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防御性驾驶全例培训

		更新日期： 2026年03月25日	点击数：
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上一篇：道路客运输驾驶员“两客一危”安全警示教…

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防御性驾驶培训
主讲人：
培训日期：
备注：1
定义
目的
预防性驾驶
1
2
3
备注：2
1
定义
备注：3
定义
驾驶是什么？
驾驶是一种依赖于个人态度的独立行为，驾驶是一种危险，也是您所面临的最大风险
结果可能是灾难性的并危及生命－－无论是开公家车还是自家车
无论是开公家车还是私家车都要树立预防性驾驶的观念
备注：4
什么是防御性驾驶？
防御性驾驶是一种基于驾驶实践经验的驾驶技术，该技术的目的是防止或降低他人行为、外界环境和车辆状况造成的不利条件的干扰，实现安全驾驶。防御性驾驶要求驾驶员能对各种潜在危险和危及生命的驾驶状况做好应急准备，做出正确有效的应对措施。

它是预测危险，远离危险的一种驾驶技术及驾驶哲学。
定义
备注：5
定义
无事故驾驶是基于下列态度的一种行为
我不会撞车
我不会引发撞车
我不会成为受害者
备注：6
事故与撞车比较
事故
撞车
不可预测、不可避免、无法阻止、意想不到、是人们所不希望的、也是不幸的
猛烈的撞击并伴有噪声；撞成碎片或者似乎伴有强力或噪声；伴随破坏性的力量落下、着陆或碰撞。
备注：7
“撞车”暗含的意思是
机械因素
可以解释
可控制
备注：8
防御性驾驶受下列因素影响
个人对自己和家人的态度
个人对其他道路使用者的态度
个人实现零驾驶事故损失这一目标的动机
备注：9
你是安全司机吗？
你每次开车都会使用安全带吗? 
你是否都能与前车保持足够的安全距离? 
每次转弯或变换车道你都会开方向灯吗? 
每次倒车前你都会先按喇叭并看清后方的人或车吗？ 
你是否超速? 
你是否随意停车? 
绿灯亮时你会先看清路况再起动吗? 
备注：10
你是否会在情绪不稳的情况下开车? 
你是否会为赶时间而违章吗? 
你是否会乱鸣喇叭? 
你是否会酒后开车? 
你是否会允许车内其他乘客不使用安全带? 
你是否开车使用手机? 
你是安全司机吗？
备注：11
2
目的
备注：12
目的
1
2
3
4
5
6
提高对驾驶责任感的意识
能够识别驾驶环境危险
理解公司关于安全管理的要求
能够识别道路危险的变化并采取相应反应措施
