2.保证高架仓库安全有效运营

　　首先，必须成立安全领导机构:如安全生产委员会。委员会必须是安全生产的权威领导机构，必须由企业的决策人物负责。只有在专门安全机构的协调下，才能充分发挥好各部门的职能作用，制定各种规章、制度和安全操作规程，并督促落实到生产实践中去。特别要提醒的是高架仓储配送企业应制订事故应急预案，每年进行1~2次的演练、修改，使之逐年完善、日臻完美。只有这样，当发生事故时才能应付自如，使损失降低到最小程度。

　　其次，是划线管理方法，即把高架仓库仓储区划分成红线区、黄线区、绿线区加以管理。

　　(1)红线区

　　即高架仓储区的外接区。所有外来人员、车辆在红线外活动，进出货、接送单、交接货物的交接配送由佩戴红色胸卡的工作人员负责，并负责监管外来人、车进入，组织装卸、运送。

　　(2)黄线区

　　黄线区是佩戴红色胸卡与佩戴黄色胸卡的管理人员进行清单、货物交接配送的中转区。所以，黄线划于绿线与红线之中，并称黄线区，工作人员按清单清点交接，按进货单进库，按配送单组织货源装箱发送和护送出区。

　　(3)绿线区

　　绿线区就是高架仓储区，是高架仓库的核心部位，各种高科技设备、设施装置于各部位。设于绿线上各防火分区的卷闸门，在工作时间内门是可以打开的，佩戴绿色工作卡的人员在卷闸门前设岗，与佩戴黄色工作卡人员交接清单和配送货物。佩戴黄色工作卡人员不能进绿线区，而佩戴绿色工作卡的叉车工人可在绿黄线区内活动，进出、存取货物按规定路线和规范办，下班叉车应停放于黄线区指定地点。

　　3.防高空坠落和撞车

　　高架仓库货架高，货物堆得高、类别杂、规格不一，如有不慎，货物从高架掉落，砸坏货物不说，很可能造成人身伤亡事故或其他连带事故。所以堆放进货、取货要稳当，要严格执行仓库管理规定，严禁无关人员入内。仓库内必须保证主通道宽度能够让叉车行动自如，特别是转弯半径应足够，并有防撞措施，以防止叉车撞货架，造成高架连环倾倒事故。此外，所有叉车驾驶员必须经严格训练，经考试合格持证后方能上岗。除此以外，还应在上岗前进行“仓库安全知识”教育，配卡上岗。

　　4.组织协调好人流物流，向管理要效益

　　高架仓库的特点是聚集多家企业的物流、配送，在仓储区内同一时间的工作人员少则几人，多则数十人、几百人，几十辆叉车往来穿梭，若组织不好就会出乱子。因此，只有高效组织、协调好人流、物流，才能减少生产安全事故的发生。在协调全面的基础上，切实达到缩短单位劳动工时，提高货物周转频次的目的，提高仓库管理的效率和经济效益。