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试论我国公路桥梁建设的安全问题

  
评论: 更新日期:2013年02月04日

(2)做好验收工作。施工过程中,项目监理部门要加强检验查收工作,严格按照有关技术规定进行施工,施工人员对于每道工序完成后, 必须经检查合格后方可进入下道工序,并做好交接记录,针对存在的问题,做到具体问题具体分析,对已完成的工序要进行自检后转交项目经历审查, 质量达标后转交现场监理确认。 施工人员在施工过程中要严格按照设计图施工,按照质量验收标准规范操作。在现在国际金融危机的大前提下, 国家投入大笔资金来进行基础设施建设,以此来扩大内需、增加就业、促进消费、增加人民收入。 桥梁施工管理的严谨有序、节能降耗、有法可依、劳资双方的和谐对于国家基础设施建设成功与否在重要性上很有位置, 具有普遍意义,对于一般的施工单位来说更是必修课。 强化培训、提高素质是做好桥梁安全管理工作的有力措施, 对桥梁工程师及专职桥梁管理人员进行桥梁管理知识培训, 提高桥梁工程师及专职桥梁管理人员的整体素质及水平, 以便更好地做好桥梁养护与管理工作。 桥梁工程师及专职管理人员要对所辖桥梁的基本情况熟记于心,确保很好地完成公路桥梁建设的管理工作。
三、我国公路桥梁的未来发展趋势
  随着经济的发展、综合国力增强,我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。 特别是电子计算技术的广泛应用,为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。 更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道, 保证了建设资金来源。 我国广大桥梁工作者,充分认识到这一可贵、难得的机遇,竭尽全力,发挥自己的聪明才智,为我国公路桥梁建设事业,积极工作,多做贡献。 1、梁式桥种类很多,也是公路桥梁中最常用的桥型,其跨越能力可从 20m 直到 300m 之间。 公路桥梁常用的梁式桥形式有:按结构体系分为:简支梁、悬臂梁、连续梁、T 型刚构、连续刚构等。 按截面型式分为:T 型梁、箱型梁(或槽型梁)、衍架梁等。梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标, 一定程度上反映一个国家的工业、交通、桥梁设计和施工各方面的成就。 2、板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型,它构造简单、受力明确,可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构;可做成实心和空心,就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥,因此,一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中,广泛采用。 尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁,特别受到欢迎,从而可以减低路堤填土高度,少占耕地和节省土方工程量。 拱桥在我国有悠久历史, 属我国传统项目,也是大跨径桥梁形式之一。
结束语
  我国的公路桥梁建设工程一直贯彻着“安全第一、预防为主”的理念,旨在确保公路桥梁建设中的安全问题,不仅是工程建设过程中的安全问题,也包括项目建设完毕后使用过程中的安全问题。笔者在文中论述了我国现阶段的公路桥梁建设安全的现状,阐述了我国现阶段公路桥梁建设中存在的安全问题,也列举了我国发生的部分公路桥梁安全事故,可见我国的公路桥梁建设安全问题还是很突出的,必须要得到很好的解决。公路桥梁建设过程中的安全问题不仅关系到建设过程中施工单位的财产安全,也关系到施工人员的生命财产安全,而公路桥梁建设后的使用问题不仅关系到国家投入的大量建设资金是否得到有效利用即国家的财产安全,也更加关系到国民在使用这些公路桥梁时候的生命财产安全,所以公路桥梁建设的安全问题必须得到全社会的高度重视。笔者作为一名公路桥梁建设的相关工作人员,认为有责任向社会宣传公路桥梁建设的安全问题,也希望此文可以提高社会各界对于公路桥梁建设安全问题的重视程度,以促进我国公路桥梁建设的安全问题得到保障,促进国家公路桥梁建设的健康发展。
参考文献
[1]马国强.浅谈我国公路桥梁的建设及安全状况[J],改革与开放,2010,6
[2]张传燕.桥梁施工安全管理及评价系统研究[J],重庆大学,2008
[3]罗小刚,陈森林.浅析公路桥梁建设的现在及安全对策[J],科学之友,2010,24
 

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