调整自己的行为，做到更安全地驾驶
安全地享受驾驶乐趣
备注：13
3
防御性驾驶
备注：14
准备工作
驾驶要点
驾驶SMARRT
制动、停车及倒车
紧急处理及事故预防
警惕性与疲劳控制
1
2
3
4
5
6
防御性驾驶
备注：15
检查内容	检查要求
1、曲轴箱机油液面高度及油品质量	机油液面高度不得低于油尺中心刻度线，油品无异味，不变质
2、防冻液液量	液量不得低于加注口1.5公分
3、皮带松紧及张力	用手指下压，下沉不得超过1公分
4、喇叭、转向、传动、制动、灯光、雨刮器等装置	喇叭、灯光、雨刮器应完好有效，转向灵敏，传动连接无松旷，制动良好
5、轮胎气压	气压符合要求（直观轮胎触地花王不超过4个花纹）
6、备胎	完好有效，气压充足，应固定牢靠
7、随车工具及附件	齐全完好
8、车辆启动后运转情况及仪表工作状况	怠速运转平稳，发动机无异响，仪表工作正常
11、检查车载灭火器	固定完好、有效，便于使用
13、驾驶证、记分本是否携带，是否有效	应齐全有效，并随身携带
14、安全带是否有效	应齐全有效
行车前车辆的检查内容及标准要求                                                  
准备工作
备注：16
准备工作
行车前车辆的检查
三水
冷却水
雨刷水
电瓶水
三油
汽油
机油
液压油
备注：17
准备工作
行车前车辆的检查
轮胎
胎压
胎纹
外观
备注：18
远近光、刹车灯、雾灯、转向灯等灯光系统
准备工作
行车前车辆的检查
备注：19
行车前车辆的检查
安全带
座位
坐姿
杂物
准备工作
备注：20
行车前车辆的检查
准备工作
后视镜的调整
备注：21
行车前车辆的检查
准备工作
备注：22
起步
开方向灯
看后视镜
摆头
适当加速
提速后
切入车道
备注：23
正常行驶时与前车保持两秒钟的车距
在潮湿天气或路面的情况下保持更远的距离
驾驶要点
两秒钟原则：
车距
备注：24
驾驶要点
在有标识或交通信号灯的路口：
减速，并左右张望防止闯红灯的车或冒失的行人
在没有标识或交通信号灯的路口：
减速，并左右张望以防万一。
在路口起步时：
留意身边的人或机动车突然转向
遵守
路口标识
备注：25
转弯与弯道
提早打开转向灯
注意内轮差
弯道切勿超车
驾驶要点
备注：26
在未分车道的道路会车时应靠右行驶。
减速并注意来车的宽度和速度，避免突然避让的动作。
雨天预测路面积水的情况，并预测会车点。
使用近光灯。
会车前注意路旁的情况。
会车
会车
驾驶要点
备注：27
不宜超车的路况：
有警告标识的路面
路口
弯道
视野有障碍的路面

