能避免驾驶员在正常作业时受到车轮所抛出物体的伤害。

R
Q

车轮超出车体轮廓线时有保护措施。
依据：
GB 10827
-1999
12.6

车轮未采取有效的保护措施。

五、厂内机动车（叉车）（11）
《机动工业车辆 安全规范》14.1.1：
驾驶员的资格：机动工业车辆的驾驶员必须经过培训并通过考核取得操作证。

R
Q

驾驶员持有特种作业操作证。
依据：
GB 10827
-1999
14.1.1

驾驶员无特种作业操作证。
五、厂内机动车（叉车）（12）
《机动工业车辆 安全规范》
14.1.3：
除了备有乘客专座外，车辆不得载客。

R
Q

叉车作业时不允许载人或人站在车外。
依据：
GB 10827
-1999
14.1.3

叉车作业时载人或人站在车外。

叉车载7人致死1人
    2013年7月21日，北京大兴某印刷厂一名不具备叉车驾驶资质的严某，驾驶叉车载7人，从食堂回车间过程中，不慎将宁某摔下后碾压，致其死亡。
五、厂内机动车（叉车）（13）
《机动工业车辆 安全规范》
14.2.1：
无论车辆起升部件有无载荷，必须禁止任何人通过或站在车辆起升部件下面。

R
Q

起升部件下无人员站立或通过。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.1

人员站立或通过叉车起升部件下。

五、厂内机动车（叉车）（14）
《机动工业车辆 安全规范》
14.2.1：
驾驶员必须特别注意作业环境，包括在附近的其他人员以及固定的或移动的物体，且必须随时提防行人。

R
Q

作业时禁止用手扶持货物。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.1

作业时用手扶持货物。
违章人为配重造成小腿骨折
    某叉车驾驶员丁某帮用户李某叉装料石，因装载料石超重，李某爬上叉车后座对车身加重，之后叉车在装载过程中后退碰到料石，使李某右小腿骨折，经鉴定为10级伤残。
五、厂内机动车（叉车）（15）
《机动工业车辆 安全规范》
14.2.1：
工业车辆或工业车辆与属具的联合体(当装有属具时)只允许搬运不大于其额定起重量的载荷。

R
Q

叉车作业不超过额定能力。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.2.1

叉车超额定能力使用。

五、厂内机动车（叉车）（16）
《机动工业车辆 安全规范》 14.2.2.2-a：
采用货叉拣取载荷时:货叉间距必须适合被搬运载荷的宽度。

R
Q

作业时货叉间距适合被搬运载荷的宽度。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.2.2-a

叉车作业时货叉间距不适合被搬运载荷的宽度。

五、厂内机动车（叉车）（17）
《 机动工业车辆 安全规范》14.2.2.2-b：
货叉必须尽可能深地插人到载荷的下方。但注意不得使叉尖碰到载荷以外的物件。然后货叉必须起升到足够的高度以拣取载荷。

R
Q

叉车作业时货叉插入到载荷下方。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.2.2-b

叉车作业时货叉未完全插入到载荷下方。

五、厂内机动车（叉车）（18）
《 机动工业车辆 安全规范》
14.2.2.2-a：
货叉间距必须适合被搬运载荷的宽度。

R
Q

叉车作业时不使用单叉作业。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.2.2

叉车作业时使用单叉作业。

五、厂内机动车（叉车）（19）
《机动工业车辆 安全规范》 14.2.3.1:
车辆运行时，驾驶员不得将身体探出车体的外轮廓线。

R
Q

作业时不得将身体探出车体的外轮廓线或将手臂等身体部位露出护顶架外
依据：
GB 10827
-1999
14.2.3.1
叉车作业时驾驶员将身体探出车体的外轮廓线或将手臂等身体部位露出护顶架外。
一女子倒车时撞死丈夫夹死自己
        2013年6月19日 一个刚考出驾照一个多月的女司机倒车入库，老公指挥，由于是新驾驶，女司机不小心将老公夹在车与墙之间当场死亡。她自己将头伸出车外，也夹在车与墙之间，不幸死亡。
五、厂内机动车（叉车）（20）
《机动工业车辆 安全规范》 14.2.3.1:
驾驶员必须避免车辆驶过松软物体，以免导致物品损坏或人员伤害。

R
Q

作业时避免车辆驶过松软物体。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.3.1

作业时车辆驶过松软物体。
五、厂内机动车（叉车）（21）
《机动工业车辆 安全规范》 14.2.3.3-c:
车辆不得在坡面上转弯，也不得横跨坡道运行

R
Q

叉车作业时斜坡不应转弯。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.3.3-c

叉车作业时在斜坡转弯。
五、厂内机动车（叉车）（22）
《机动工业车辆 安全规范》 14.2.3.2:
车速必须和车辆行驶区域内的人员活动情况、能见度、道路或地面情况以及载荷情况相适应。车辆在湿滑的路面上运行时必须特别小心
在任何情况下，都必须将车速控制在可安全停车的范围内。
R
Q

叉车行驶时遵守速度限制规定。
依据：
GB 10827
-1999
14.2.3.2

叉车作业时违章超速行驶。
五、厂内机动车（叉车）（23）
《机动工业车辆 安全规范》 14.2.3.8
驾驶员离开时，承载装置必须降到最低位，控制装置置于中间位置，动力关闭，停车制动器拉紧，车辆停稳以防意外运动或未经批准被他人擅自开动。

R
Q

停驶时，承载装置到低位，控制装置于中间位置，动力关闭，制动器拉紧，取下钥匙
依据：
GB 10827
-1999
14.2.3.8

叉车停驶状态时，未将承载装置降到最低位，控制装置未置于中间位置，动力未关闭，钥匙未取下。
叉车事故统计

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