当洞内发生煤尘、瓦斯爆炸后，洞内作业人员应立即采取自我防护措施，使用随身携带的自救器迅速撤离事故现场至洞外；瓦斯隧道应备有急救和抢救设备,保持其良好性能并指派专人保管。高瓦斯和瓦斯突出工区应配备救护队。救护队必须在统一指挥下开展抢救工作,严禁个人单独行动。

为了对施工过程中存在的风险进行预测，对施工质量进行评定，以确定施工难度，确定其使用年限及使用安全性，我们采用施工流程图方法，对施工活动采用JHA工作危害分析方法。

项目部专门成立了评价小组，由项目经理、副经理、工程师、各部门主管、安全监督员及管理人员组成。

对施工过程中可能出现的事故及其危害性进行评分分级^[4]，共五个等级，相应的评分由低到高为1、2、3、4、5，代表事故严重性的高低。事故等级的判断标准为：①一般无损伤。②轻微皮外伤，短时间之内出现身体不适。③部分轻伤，需要去医院进行治疗，但不需住院治疗。④部分丧失劳动能力，造成严重职业病，重伤，需要住院治疗。⑤人员死亡、终身残废或全部丧失劳动能力。

五个等级危害发生的可能性也按从高到低为1、2、3、4、5。对五个等级的危害发生的可能性评价如下：①有充分、有效的防范、控制、监测、保护措施或员工安全卫生意识相当高，严格执行操作规程，极不可能发生事故或事件。②危害一旦发生能及时发现，并定期进行监测或现场有防范控制措施，并能有效执行或过去偶尔发生危险事故或事件。③没有保护措施（如没有保护防装置、没有个人防护用品等),或未严格按操作程序执行或危害的发生容易被发现（现场有监测系统）或曾经作过监测或过去曾经发生、或在异常情况下发生类似事故或事件。④危害的发生不容易被发现，现场没有检测系统，也未作过任何监测，或在现场有控制措施，但未有效执行或控制措施不当；危害常发生或在预期情况下发生。⑤在现场没有采取防范、监测、保护、控制措施，危害的发生不能被发现（没有监测系统）或在正常情况下经常发生此类事故或事件^[5]。

按照危害发生的严重程度评分及发生的可能性评分为三个等级，分别是轻微、一般、重大，三个等级相应的分数为1～6、7～19、20～25，每个等级相应的措施为^[6]：①无需采用控制措施，但需保存记录。②可考虑建立操作规程，加强培训及沟通。采取措施降低风险，直到降低风险不可行或者降低风险所需成本远远大于收益时方可接收。③采取紧急措施降低风险，建立运行控制程序，定期检查、测量及评价，停止作业、对改进措施进行评价。必须采取措施降低风险至最低合理可接受。 

三个等级的风险辨识表如表1。

对于风险评分高于19的，则不能进行施工，要进行方案的改善提高，或者另外更换方案。

对隧道施工中生产、施工、以及与相关的危害影响和隐患进行了全面地科学地分析识别和评价，确定最大危险、危害程度和可能影响的最大范围，采取有效的、适当的控制措施，把风险降到最低点。完善安全管理制度，对施工过程进行科学管理，也能够有效降低安全事故发生的概率。

[1]田卫明.隧道施工安全风险与现场管理研究[D].重庆交通大学,2012.

[2]王凤.基于OHSMS的山岭隧道施工安全管理评价体系研究[D].重庆交通大学,2012.

[3]李婷婷.山区公路施工安全管理体系与风险评价方法研究[D].长安大学,2013.

[4]董非.隧道施工安全管理系统设计与实现[D].长安大学,2014.

[5]李俊松.基于影响分区的大型基坑近接建筑物施工安全风险管理研究[D].西南交通大学,2012.

[6]张连成.复杂地质条件下公路隧道建设安全保障技术研究[D].长安大学,2011.