不宜超车的时机：
前方车突然减速
超车
驾驶要点
备注：28
超车的步骤：
确认前方道路畅通（两秒钟法则）
由左、后视镜确认左、后方的情况
摆头看左、后方的情况
打转向灯切入左车到加速超车
超车后由后视镜看被超的车并确认距离
打右转向，切入原车道
超车
驾驶要点
备注：29
超车
超车盲区
驾驶要点
备注：30
超车
当你被超车时：
保持匀速，不要加速
尽量后退，保持车距（两秒钟法则），以防前车突然并道
如果前车突然并道，减速并保持车距
驾驶要点
备注：31
避让
远离大型车：
不开在大型车前面
不跟在大型车后面
避免行驶在大型车两侧
减速，鼓励其超车
因为：
1 气流及飞起的沙石  
2 内轮差大  
3 视角盲点多  
4 有突出物
驾驶要点
备注：32
避让
减速并注意避让行人及儿童：
注意跑步的人
注意站在路中间的人
注意雨天未撑伞的人
公车、校车下车的人
小孩或幼童
突然滚出的球或其它玩具
驾驶要点
备注：33
注意大巴前方
避让
注意大巴后方
驾驶要点
备注：34
恶劣天气
如何应对恶劣天气？
通过广播或其它途径获知天气的情况
根据可能遇到的天气准备牵引绳、电筒灯工具并准备合适的轮胎
出发前检查大灯、雾灯及尾灯
注意路面的情况，注意雨、雪、冰等情况
时刻注意前车的反应
恶劣天气下避免激烈的驾驶（如加速、超车及并线等）
驾驶要点
备注：35
疲劳驾驶
导致疲劳的内在因素：
不规则饮食
低血糖
睡眠不足
脱水
失眠
不当饮食
驾驶要点
备注：36
导致疲劳的外在因素
长时间驾驶而没有休息过
夜间开车,午饭后驾驶或其它你的身体需要休息的
时间开车 
单独驾驶
重复性的工作
在一条很长而又很枯燥的路上驾驶 
经常出行,比如经常出差的人等
倒班工作
疲劳驾驶
驾驶要点
备注：37
如何判断疲劳？
不能够回忆起刚刚驶过的道路情况
在车道内“画龙” 或碰到路牙石
不能连续思维,不能精力集中
一直打哈欠
不能控制你的眼睛(眼皮“打架”并发直)
经常看漏交通标志或差一点儿发生追尾事故
颈部保持直立都有困难
经常将车辆急转回车道
说话时颠三倒四
容易发火
驾驶要点
备注：38
疲劳引发的交通事故通常...
只有一人在车内
在午夜和凌晨6点之间
汽车驶离道路并撞到固定物
迎面相撞而没有采取任何避让措施
1
2
3
4
驾驶要点
备注：39
错误的观念
茶水可使你保持清醒
年轻人所需睡眠比较少
1
2
1
2
为什么这些观念错误
刺激物并不可以代替睡眠--茶水因只会影响你大约30分钟
实际上,年轻人比30岁以上的人需要更多的睡眠
驾驶要点
备注：40
战胜疲劳只能...
保证充足的睡眠--晚上早点上床
注意营养,使你的血糖浓度保持一定的水平
培养有规律的作息时间
了解你自己的生物钟,去适应它
1
2
3
4
驾驶要点
备注：41
安全使用车辆指示灯
为什么要使用车辆指示灯？
事故的发生总是因为一个司机没有看到另一个司机，或者因为一个司机做了另一个司机没想到的事情
使用你的车辆指示灯来避免事故--让其他人知道你在做什么
车辆指示灯有什么作用？
让其他司机... 
知道你要干什么
减速或从你旁边经过
提早刹车避免追尾事故
寻找另一处停车位
驾驶要点
备注：42
如何使用指示灯？
最初 -在你下一步动作前至少30米处
然后 -观察你的反光镜确保你的行为的安全
最后 -减速
驾驶要点
备注：43
驾驶要点
在这些时候
使用指示灯
启动/并道时
改变车道时
路边停车时
停车时(让其他人知道哪个泊位你要使用)
转弯时
试图做车辆调头时
驶入正路时
躲避一些东西--堆积物、动物、孔洞等
驾驶要点
备注：44
驾驶要点
使用指示灯时应该注意：
避免混乱…注意不要太早给信号，如果在你想要转弯的地方和你现在的位置之间有其它入口,街道等,那么最好等车辆开过后再给信号，你的刹车灯会通知后车你正在减速
转弯后，请关闭转向灯
驾驶要点
备注：45
安全带在这些时候会起作用：  
挎过肩膀并扣好时，而不是在胳膊下或放在背后
安全腰带应扣在胯部，而不是在你的肚子上
安全带
安全带可以帮助司机们控制： 
如果你从侧面被撞击或来一个急转弯时，会有一个力量将你推向一侧，此时你很容易失去对车辆的控制，而安全带会帮你解决这个问题
安全气囊无法取代安全带对人身的保护
安全气囊对仪表板和挡风玻璃在撞击时对人身的危害有很好的保护--但当车辆从侧面,后面遭到撞击或车辆翻滚时,它们就起不到什么作用了
驾驶要点
备注：46
儿童怎样使用安全带？

小孩子应被安置在适合他们年龄、身材的座位上,并安全地坐好  
不要让你的孩子坐在前排,尤其是有安全气囊时，因为当撞车气囊弹开时，孩子可能会受伤甚至更糟糕
千万不要将孩子置于行李或货车中，除非车中有专门为其设计的安全座椅
仔细阅读并遵守其指示
如果你撞车时你的孩子没有系安全带的话，那么你不可能灵敏到能马上抓住他，这是完全没必要的冒险
记住:任何时候都要让你的孩子系好安全带
驾驶要点
备注：47
英国的数字显示后排乘客只有48%使用安全带，而前排则有92%， 
那么那52%的乘客应该知道...
在一辆时速55公里的车中的后排乘客在撞车时仍会继续前进--以时速55公里的速度撞向前排，而一个未系安全带的孩子可能会直接撞向仪表盘或前挡风玻璃；
不系安全带的后排乘客最有可能遭受胸部伤害，肋骨、大腿骨折，面部伤害，头部及腹部伤害；
不系安全带的后排乘客的事故死亡率及重伤率是使用安全带的乘客的三倍；
后排乘客使用安全带
驾驶要点
备注：48
关于安全带的误解
错误.  用一秒钟就可解开安全带，事故中车辆着火或沉入深水中而乘客被安全带困住的情况很少发生，即使发生了，那么安全带也可以使你免受冲击，你清醒时逃生的机会会很多
错误.  超过一半的道路交通死亡事故发生在离家50公里内的范围内，有一些人驾车的时速不超过55公里
错误.  如果你呆在车内的话。那么撞车时你逃生的机会会大得多，安全带可以避免你被抛出车外
错误.  很简单的物理概念、当车辆从侧面被撞时、它会向一侧移位、所有没有捆牢的物品、包括人都会由于惯性而冲向撞击点--而不会远离它
安全带是车内的陷阱
安全带在长途旅行时很重要，但在城市里就不一定了
我可以在事故发生时敏捷地逃出汽车，甚至连擦伤都不会有
如果我从侧面被撞的话，我最好从另一侧被甩出去
驾驶要点
备注：49
安全带使用与不适用的区别
使用了安全带!!!
没有使用安全带!
后排座位 
红车内的乘客从车里被甩出后在这个位置.  
有5人,只有一人系了安全带
有四人--全部使用了安全带
一人轻伤(司机的肋骨骨折)
其他人无一受伤
司机死亡
三人重伤
 一人轻伤(一个系了安全带的男孩)
红车情况
蓝车情况
驾驶要点
备注：50
SMARRT驾驶法
SMARRT驾驶法是斯伦贝榭公司培训内部员工推荐使用的安全驾驶方法。
S
远眺前方地平线
M
保持车距和视野
A
RR
T
始终要不断变换视野
识别并反应
掌握主动－让别的车辆看到自己
备注：51
SMARRT驾驶法
S
远眺前方地平线
司机必须尽可能向前方远处看，发现潜在的危险，以便采取适当的措施。
作为一名无事故驾驶司机
尽可能的向前方远处看
确定潜在危险的位置
采取适当措施
您需要搜索地平线各个方向，而不仅仅是正前方观察区
正前方观察区有绿色、黄色、红色三个区域
备注：52
SMARRT驾驶法
绿色区域
从车前方30米至地平线的距离，或者自己所能看到的最远的地方是主动反应区及早发现危险，以便有效制定计划
黄色区域
车前5到30米的距离是反应区
危险可被明显识别，并有足够的时间进行安全调整
红色区域
车前5米内的距离是被动反应区如果出现危险，立即采取直接行动稍有迟缓就可能已经太晚了
备注：53
SMARRTspace 是指车辆周围帮助您预防危险并防止其它道路使用者影响您安全的区域。

降低来自其它车辆的风险
车辆周围360°
保持警觉并保持自己的SMARRTspace
仔细观察交通和路况，确定哪条车道是“危险性最小的车道”
撞车可能性最小的车道
M
保持距离与视野
SMARRT驾驶法
备注：54
SMARRT驾驶法
保持足够的空间和能见度，以便察觉不断变化的道路和交通状况并依此采取正确的措施。
作为一名无事故驾驶司机，应该理解：
SMARRTspace（空间）的概念
控制车辆周围车距和视野的必要性
交通和路况对SMARRTspace的影响
制动距离－由停车能力决定
停车距离– 反应距离－识别、思考并行动
刹车距离－踩刹车的距离
反应距离+刹车距离＝停车距离
备注：55
SMARRT驾驶法
时间距离
两秒钟的思考和反应时间
车辆每3米车长用时1秒钟
时间距离
2秒钟的思考和反应时间
6米轻型车辆：2＋2＝4秒
11米重型车辆：2＋4＝6秒
18米重型车辆：2+6＝8秒
…理想状况下！
备注：56
计算跟车距离
SMARRT驾驶法
备注：57
停车距离

导致停车距离增加的因素

环境－下雨、下雪、结冰、泥泞等
道路－砾石、沙地、沥青等
车辆－制动装置、轮胎、悬吊系统等
司机－经验、疲劳等

脚踩刹车，眼观后视镜
SMARRT驾驶法
备注：58
盲 区
车辆周围无法通过镜子看到的区域

必须转头（过肩）查看，确保盲区安全
SMARRT驾驶法
备注：59
必须不断变换视野，搜索道路上的信息和危险，以便相应地调整驾驶。一名无事故驾驶司机需要：
避免眼睛盯着一个方向
保持警觉
尽可能认识周围情况
保持距离与视野
A
SMARRT驾驶法
至少每两秒钟变换一下视野，以避免一直盯着路上的一点。
每5到8秒检查一下后视镜。
用眼扫视时要扫视车辆周围的所有区域。
千万不要假设其他司机已经看到自己。
备注：60
SMARRT驾驶法
绿色区域
黄色区域
红色区域
仪表板
后视镜
每5~8秒一个周期
备注：61
通常情况下的撞车及后果都是因为没有“不断变换视野”
被前方的突发事故而惊呆
由于疲劳而引发撞车
由于改变车道而引发撞车
SMARRT驾驶法
备注：62
当您认识到驾驶环境发生改变时，必须迅速而又安全地做出反应。
SMARRT驾驶法
RR
识别与反应
一名无事故驾驶司机必须能够做到
识别6种不利驾驶条件
选择最安全的措施
对条件变化做出正确反应
备注：63
光线
状况
天气
状况
路况
交通
状况
车辆
状况
司机
状况
六种不利驾驶条件
SMARRT驾驶法
备注：64
光线状况
SMARRT驾驶法
大灯的使用时机
昏暗
隧道
山区
道路
阴天
雨天
地下室
善用近光灯
增加可视性与被视性
千万别认为对方已看见你
备注：65
天气状况
SMARRT驾驶法
能见度
沙尘暴
暴风雪
季风
雾
太热
太凉
温度
备注：66
SMARRT驾驶法
行人
动物
车流密度
地区性
态度/文化
速度
交通状况
备注：67
SMARRT驾驶法
车辆状况
开带“病”车极易造成群死群伤的特大事故，驾车人应高度重视。车辆有了问题，及时维修。
备注：68
周围条件
饮酒/服用麻醉毒品
当前车辆
分心
疲劳
司机是其它5种条件的控制者
SMARRT驾驶法
备注：69
SMARRT驾驶法
任何其它车辆可以穿过自己路线的地方都被认为是十字路口
时刻做好有东西出现在自己车道的准备并做好应变计划
时刻做好红绿灯会发生改变的准备（如果有红绿灯的情况下）
十字路口撞车
备注：70
司机分心
SMARRT驾驶法
外界干扰影响注意力集中
车内
车外
司机
电话、收音机、吃东西、喝饮料、照镜子等
路线问题、风景、对驾驶任务不熟等
压力、疲劳、饮酒、服用麻醉毒品等 
备注：71
SMARRT驾驶法
你如何避开即将发生的撞车？
当这些事情发生时，你怎么做？
单边下道
爆胎
悬架失效
高速
侧滑
与疲劳有关的车辆失控
备注：72
SMARRT驾驶法
避开即将发生的撞车
正面撞车
这种撞车是毁灭性的，因为两车的速度相加极大地增强了碰撞的动量和冲力。
避免
时刻注意是否有人开车闯入自己的车道。
备注：73
SMARRT驾驶法
避免正面撞车的7个步骤
1
减速
偏向自己路一侧（向右驶下公路
警告对方司机（如果时间来得及的话）
2
3
用力踩刹车
松开刹车
向右驶下公路（是驶下，而不是滑下）
停住车
4
5
6
7
备注：74
正常行驶时，突然有辆车出现在面前，似乎相撞已不可避免。
记住：千万不要向左打方向
必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。 
SMARRT驾驶法
如果一个正面相撞似乎不可避免
备注：75
一名无事故驾驶司机必须：

果断，确保其他道路使用者看到自己
利用所有可用方法进行沟通寻求反馈别人不知道你的意图
从其他道路使用者的反馈或应答确认自己的行为
SMARRT驾驶法
T
掌握主动－－使自己被看见
备注：76
SMARRT驾驶法
制动四原则
只能在直线行驶时平稳刹车
提前刹车
根据路面情况调整刹车用力
弯道下陡坡时，在直线段平稳踩刹车，弯道处松刹车，下坡应该低档行驶
1
2
3
4
备注：77
制动、停车及倒车-停车
避免无预警的紧急停车
善用灯号
保持与前车的距离
挂档上锁
勿将贵重物品放在车上
收后视镜
反手开车门下车
1
2
3
4
5
6
7
备注：78
为什么要倒向停车？
倒车停车风险最小
可提高能见度
你的下一次动车时始终是向前
备注：79
十条安全的倒车习惯
检查车后面
开始倒车前鸣喇叭
立即倒车
倒车要慢
检查两侧镜子
不要倒过头
尽量从司机位一侧倒车
利用地面的标志
停车时始终要保证下一次动车是向前开
倒车前要亮起警告灯
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
备注：80
紧急处理及事故预防-车辆火灾
对车辆的机械和电路系统的故障进行检查
保持车辆的整洁
加油时关闭引擎
尽量不要在驾驶室边上或正在驾驶时吸烟
对车辆进行定期地保养以及对刹车系统进行定期地检查
定期检查轮胎.立即更换磨损的轮胎
加速时不要经常踩刹车因为这会产生大量的热
随时保持警惕
1
2
3
4
5
6
7
8
预防火灾的原则
备注：81
总是保持对车辆的良好控制 
合理的行车速度. 
前后不要靠的太近，牢记2秒原则 
预见到前方可能发生的车辆急停
保持距离保证良好的视线.
在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距 
对大型车辆更应预留更长安全车距，大型车辆刹车距离会比小车的刹车距离更长
保证车况良好
紧急处理及事故预防-追尾
这些做法能够避免追尾前车：
备注：82
紧急处理及事故预防-追尾
这些做法能够避免后车追尾
安全的让路使后方车辆安全通过 
时常扫视后视镜,特别在路口交叉口停车时 
在交叉路口或人行通道停车时要保持前方适当的安全距离,保持车轮转向朝前,以便在追尾发生时能够避让 
正确维护和使用刹车灯和转弯灯 
避免急停车 
在紧急停车情况下,闪烁刹车灯以警示后车 
合理停放车辆,避免成为追尾的目标 
备注：83
紧急处理及事故预防-防止侧滑
侧滑的原因
转弯过快
加速过快
刹车过快
备注：84
紧急处理及事故预防-防止侧滑
防止侧滑的方法（ABC）
A
acceleration 
平稳的加速
B
rake gently
柔和的刹车
C
orner gently 
平稳柔和的转弯
备注：85
紧急处理及事故预防-爆胎应急
紧握方向盘
松油门，显示信号，减速
停在路肩
乘客下车并到路肩外
摆放故障标志并打故障灯
排除故障或求救
爆胎时应该
备注：86
紧急处理及事故预防-刹车失灵
刹车失灵时应该…….
重复踩踏刹车板,如果还是无法恢复刹车:
使用手刹车
如果可能挂低档
如果有必要用车身摩擦路肩减速
备注：87
用脚重击油门踏板
挂入空挡
使用刹车
打右转向	
停到路肩
紧急处理及事故预防-油门卡死
油门卡死时应该…….
备注：88
紧急处理及事故预防-方向盘失效
方向盘失效时应该…….

放松油门
如果你的车没有偏离原有的车道，减速滑行直到停止
如果你的车偏离车道并朝向危险，应紧急刹车
备注：89
警惕性与疲劳控制
应对反应的状态
长时间操作使个人能力低于正常水平
警惕性
疲劳
备注：90
司机疲劳打瞌睡，疲劳标志如下
注意力不集中
打哈欠
揉眼睛
舒展背部
厌倦开车
反应迟钝
易被激怒无法休息
警惕性与疲劳控制
备注：91
短暂昏睡
睡眠波的短期发作，持续几秒钟或数分钟，眼皮眨动慢下来，通常情况下是打瞌睡的前兆
短暂昏睡
状态
失去知觉
疲劳/单调所致
警惕性与疲劳控制
备注：92
警惕性与疲劳控制
Aenean lacinia bibendum nulla sed consectetur.
行车前做好计划
按计划休息
充足的休息
合适的温度
行车时间选择
有策略地睡眠
有人陪伴
累了停车
疲劳控制
1
2
3
4
5
6
7
8
备注：93
  安全带是我们驾驶和乘座车辆的保护伞
车子开动前别嫌麻烦系上它
特别提示
备注：94
谢谢
备注：95

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